Jestem obywatelem USA, który obecnie odwiedza Wielką Brytanię na podstawie zwolnienia z obowiązku wizowego (ważny do 6 miesięcy). Chcę opuścić Wielką Brytanię i kilka razy podróżować do Europy kontynentalnej. Moim zamiarem jest pozostanie w Wielkiej Brytanii nie więcej niż 180 dni na 365, choć mam nadzieję wyjechać i ponownie wjechać kilka razy. Mam nadzieję na wyjazd poza Wielką Brytanię w przyszłym miesiącu przez kilka tygodni, a kiedy próbuję ponownie wejść, rozumiem, że będę podlegać pełnemu procesowi wjazdu.
Ostatnim razem, gdy wszedłem, urzędnik imigracyjny wskazał, że myślał, że odmówi mi wstępu, jeśli spróbuję ponownie, bez biletu do domu. Poważnie podchodzę do demonstrowania swojej zdolności do wyjazdu i próbuję robić wszystko zgodnie z prawem.
Znalazłem niedrogi lot w jedną stronę z powrotem do USA, który odbył się w ciągu mojej 6-miesięcznej wizyty i zastanawiam się nad zakupem lotu jako sposobu na wykazanie mojej woli i możliwości opuszczenia Wielkiej Brytanii. Jest to opłata bezzwrotna i nie mogę ostatecznie wykorzystać biletu na mój ostatni wylot z Wielkiej Brytanii.
Jeśli to zrobię i później anuluję mój bilet, czy będą z tym związane jakieś konsekwencje lub flagi z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych?
źródło
Odpowiedzi:
Jesteś obywatelem bez wizy (obywatelem USA). Chcesz „przeskoczyć kanał” kilka razy i mieć przy sobie bilet lotniczy do USA jako dowód chęci przestrzegania zasad.
Przy ponownym wjeździe do Wielkiej Brytanii z kontynentu należy pamiętać o dwóch rzeczach ...
Jeśli urzędnik imigracyjny podejmie „fale ujemne”, może dać ci zakodowane lądowanie. Jest to krótka notacja, którą odręcznie zapisuje się na stemplu wejściowym. Kodowane lądowania mają różne kształty i formy i zawsze mówię ludziom, aby je ignorowali. Dla ciebie wyglądałoby to jak liczba lub po prostu nieczytelna bazgroła. Istnieje jeden rodzaj zakodowanego lądowania, który mówi, że IO wychwycił pewne „fale ujemne” i podejrzewał, że możesz próbować nadużyć zasad, ale nie miał nic konkretnego na poparcie tego. Gdy następne we / wy zobaczy ten typ zakodowanego lądowania i nadal znajdujesz się w scenariuszu przeskoku kanału, możesz zostać wybrany do drugiego przeglądu (to niedobrze, szczególnie po przylocie z kontynentu).
Inna rzecz, która może się zdarzyć, jeśli funkcjonariusz ds. Imigracji wykryje „fale ujemne” i nie będzie w stanie natychmiast znaleźć niczego złego. Może spojrzeć na twój bilet i skrócić twój urlop do daty wyjazdu. Jeśli protestujesz, wyjaśniając, że twój bilet jest tylko wymysłem, będzie zdenerwowany (to bardzo źle). Oznacza to, że scenariusz ograniczenia jest w zasadzie sytuacją, w której nie wygrywasz.
Inne rzeczy, które mogą się zdarzyć, to (a) odprawa czasowa, (b) pełne zezwolenie na wejście lub (c) usunięcie z portu. Zaletą jest sytuacja, gdy (b) zdarza się, ponieważ otrzymujesz zupełnie nowe prawo do wejścia, które wygasa za 6 miesięcy, niezależnie od tego, jak długo byłeś w Wielkiej Brytanii. W archiwach jest wiele dyskusji na temat tych alternatyw, nad którymi możesz się uczyć. Wyszukaj w tagu „ przeprowadzki ”.
„Ukryte” pytanie dotyczy anulowania biletu po wylądowaniu. Nie ma w tym celu żadnych „flag” ani „konsekwencji”. Ludzie robią to cały czas. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy zostaniesz uwięziony w całkowicie niezwiązanej sytuacji, w której ktoś taki jak policja lub ktokolwiek zauważy, że nie masz żadnych środków na dalszą podróż, lub, co gorsza, że wykorzystałeś pomysł na wjazd do kraju (tzn. Jesteś nielegalnym uczestnikiem) . Dlatego zawsze uważnie obserwuj podczas wywiadu dotyczącego lądowania, aby sprawdzić, czy IO zapisuje coś na odwrocie karty lądowania. Pamiętaj także, że twój paszport jest powiązany z kartami kredytowymi, których użyłeś do zakupu biletów (patrz Statutory Instrument 2008/5 ).
I na koniec ten szczegół ...
Nie ma żadnych reguł, które odnoszą się do liczby dni lub określają dane „X” dni poza formułą „Y” dni. Jedynym legalnym punktem odniesienia jest załącznik V 4.2 (b) ...
źródło