Podczas podróży samolotem, szczególnie w Europie, istnieje kilka gwarancji dotyczących czasu transportu, np. EC261 regulujący rekompensatę za opóźnienia przekraczające 2 godziny i minimalny czas połączenia lotnisk, określający, ile czasu należy przeznaczyć na zmianę.

Czy są jakieś gwarancje (szczególnie w Europie), że jeśli samolot wyląduje o godzinie X, otrzymam bagaż przez X + Y? Chciałbym kupić kolejny bilet na pociąg i wolę nie spóźniać się, ale mieć jak najmniej czasu oczekiwania.

Wiem, że 30 minut wystarczy, ale chciałbym wiedzieć, czy istnieją jakieś gwarancje, takie jak odszkodowanie lub inne przepisy.

Zastanawiam się, czy są jakieś gwarancje (szczególnie w Europie), że jeśli samolot wyląduje w godzinie X, otrzymam bagaż przez X + Y? Chciałbym kupić kolejny bilet na pociąg i wolę się nie spóźniać, ale mam jak najmniej czasu oczekiwania.

Nie ma gwarancji ani prawa, które zapewnia wymaganą pewność. Jest to jeden z powodów, dla których wielu osób często podróżujących, w tym ja, podróżuje światłem i w miarę możliwości unika odprawionego bagażu.

Jeśli Twoja torba jest poważnie opóźniona, tj . Nie dotarła do tego samego samolotu, co Ty, linia lotnicza jest odpowiedzialna za przekazanie jej do Ciebie w nowej lokalizacji. Zwykle oznacza to opóźnienie przekraczające kilka godzin i często worek zajmuje około dnia, zanim dotrze.

Wiem, że 30 minut wystarczy, ale pytam, czy są jakieś gwarancje, np. W sensie odszkodowania lub innych przepisów.

Jedyną prawnie możliwą do wyegzekwowania gwarancją jest, że na bilecie międzynarodowym, że jeśli torba nie zostanie dostarczona w ciągu 21 dni, masz prawo uznać ją za zagubioną i pozwać linię lotniczą o wartość zawartości, do 1000 specjalnych praw ciągnienia . (Który dziś wynosi około 1300 USD .)

Wynika to z dwóch postanowień Konwencji montrealskiej w sprawie ujednolicenia niektórych zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego , której stroną jest wiele krajów, a także Unii Europejskiej.

Rozdział III

Artykuł 22

2. Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkody poniesione w przypadku zniszczenia lub utraty lub uszkodzenia bagażu rejestrowanego pod warunkiem, że zdarzenie, które spowodowało zniszczenie, utratę lub uszkodzenie miało miejsce na pokładzie samolotu lub w dowolnym okresie, w którym kontrolowany bagaż był odpowiedzialny za przewoźnika. Przewoźnik nie ponosi jednak odpowiedzialności, jeżeli iw zakresie, w jakim szkoda wynikła z wrodzonej wady, jakości lub wady bagażu. W przypadku bagażu nierejestrowanego, w tym przedmiotów osobistych, przewoźnik ponosi odpowiedzialność, jeżeli szkoda wynikła z jego winy lub z winy jego pracowników lub agentów.

3. Jeżeli przewoźnik dopuszcza utratę bagażu rejestrowanego lub jeśli bagaż rejestrowany nie przybył po upływie 21 dni od daty, w której powinien był przybyć, pasażer jest uprawniony do wyegzekwowania od przewoźnika praw wynikających z umowa przewozu.

Konwencja ma zastosowanie wyłącznie do biletów międzynarodowych, to znaczy, gdy bilet obejmuje co najmniej jeden sektor międzynarodowy. Niektóre kraje (Wielka Brytania) również stosują swoje zasady dotyczące biletów krajowych.

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​żadna linia lotnicza nigdy nie dopuści tego, dopóki nie wniesie przeciwko niemu powództwa, a wtedy zwykle oferują ugodę na dzień przed rozpoczęciem sprawy. Nie jest to więc środek przyjazny dla konsumenta.

Pytam, czy są jakieś gwarancje, np. W sensie odszkodowania lub innych przepisów.

Konwencja montrealska posiada:

W przypadku opóźnienia bagażu przewoźnik lotniczy ponosi odpowiedzialność za szkodę, chyba że podjął wszelkie uzasadnione środki w celu uniknięcia szkody lub podjęcie takich środków było niemożliwe. Odpowiedzialność za opóźnienie bagażu jest ograniczona do 1000 SDR (~ 1 220 EUR).