Czy możesz zostać mimowolnie odmówiony wejścia na pokład, jeśli dokonałeś już odprawy ORAZ przydzielono Ci miejsce?

Niektóre firmy pozwalają odprawić się online przed lotem, przydzielając ci miejsca .

Czy nadal można w jakiś sposób odruchowo odbić się, mimo że już się zameldowałeś i masz już przydzielone miejsce?

Zakładając, że nie spóźnisz się.

Usunąłem swoje komentarze, ponieważ lepiej pasuje to do odpowiedzi, ponieważ OP nie jest zadowolony z udzielonych odpowiedzi.

Oto proste i proste: mimowolnie odmowa przyjęcia na pokład jest niezwykłym wydarzeniem, ponieważ powoduje straty finansowe i „twarzowe” dla linii lotniczych. To, czy zostaniesz IDB, nie ma nic wspólnego z tym, czy jesteś odprawiony i masz miejsce. Wszyscy, którzy pojawią się na lotnisku, zostaną wpuszczeni do bramy. Niektórzy mogą nie mieć przypisanego miejsca. Ale tylko dlatego, że masz przydzielone miejsce, nie oznacza to, że będziesz latać, a wspomniana osoba nie będzie. Linia lotnicza i tak najpierw poprosi o wolontariuszy. Prawie zawsze są wolontariusze. Zrobiłem to raz, zrobiłbym to jeszcze raz. Wpłacasz 400 $ za nic nie robienie, kiedy i tak nikt nie oczekuje ode mnie domu? Ochoczo!

Jeśli nadal nie ma wystarczającej liczby miejsc, ktoś lub kilka osób otrzymuje IDB. Zły. Istnieje wiele czynników decydujących o tym, kto. Status linii lotniczej jest zdecydowaną ochroną. Nie wystartują z kimś, kto wydał już z sobą miliard dolarów i prawdopodobnie nadal będzie to robił. To samo dotyczy klas premium. Wybiorą kogoś, kto się nie łączy i leci bardzo tanim biletem. Spróbują też uruchomić kogoś bez odprawy bagażu, ponieważ wyjęcie torby z ładowni zajmuje cenny czas. Zwróć uwagę, że to wszystko nie ma nic wspólnego z trzymaniem karty pokładowej z wydrukowanym siedziskiem.

Mimowolne uderzenia zdarzają się dopiero po tym, jak wszyscy się zameldują, więc tak na twoje pytanie.

Linie lotnicze przyjmują więcej rezerwacji niż miejsc, ponieważ historia poprzednich lotów pokazuje, że z pewnego powodu pewien procent nie będzie występował. Ale dopóki wszyscy się nie zameldują, nie wiedzą, ile, jeśli w ogóle, trzeba wpaść, dobrowolnie lub mimowolnie.

Istnieją 2 bardzo różne warunki, w których wiele osób się myli - przepełnione i wyprzedane.

Overbooked oznacza, że ​​linia lotnicza sprzedała więcej miejsc na lot niż samolot. Może się to zdarzyć w dowolnym momencie przed lotem - nawet kilka tygodni wcześniej. Linia lotnicza zakłada, że ​​będzie kombinacja osób, które wcześniej zmieniają lot, nie pokazują się na lot, spóźniają się na połączenie itp. - i mają nadzieję, że liczba osób, które faktycznie chcą lecieć w danym dniu, jest niższa niż liczba miejsc w samolocie. Alternatywnie linia lotnicza może nawet zamienić się większym samolotem, aby obsłużyć dodatkowych pasażerów (chociaż jest to dość rzadkie)

Nikt nigdy nie zostanie odmówiony wejścia na pokład tylko dlatego, że lot jest przepełniony. Niektóre linie lotnicze, jeśli lot jest bardzo przepełniony (szczególnie jeśli miały odwołane odwołanie lub z jakiegoś powodu musiały zamienić się na mniejszy samolot), mogą proaktywnie oferować przeniesienie pasażerów na inny lot, ale w zasadzie zawsze jest to opcjonalne.

Wyprzedanie to coś zupełnie innego. Wyprzedana sytuacja ma miejsce, gdy samolot siedzi przy bramie, a więcej osób pojawia się na pokładzie, niż jest miejsc. Oczywiście lot musiał zostać przepełniony, aby do tego doszło, ale nie pojawiło się „nie pokazuje”, że oczekiwała linia lotnicza, i wtedy ludzie muszą zostać odmówieni przyjęcia na pokład lub „wpaść”. Z definicji wyprzedaż może nastąpić naprawdę w ciągu ostatniej godziny (lub częściej w ciągu ostatnich 15-20 minut) przed lotem, ponieważ lot jest jedynym punktem, w którym linia lotnicza wie, że jest zbyt wiele osób. Mogą mieć wcześniejszy pomysł (np. Na podstawie liczby osób, które się odprawiły oraz faktu, że loty, na które przylatują, nie są opóźnione), ale w dniach odprawy online nawet to nie jest „

To, co się stanie, gdy lot zostanie wyprzedany, zależy od linii lotniczej, kraju (i przepisów rządowych), a nawet poszczególnych osób obsługujących bramę.

Ogólnie rzecz biorąc, większość linii lotniczych poprosi „ochotników”, aby polecieli innym lotem. Czasami otrzymają za to rekompensatę, innym razem zostanie to zrobione na tej podstawie, że jest to lepszy lot (może lot bezpośredni, a nie połączenie, więc faktycznie wchodzi wcześniej). Jeśli wystarczająca liczba osób „zgłosi się na ochotnika”, problem zostanie rozwiązany.

Jeśli zbyt mało osób zgłosi się na ochotnika, niektórym osobom będzie trzeba odmówić przyjęcia na pokład. Proces wyboru osób, którym odmówiono przyjęcia, zależy od linii lotniczej, ale przykładowo ustawodawstwo USA dotyczące odmowy przyjęcia na pokład pozwala na to, aby:

Czynniki pierwszeństwa wejścia na pokład mogą obejmować między innymi: (1) czas odprawy pasażera; (2) Czy pasażer ma przydzielone miejsce przed dotarciem do bramki odlotu dla przewoźników przydzielających miejsca; (3) Opłata za bilet uiszczona przez pasażera; (4) Status pasażera często podróżującego; oraz (5) Niepełnosprawność lub status pasażera jako małoletniego bez opieki.

Co najmniej jedna z głównych amerykańskich linii lotniczych ma zasady, które są tak proste, jak czas odprawy. Ostatnia osoba / osoby, które dokonają odprawy na lot, będą pierwszymi osobami, którym odmówiono przyjęcia na pokład - niezależnie od tego, kto ma przydzielone miejsce. Inni zrobią to na podstawie tego, kto nie ma przypisanego miejsca itp.

W skrajnych sytuacjach możliwe jest nawet przydzielenie miejsca, ale w przypadku miejsca, które nie istnieje. np. jeśli linia lotnicza zdecyduje się na zamianę na mniejszy samolot (lub nawet inny układ dla tej samej płaszczyzny), wówczas pewne rzędy lub miejsca mogą już nie istnieć, w takim przypadku nawet przydzielenie miejsca nie będzie wiele znaczyło!

Tak, można odmówić przyjęcia na pokład - nawet jeśli masz przydzielone miejsce. Jeśli próbujesz zminimalizować ryzyko odmowy przyjęcia na pokład, odprawa wcześniej i wybranie miejsca to z pewnością dwie rzeczy, które możesz zrobić, aby sobie pomóc!

Odprawa i przydział miejsc nie są całkowicie powiązane. Przez większość czasu, jeśli udało ci się przypisać miejsce, znacznie mniej prawdopodobne jest, że zostaniesz mimowolnie uderzony, ponieważ, cóż, dali ci rezerwę miejsca w samolocie.

To, co się dzieje, jest takie, że niektórzy ludzie odprawiają się i dostają kartę pokładową, która mówi, że Seat ma zostać przydzielony przy bramce lub coś w tym rodzaju. Zdarzyło mi się to kilka razy. W tym momencie zmuszają cię do przejścia przez cały proces (zrzut bagażu, bezpieczeństwo, imigracja) i zmuszają cię do czekania.

W pewnym momencie wejścia na pokład wzywają osoby do przydzielenia miejsc i przyznają im miejsca osób, które się nie pokazały (po odprawie lub po odprawie). Mogą również dać ci miejsce w innej klasie, ale jest to coraz rzadsze niż to, co widziałem.

Czasami decydują się poprosić o dobrowolny guz, gdy ludzie już weszli na pokład. W takim przypadku oferują one pewnego rodzaju rekompensatę, taką jak zniżki lub punkty dla często podróżujących pasażerów. W takim przypadku możesz zrezygnować z przydzielonego Ci miejsca.