Obecnie oceniam złapanie międzynarodowego lotu z ORD (Chicago) o 18:40 12 stycznia. To wydaje się być najniższą taryfą.
Mieszkam w Seattle, więc musiałbym lecieć z Seattle do ORD. Jest lot, który osiąga ORD o 13:10, a inny, który przylatuje wcześnie rano o 6:40. Loty krajowe i międzynarodowe byłyby osobnymi biletami.
Wszelkie pomysły na warunki na ORD w okresie zimowym, takie jak opóźnienia? Czy 5,5 godziny jest bezpieczne, czy powinienem zarezerwować przylot o 6:30, aby być bezpieczniejszym?
Odpowiedzi:
Pięć i pół godziny to więcej niż wystarczające warunki do pracy w połowie drogi. Jednak w styczniu może się zdarzyć, że napotkasz warunki odbiegające od normy, takie jak silna burza śnieżna. Nie ma na to żadnej gwarancji i żaden margines bezpieczeństwa nie będzie naprawdę „bezpieczny”, nawet jeśli lecisz dzień wcześniej. Chociaż nie jest tak źle, może się zdarzyć.
Jeśli naprawdę martwisz się tym scenariuszem, najlepszym rozwiązaniem jest zarezerwowanie wszystkiego na jednym bilecie, nawet jeśli jest to trochę droższe. Główną zaletą byłoby to, że linia lotnicza mogłaby poprowadzić Cię przez inny węzeł niż Seattle, gdyby Chicago zmieniło się w bałagan. Jeśli miałbyś polecieć z United, mogliby poprowadzić Cię przez Newark, Waszyngton, San Francisco, Detroit itp. Nawet jeśli utkniesz w Chicago, linia lotnicza ostatecznie doprowadzi Cię do miejsca docelowego bez dodatkowych kosztów.
Jeśli spóźnisz się na lot do Chicago, możesz prosić o połączenie z linią lotniczą, ale są szanse, że naliczą przynajmniej opłatę za zmianę. Kolejna rzecz do rozważenia: jeśli Twój lot z Chicago jest opóźniony lub przeniesiony na następny dzień, będziesz musiał ponownie zarezerwować lub zmienić swój pierwszy lot z Seattle do Chicago.
źródło
Trochę badań pokazuje, że tak, styczeń jest najbardziej śnieżnym miesiącem (jakby zapytaniem, czy należy spodziewać się deszczu w Seattle), a lotnisko O'Hare ma 28,5 śnieżnych dni w roku.
W styczniu pada średnio 8 dni w ciągu miesiąca, w sumie nieco poniżej 11 cali / 27 centymetrów. Przez większość tych dni opady śniegu wynoszą około 1 cala (2,5 cm), czasami 3 cale (7,6 cm), a bardzo rzadko 5 cali (5,7 cm) lub więcej.
Biorąc to pod uwagę, Hopper Research zgłosił O'Hare jako najgorszy z powodu opóźnień zimowych:
źródło
Widziałem raz 5-godzinne opóźnienie w ORD, ale myślę, że twoje szanse powodzenia są wyjątkowo dobre w losowy styczniowy dzień z prawie 5 godzinami do stracenia.
Pamiętaj, że jeśli nadchodzące loty są opóźnione, te przestarzałe są zwykle opóźniane podobnie - zwłaszcza o tej porze dnia lot najprawdopodobniej przyleci gdzieś indziej niedługo przed wylotem.
źródło