Jedną z rzeczy, które uwielbiam w lataniu, jest widok z lotu ptaka, szczególnie gdy jesteś na małej wysokości, tj. Podczas startu i lądowania.
W przypadku mojego „macierzystego” lotniska wiem dokładnie, po której stronie samolotu muszę siedzieć, w zależności od wiatrów, aby mieć piękny widok na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Na innych lotniskach czasami miałem szczęście, a czasem nie.
Pytanie: Czy istnieje źródło internetowe, które mówi mi na każdym lotnisku, kiedy są dobre widoki i gdzie w samolocie należy siedzieć dla nich, idealnie biorąc pod uwagę różne warunki wietrzne, które mogą przeważać i możliwe trasy lotu?
Zdaję sobie sprawę, że mogłem spojrzeć na Flightradar i monitorować tam ścieżki lotu, ale to nie mówi mi nic o widoku, gdy nie znam dobrze miejsca docelowego i nie daje dobrych statystyk na temat wiatru, chyba że spędzę tam więcej czasu niż Powinienem.
Ponadto mogłem poszukać recenzji na latających blogach / forach lub filmach z podejściami, ale to również nie daje mi statystyk i nadal zajmuje trochę czasu.
Czy jest coś lepszego niż to, to znaczy strona internetowa, która by mi powiedziała: na lotnisku XXX jest jeden pas startowy, 60% startów kieruje się na północ, a 40% na południe, jeśli północ siedzi po lewej stronie, aby mieć wspaniały widok na [wstaw atrakcję tutaj] 2 minuty po starcie, jeśli na południu nie zobaczysz wiele.
Odpowiedzi:
Istnieją różne artykuły i wątki na temat niektórych lotnisk, które zawierają dobre porady dotyczące prawdopodobieństwa uzyskania dobrego widoku z niektórych stron samolotu, biorąc pod uwagę jego pochodzenie, miejsce docelowe i dominujące wiatry, np.
Ponadto niektóre samoloty powietrzne wyposażone w krzywki ogonowe i brzuszne i można uzyskać dobry widok na IFE, np
Przylot do Bostonu z airlinereporter.com na QR A350:
Kamera dolna z raportu z podróży FT na CX B777:
Oczywiście musisz zbadać linię lotniczą i samolot, aby sprawdzić, czy jest to cecha twojego lotu.
Ogólnie rzecz biorąc, to, czy prawdopodobnie będziesz miał widok z pewnej strony samolotu, zależy od ogólnego kierunku lotu, panujących wiatrów na lotnisku (dla prawdopodobieństwa kierunku wiatru), faktycznej pogody w dniu, jeśli może zmienić miejsca na krótko przed lotem, konfiguracją pasa startowego i kontrolą ruchu lotniczego. Gdybym miał to zbadać dla konkretnego lotu, spojrzałbym na:
Nie znam żadnej witryny, która robi to wszystko i zawiera porady, ale z pewnością dodałabym ją do zakładek, gdybym ją znalazła!
Alternatywnie, możesz kupić program symulatora lotu i robić własne przeloty!
Losowe wideo z YouTube'a:
źródło