Niedawno przeczytałem, że w dawnych czasach (wczesne lata 60-te) samoloty, które przecięły linię równika, sprawiłyby trochę świętowania, kiedy to nastąpi. Personel pokładowy dawał pasażerom ciastka, a nawet trunki.
Czy nadal występuje to często w lotach komercyjnych?
Podczas badań znalazłem informacje o ceremonii przekroczenia linii , ale jest to rytuał inicjacyjny (...) upamiętniający pierwsze przejście przez równik żeglarza .
air-travel
factoids
fedorqui
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Kilka razy byłem na lotach, w których pilot ogłosił, ale nic więcej. Latanie nad równikiem w dzisiejszych czasach nie jest wydarzeniem, podobnie jak latanie nad międzynarodową linią dat lub kołem podbiegunowym.
Chociaż może być fajny dla kogoś, kto nie dużo podróżuje, nie jest wystarczająco wyjątkowy, aby uzasadnić uroczystość (szczególnie nie wolny alkohol ;-). W tamtych czasach, kiedy samoloty nie leciały tak daleko i trzeba było przeskakiwać z lądowiska na tankowanie, aby dotrzeć do Australii z Los Angeles, to była wielka sprawa. Ale dziś samoloty robią to w jednym locie, a Equator jest codziennie przecinany przez wiele lotów.
źródło
Podczas lotu KLM z Buenos Aires do Amsterdamu w styczniu 2015 r. Wykonali „chrzest równikowy” - wtedy członek załogi po raz pierwszy przekracza równik i odbywa się ceremonia.
Nie pamiętam dokładnie, co zrobili (był to duży samolot, więc nie widziałem, co się dzieje), ale kapitan przebrał się za Neptuna (z peruką i plastikowym trójzębem) i pomaszerował do tył samolotu z „chrztem” członka załogi i niektórymi innymi członkami załogi.
Po ceremonii w pobliżu samolotu wrócili do kabiny.
źródło
Rzeczywiście, otrzymałem certyfikat od KLM, kiedy przekroczyłem równik w 1965 roku.
Jest w języku niderlandzkim i brzmi:
Tłumaczenie:
źródło
Zdecydowanie nie . Źródło: wiele własnych podróży przez nie.
Może tak być w przypadku statków. Ale ile osób wciąż przekracza linię równika na statku? Niewiele.
źródło