Mam znaleźć tej strony , która twierdzi, że aby uzyskać wizy podczas lądowania w Bangkoku będzie potrzebował paszport i bilet powrotny.
Mój paszport jest europejski ( litewski ), więc ten jest objęty ubezpieczeniem, jednak planuję lecieć w jedną stronę (ponieważ pozostanę na jakiś czas w każdym z krajów SE) i już kupiłem bilety.
Jak silnie egzekwowany jest wymóg posiadania biletów powrotnych? Jak duże jest ryzyko, że nie będę mógł wjechać do Tajlandii?
visas
customs-and-immigration
planning
thailand
lithuanian-citizens
Matas Vaitkevicius
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Ludzie z większości krajów nie chcą VOA, chcą jedynie zniesienia wiz, które pozwolą im wjechać na ten kraj na 30 dni. Obywatele Andory, Bhutanu, Bułgarii, Chin, Tajwanu, Cypru, Etiopii, Indii, Kazachstanu, Łotwy, Malediwów, Malty, Mauritiusa, Rumunii, San Marino, Arabii Saudyjskiej, Ukrainy, Uzbekistanu i, podobnie jak OP, Litwa będzie musiała przejdź do bardziej uciążliwego procesu VOA.
Rzeczywiste tajlandzkie władze imigracyjne są bardzo rozluźnione, jeśli chodzi o zasadę dalszego zniesienia wiz. W rzeczywistości są całkowicie rozluźnieni. Przez 16 lat podróży do Azji Południowo-Wschodniej nigdy nie słyszałem o obywatelu kraju zachodniego proszonego na granicy tajlandzkiej o przedstawienie dowodu dalszej podróży.
Twoim problemem nie są władze tajlandzkie, to linia lotnicza. Jeśli pasażer się gdzieś dostanie i ten kraj go nie przyjmie, problemem jest, aby linia lotnicza zabrała go do domu. Ponadto, jeśli zdarza się to dość często, linie lotnicze mogą zostać ukarane grzywną, a nawet wyrzucone z kraju!
Fakt, że Tajlandzcy imigranci są bardzo pobłażliwi, nie pomoże ci, jeśli pracownik odprawy nie będzie o tym wiedział. Urzędnik nie chce zabrać swojego pracodawcy i samej siebie do gorącej wody.
Większość krajów, tak wielu turystów jedzie do Tajlandii, że urzędnicy są w pełni świadomi luźnej tajskiej polityki. Większość krajów, ale nie wszystkie: słyszałem kilka skarg z Nowej Zelandii i po jednej z Japonii i Holandii.
Jeśli więc się martwisz, oto co robisz:
Wszystko to będzie kosztować około 15 i 30 minut, ale jest bardzo mało prawdopodobne.
Edycja: Pnuts wskazuje, że PO to Litvak, a zatem nie kwalifikuje się do zwolnienia. Tak, potrzebowałby VOA. Nie mam pojęcia, jak surowe są, więc opcja FlyOnward staje się tym bardziej atrakcyjna.
OP, po zrobieniu tego (prawdopodobnie z prawdziwym lub wirtualnym biletem wstępnym), zgłoś się.
Dalsza edycja: VOA to cholernie 2000 bahtów, czyli 57 USD lub 52,50 EUR. To dużo pieniędzy. Możesz spojrzeć na koszt rzeczywistej wizy z konsulatu w Wilnie.
Nadal dalsza edycja: Sprawdziłem wczoraj lot NokAir w HCMC na DMK, a agent polecił numer na pokład dla mojego dalszego lotu. NokAir należy do Tajlandii, więc na pewno wiedzą, jak niewymagana jest reguła - a agent imigracyjny, kiedy wylądowałem, nie zapytał - ale może to być polityka firmy.
źródło
Pierwszą przeszkodą będzie linia lotnicza, z którą lecisz do Tajlandii. Są oni zobowiązani do upewnienia się, że masz dokumenty wymagane do wjazdu do Królestwa. Jednym z wymaganych dokumentów VOA jest bilet lotniczy odlatujący w ciągu 15 dni. W praktyce więc agent odprawy nie powinien pozwalać na odprawę ani wejście na pokład bez niego.
Jeśli przypadkiem są wyjątkowo rozluźnieni, wtedy Imigracja będzie chciała zobaczyć twój bilet lotniczy, zanim wydadzą ci VOA. Mogą także chcieć zobaczyć dowód środków finansowych, które określa się na 10 000 bahtów (lub równowartość) w gotówce (25 000 na rodzinę). Duże karty kredytowe mogą być akceptowane, zależy od oficera sprawdzającego twoje podanie.
Ryzyko, które napotykasz, gdy nie masz biletu powrotnego lub dalszego: utrata bezzwrotnych biletów lotniczych, rezerwacji hoteli itp., Jeśli linia lotnicza odmówi przyjęcia na pokład; odesłanie do domu następnym samolotem, jeśli zatrzyma Cię Imigracja (plus utrata bezzwrotnych rezerwacji jak wyżej).
źródło