W ostatnim miesiącu dwa razy leciałem na AA z Europy i nie mogę odprawić się online, ponieważ mam wizę amerykańską. Witryna AA nie ma dla mnie miejsca na wprowadzenie informacji wizowych, więc odrzuca mnie, ponieważ nie mam ESTA (co może sprawdzić).
Czy byłoby możliwe / dopuszczalne złożenie wniosku o ESTA wyłącznie po to, abym mógł wykonać OLCI, a następnie przedstawić wizę po przyjeździe do USA?
Moje obawy są dwojakie:
- Moje zgłoszenie ESTA może zostać odrzucone, ponieważ mam wizę i potencjalne konsekwencje odrzucenia wniosku ESTA w przyszłości.
- Mogę mieć problemy w POE, jeśli pomyślą, że wjeżdżam pod VWP, kiedy faktycznie mam wizę.
Zazwyczaj latam na BA lub łączę się z AA z pierwszego segmentu BA. BA pozwoliło mi dokonać odprawy online i potwierdzić swoją wizę w pewnym momencie przed wejściem na pokład samolotu do USA.
Jeśli to robi różnicę, mam wizę E-2.
Odpowiedzi:
Ubieganie się o ESTA powinno być w porządku, ponieważ posiadana wiza nie jest wizą B-1 ani B-2. Jeśli miałbyś podróżować do Stanów Zjednoczonych w celach turystycznych lub w celach biznesowych niezwiązanych z posiadaną obecnie wizą, w rzeczywistości musiałbyś złożyć wniosek o ESTA lub wizę B.
(Nie jestem jednak pewien, co się stanie, jeśli będziesz mógł odprawić się za pomocą ESTA, a następnie wprowadzić wizę).
Na przykład na stronie https://travel.state.gov/content/visas/en/employment/treaty.html można zauważyć, że w przypadku wizy E-2 „musisz przyjechać do Stanów Zjednoczonych, aby opracować i kierować przedsiębiorstwo."
Zobacz także na https://www.cbp.gov/travel/international-visitors/frequently-asked-questions-about-visa-waiver-program-vwp-and-electronic-system-travel :
Oznacza to, że możesz ubiegać się o ESTA na podróż do Stanów Zjednoczonych w celu innym niż ten, dla którego wydano ważną wizę.
Wyrażasz również zaniepokojenie tym, czy możesz mieć problemy przy wjeździe do Stanów Zjednoczonych, ponieważ zostaniesz wskazany na liście pasażerów przewoźnika jako podróżny VWP, ale przy wjeździe będziesz prezentować wizę. Wątpię, żebyś miał przez to kłopoty. Mogę wymyślić dwa powody, dla których możesz:
Mówi tytuł 8 Kodeksu przepisów federalnych, sekcja 217,5 (a)
Możesz zatem wpaść w kłopoty, ponieważ tak naprawdę nie zamierzasz podróżować do USA na podstawie VWP. Ale tak naprawdę nie mówi, że ci, którzy nie zamierzają podróżować, nie mogą otrzymać zezwolenia. Ponadto CBP zauważa, że ludzie mogą ubiegać się o ESTA, nawet jeśli nie mają określonych planów podróży .
Tutaj mogę jedynie spekulować, ale wydaje mi się, że przewoźnik ma większe kłopoty z tego powodu niż ty. Możesz skontaktować się z personelem naziemnym na lotnisku, aby skorygować swój rejestr o informacje o swojej wizie, ale to zniweczy twój pozorny cel szybkiego i łatwego wejścia do samolotu.
źródło
Teraz, kiedy kilkakrotnie podróżowałem do USA po otrzymaniu ESTA, oto, co się właściwie dzieje. Nigdzie nie wpisuję swojego numeru wizy, a linia lotnicza (BA lub AA) prawdopodobnie wysyła moje informacje do CBP w celu zatwierdzenia, a ponieważ widzą, że mam ESTA, otrzymują potwierdzenie. Możliwe, że tak się też stało z moją wizą, ale na mojej PNR pojawiają się flagi „sprawdź dokumenty”.
Mogę odprawić się online i otrzymać karty pokładowe na dowolne odcinki łączące i segment TATL do Stanów Zjednoczonych. Podczas tranzytu LHR i pokazania paszportu zapytałem, czy muszą zeskanować moją stronę wizową, i powiedzieli, że nie.
Wjeżdżam do USA i potwierdzam, że wjeżdżam na wizę, a teraz, ponieważ mam GE, po prostu wybieram metodę wjazdu na ekranie GE (biznes VW, turystyka VW, E2).
Okazało się, że uzyskanie ESTA było całkiem przydatne, przynajmniej w moim przypadku.
źródło