Jakie techniki, sztuczki lub w inny sposób wykorzystałeś do uzyskania ulepszeń podczas lotów?

Dużo podróżowałem. Życie w Nowej Zelandii lub Wielkiej Brytanii oznacza, że ​​gdziekolwiek jest lot, ale zawsze latałem ekonomią. Dwa razy między LA a Auckland udało mi się dostać do wyjścia po tym, jak ładnie porozmawiałem z dziewczyną, ale poza tym nic. Rozmawiałem z agentami biletowymi, próbowałem „odprawić kurczaka” (gdzie czekasz do ostatniej chwili przed odprawą, mając nadzieję, że jest nadwyżka rezerwacji ekonomicznych), ale nigdy nie udało mi się uzyskać ulepszenia, podczas gdy inni, których znam, wydają się dość często. Jaką strategię zastosowałeś lub czy sugerujesz, aby to osiągnąć?

Mój następny lot jest z Melbourne do Tokio i planuję wypróbować je wszystkie;)

(Powiązane pytania dotyczące wynajmu samochodu i aktualizacji hotelu )

Prawdopodobnie nie jest to odpowiedź, na którą liczyłeś, ale myślę, że najlepszym sposobem na uaktualnienie jest dużo latać z linią lotniczą. Zasadniczo, gdy lot jest przepełniony w jednej klasie i próbują wybrać osobę, którą należy uaktualnić, pierwszym wskaźnikiem, którego używają, jest status osoby często podróżującej. Im wyższy status, tym wyżej na liście!

Wysoki status w partnerskiej linii lotniczej również może działać, wysokie poziomy z partnerską linią lotniczą zwykle znajdują się poniżej częstych linii lotniczych, ale ponad wszystkich innych.

W przeciwnym razie, jeśli lecisz sam, pomoże to w przypadku, gdy nie ma wystarczającej liczby pasażerów, aby uaktualnić, aby zwolnić wymaganą liczbę miejsc! Grzeczność i elegancki ubiór mogą pomóc.

Oferowanie zapłaty może być również opcją - jeśli są dość pełne, mogą zaoferować niską cenę za ulepszenie, ponieważ niektóre pieniądze od ciebie są lepsze niż żadne z bezpłatnego ulepszenia dla osób często podróżujących. Zapytaj o to podczas odprawy i zobacz, co mówią.

Jeśli masz tytuł, upewnij się, że jest on na rezerwacji. Wydaje się, że moi przyjaciele, którzy są lekarzami, są ulepszani bardziej niż ci, którzy nie są, a linia lotnicza nie musi wiedzieć, że jesteś Doktorem XIV-wiecznej poezji lub astrofizyki, a nie lekarzem!

Ogólnie rzecz biorąc, im bardziej zajęty lot, tym bardziej prawdopodobne ulepszenie. Istnieje kilka linii lotniczych, które podniosą standard ludzi, aby zapełnić wyższą kabinę, ale większość tych dni zrobi to tylko wtedy, gdy kabina jest pełna.

Inną opcją jest zgłoszenie się na ochotnika w celu odbicia bardzo pełnego lotu, ale ulepszony w następnej, na którą cię postawili. Na przykład znam Delta, ale myślę, że jest to dość ogólna możliwość. Wymaga to jednak bardzo pracowitego oryginalnego lotu, a linia lotnicza naprawdę chce, aby ludzie zdecydowali się nie latać!

Kurtuazja! Z mojego doświadczenia wynika, że ​​po prostu uprzejmość wobec osób stojących za stanowiskiem odprawy (a także personelu zajmującego się obsługą bagażu) bardzo pomaga. Większość personelu linii lotniczych jest nieustannie przepracowana, a radzenie sobie z zrzędliwymi pasażerami nie pomaga ich przyczynom. Zostałem ulepszony (nie tylko w klasie podróżnej, ale także z nadbagażem) kilka razy, po prostu będąc uprzejmy. Moja żona mówi, że to może być mój uśmiech - LOL!

Ulepszenia są również RZECZNIE udzielane w USA - większość linii lotniczych ma rygorystyczną politykę pobierania opłat - a przy wielu chętnych jest bardzo mało prawdopodobne, że dokonają aktualizacji za darmo ... lub może słynny uśmiech nie działa zbyt dobrze w kraj ;)

Podsumowując - przyjemność znacznie ułatwia życie po obu stronach stanowiska odprawy. Wypróbuj go podczas następnego lotu, a możesz zostać nagrodzony :)

Zasadą nr 1 aktualizacji jest niewiara w większość powiedzeń i pism na ich temat. Być może był czas (dekady temu), kiedy ulepszenia były podejmowane według uznania bramy lub załogi lotniczej, a bycie miłym i dobrze ubranym może działać. Obecnie niektóre linie lotnicze nie mają nawet kabiny premium, a te, które mają surowe zasady dotyczące aktualizacji.

Istnieją trzy główne rodzaje aktualizacji: zaliczka (potwierdzona), płatna przed wyjazdem i operacyjna. Zaawansowane aktualizacje są potwierdzane (na pewno masz aktualizację) przed czasem odprawy. Płatne przed wylotem są oferowane przez linię lotniczą online lub na lotnisku, zazwyczaj w ciągu 24 godzin od lotu. Linie lotnicze wykonują aktualizacje operacyjne, gdy są potrzebne z przyczyn operacyjnych, zwykle z powodu zbyt dużej kabiny.

W przypadku większości lotów aktualizacje można potwierdzić przed lotem za pomocą gotówki (zapłać wyższą opłatę), mil lub instrumentu aktualizacji. Gromadzisz mile lub ulepszasz instrument, dużo latając z linią lotniczą, korzystając z powiązanej karty kredytowej, przelewu lub wzajemności w hotelu lub innym programie lotniczym itp. W przypadku lotów krajowych większość amerykańskich linii lotniczych oferuje bezpłatne (całkowicie bezpłatne) miejsce wcześniejsze uaktualnienia do ulotek o wysokim statusie (tych, którzy dużo latają), chociaż zasady różnią się w zależności od linii lotniczej. Niewiele linii lotniczych oferuje wszelkiego rodzaju bezpłatne ulepszenia dla lotów międzynarodowych.

Niektóre linie lotnicze oferują płatne ulepszenia przed odlotem, gdy kabina premium ma dużo pustych miejsc lub gdy kabina, którą zarezerwowałeś, jest wyprzedana. Niektóre linie lotnicze oferują te aktualizacje on-line, często 24 godziny przed lotem. Niektóre oferują je na lotnisku, w kiosku lub w punkcie odprawy lub przy bramce. Niektóre linie lotnicze umieszczają znaki lub ogłaszają pasażerom, że te aktualizacje są dostępne i wskazują koszty, podczas gdy inne oferują je na żądanie, ale ich nie ogłaszają. Koszt jest zwykle ustalany na podstawie kilku zakresów odległości lotu (np. Do 500 mil, 500-2999 mil, 3000 mil i więcej).

Uaktualnienia operacyjne są dokonywane przez linie lotnicze, gdy jest to konieczne ze względów operacyjnych, zwykle dlatego, że kabina jest wyprzedana, ale wyższa kabina ma puste miejsca. Większość linii lotniczych ma szczegółowe i szczegółowe zasady wyboru pasażerów do ulepszeń operacyjnych, które zwykle opierają się na statusie często podróżujących, jeśli łączą się, czy nie, jeśli wcześniej podlegali opóźnieniu, odwołaniu lub innemu problemowemu lotowi itp. W niektórych przypadkach samolot z wieloma kabinami może wymagać „przewrócenia się kabiny”, w którym pasażerowie mogą być przenoszeni z jednej firmy do pierwszej, z klasy ekonomicznej do klasy biznesowej oraz z autokaru do klasy premium, aby pomieścić wszystkich pasażerów, którzy muszą być w samolocie.

Niektóre linie lotnicze sprzedają „aktualizacje w ostatniej chwili”. Na przykład Air Canada robi to przy prawie każdym locie. Początkowo wydawało się, że wynosi to około 100 USD / godz. - na przykład 500 USD za 5-godzinny lot - ale myślę, że teraz jest to nieco mniej. W zależności od tego, czy uważasz, że to dobra oferta, możesz wybrać linię lotniczą, która oferuje LMU (abyś miał szansę ją kupić) lub linię lotniczą, która tego nie robi (aby zwiększyć swoje szanse na otrzymanie takiej).

Często się uaktualniałem (używając wydanych mi certyfikatów lub po prostu dlatego, że tak wybrali), i to naprawdę nie miało znaczenia, czy prosiłem, czy nie (z wyjątkiem certyfikatu, który musisz raz zapytać, aby dostać się na listę ), był miły dla agenta bramkowego, czy nie, jak się ubrałem, czy zameldowałem się wcześnie, czy późno itp. Odprawiam online najwcześniej i pytam o moje ulepszenie w salonie, a także o te rzeczy uwierz, pomóż w aktualizacjach certyfikatów. Ale przeróbki są dość losowe.

W rzeczywistości moja najbardziej niezapomniana aktualizacja zaczęła się jak jedna z tych historii o „doświadczeniu strasznej bramy”. Leciałem na pogrzeb lub na łoże śmierci (a jeśli uważasz, że nie można nie pamiętać, który z nich, to byłeś szczęśliwszy ode mnie - miałeś roczny odcinek, który był obfity, a większość z nich to rozmycie) i był sam i zdenerwowany. Gdy wręczyłem kartę pokładową za 12A lub 14A lub inne dobre miejsce przy oknie w klasie ekonomicznej, starannie osiągnięte poprzez odprawę online lub inną sumienną technikę „wykwalifikowanego lotnika”, plus mój status, GA zmarszczył brwi i powiedział: „nie czekaj, ja przeniósł cię. ” Odetchnąłem, żeby albo na nią krzyczeć, albo rozpłakać się. To naprawdę mogło pójść w obie strony. Muszę wsiąść do innego samolotu, żeby pożegnać się z kimś, kogo zgubiłem, to wszystko jest do kitu, a teraz nie mam nawet miejsca, które zarezerwowałem? Jak śmiesz! W tej przerwie, podczas gdy mój mózg próbował zdecydować, w którą stronę pójść, kontynuowała: „Musiałem złożyć rodzinę razem”, co tylko mnie jeszcze bardziej rozzłościło, ponieważ nie miałem przy sobie rodziny i jak śmiem ci samolubni ludzie nie płacili za miejsce wybierz, uzyskaj status lub zamelduj się online lub różne rzeczy, które możesz zrobić, aby zebrać miejsca razem, a teraz jestem na cholernym środkowym miejscu w rzędzie jak 700, a co do diabła pójdzie nie tak i znowu byłem zbyt zdenerwowany dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, a to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową na 4A i - och, ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu. W tej przerwie, podczas gdy mój mózg próbował zdecydować, w którą stronę pójść, kontynuowała: „Musiałem złożyć rodzinę razem”, co tylko mnie jeszcze bardziej rozzłościło, ponieważ nie miałem przy sobie rodziny i jak śmiem ci samolubni ludzie nie płacili za miejsce wybierz, uzyskaj status lub zamelduj się online lub różne rzeczy, które możesz zrobić, aby zebrać miejsca razem, a teraz jestem na cholernym środkowym miejscu w rzędzie jak 700, a co do diabła pójdzie nie tak i znowu byłem zbyt zdenerwowany dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, a to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową na 4A i - och, ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu. W tej przerwie, podczas gdy mój mózg próbował zdecydować, w którą stronę pójść, kontynuowała: „Musiałem złożyć rodzinę razem”, co tylko mnie jeszcze bardziej rozzłościło, ponieważ nie miałem przy sobie rodziny i jak śmiem ci samolubni ludzie nie płacili za miejsce wybierz, uzyskaj status lub zamelduj się online lub różne rzeczy, które możesz zrobić, aby zebrać miejsca razem, a teraz jestem na cholernym środkowym miejscu w rzędzie jak 700, a co do diabła pójdzie nie tak i znowu byłem zbyt zdenerwowany dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, a to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową na 4A i - och, ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu. co jeszcze bardziej mnie rozzłościło, ponieważ nie miałem przy sobie rodziny i jak śmią ci samolubni ludzie, którzy nie płacą za wybór miejsc, nie zdobywają statusu ani nie odprawiają się online, ani różnych rzeczy, które możesz zrobić, aby zebrać miejsca razem, a teraz ja ” m na cholernie środkowym siedzeniu w rzędzie jak 700 i co do diabła jeszcze pójdzie nie tak, i znowu byłem zbyt zdenerwowany, aby dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, i to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową 4A i - och ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu. co jeszcze bardziej mnie rozzłościło, ponieważ nie miałem przy sobie rodziny i jak śmią ci samolubni ludzie, którzy nie płacą za wybór miejsc, nie zdobywają statusu ani nie odprawiają się online, ani różnych rzeczy, które możesz zrobić, aby zebrać miejsca razem, a teraz ja ” m na cholernie środkowym siedzeniu w rzędzie jak 700 i co do diabła jeszcze pójdzie nie tak, i znowu byłem zbyt zdenerwowany, aby dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, i to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową 4A i - och ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu. m na cholernie środkowym siedzeniu w rzędzie jak 700 i co do diabła jeszcze pójdzie nie tak, i znowu byłem zbyt zdenerwowany, aby dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, i to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową 4A i - och ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu. m na cholernie środkowym siedzeniu w rzędzie jak 700 i co do diabła jeszcze pójdzie nie tak, i znowu byłem zbyt zdenerwowany, aby dowiedzieć się, co powiedzieć jej najpierw, i to po prostu niesprawiedliwe, a ona wręcza mi kartę pokładową 4A i - och ok, dzięki! Nie ma mowy, żeby cokolwiek powiedziałem lub dało mi to uaktualnienie. Być może anioł na moim ramieniu.

Ulepszenia ogólnie wydają się być obecnie mniej częste, być może po odzyskaniu ludzie kupują biznes lub kupują te LMU, więc zakładam, że już nigdy nie dostanę go, a przynajmniej nie jestem rozczarowany. :-)

Nigdy nie udało mi się uaktualnić, ale technika mojego przełożonego jest następująca:

Zawsze próbuje latać z jedną linią lotniczą, zbiera mile i ma najwyższy możliwy status osoby często podróżującej. Przybywa dość wcześnie na odprawę i idzie do klasy biznesowej / stanowiska dla często podróżujących pasażerów, a tam pyta, czy można go ulepszyć. Wydaje się, że działa całkiem dobrze dla niego. Kiedyś podróżował z innym uczniem (który nie miał statusu osoby często podróżującej) i obaj zostali uaktualnieni.

Dodatkowa wskazówka - podczas lotu dwa tygodnie temu z Los Angeles do Auckland utknąłem w drugim do ostatniego rzędu, pośrodku między dwoma wielkimi wojskowymi. Nie oczekiwałem tego. Próbowałem przy odprawie i przy bramie, żeby znaleźć miejsce w przejściu, ale bez powodzenia.

Jednak na pokładzie miałam otwarte oczy i zauważyłam, że facet obok mnie ma przed sobą kolegę. To był plan A - zapytaj, czy chcą zamienić się, by usiąść obok drugiego - tak czy inaczej skończyłem z przejściem.

Jednak tak się złożyło, że miałem jeszcze więcej szczęścia - steward zapytał „ok, kto tu jest razem?”. i bardzo szybko powiedziałem „jestem sam”. I oto, przeniósł mnie do rzędu wyjścia, z mnóstwem miejsca na nogi i po prostu zapewnia więcej komfortu.

Wynik: znacznie szczęśliwszy Mark. Nie jest to ulepszenie klasy, ale w porównaniu do oryginalnego siedzenia, prawie liczy się jako jedno!

Zameldowanie wcześnie!

Zostałem uaktualniony tylko raz, LAX do Cincinnati. To był lot nocny i przepełniony, więc miło było dostać ładniejsze miejsce do spania.

Nie miałem umowy z liniami lotniczymi, ani nikomu nic nie płaciłem ani nie dawałem. Też nie latam tak dużo. Powodem, dla którego uważam, że zostałem wybrany do uaktualnienia, jest to, że dokonałem odprawy bardzo wcześnie i wydawało mi się, że korzystali z uporządkowanej listy zgłoszeń, aby ustalić, kogo uaktualnić.

W tym przypadku miałem lot łączący z San Francisco z kilkogodzinnym postojem w LAX, więc zamiast czekać do 30 minut przed startem, odpraw się natychmiast.

Jednym ze sposobów, który działał dla mnie, było przepełnienie linii lotniczych i potrzeba ochotników na późniejszy lot. Okazało się, że w klasie biznesowej nie było żadnego pokazu, więc dali mi miejsce w gotowości i dali mi miejsce w klasie biznes.

Będąc 6'4 ”w japońskiej linii lotniczej.

Odprawiałam częściowo pusty dzienny lot JAL z Sydney do Tokio i za darmo podnieśli mnie do wyjścia, mimo że początkowo wyraziłem zaniepokojenie zrozumieniem japońskiego w sytuacji awaryjnej. Żadnych technik ani sztuczek, po prostu „inaczej”!

Możliwe jednak, że wcześniejsze sprawdzenie pomogło. JAL umożliwia rezerwację zwykłych miejsc i możesz dokonać aktualizacji tylko w ciągu dnia.

Jak mówi Gagravarr, posiadanie elitarnego statusu w linii lotniczej może czasem prowadzić do aktualizacji z powodu nadmiernej rezerwacji.

Jednak, oprócz oferowania płatności gotówką, niektóre linie lotnicze umożliwią członkom elity status uaktualnienie w inny sposób. Na przykład mam status Executive Platinum w American Airlines. Dają mi 8 bezpłatnych uaktualnień „Systemowych” rocznie na dowolne loty, w tym na międzynarodowe loty długodystansowe (o ile miejsce jest wolne w Business / First, co zwykle oznacza, że ​​jesteś na liście oczekujących do około 24 godzin wcześniej) . Alternatywnie możesz zapłacić za ulepszenia za pomocą loterii, gotówki lub kombinacji obu, w zależności od klasy biletu.

To, w połączeniu z okazjonalnymi „bezpłatnymi” (mimowolnymi w terminologii lotniczej) aktualizacjami z powodu nadmiernej rezerwacji, może oznaczać, że aktualizacje są bardzo częste, gdy osiągniesz wyższy poziom statusu.

Zawsze możesz spróbować dać coś załodze lotniczej jako wyraz uznania. Zazwyczaj jest to coś z czekoladkami (ponieważ łatwo to podzielić na personel), ale to zdecydowanie nie jest konieczne. Jednak nigdy nie powinieneś automatycznie oczekiwać czegoś w zamian, ale to z pewnością może pomóc!

Oto artykuł z kilkoma wskazówkami:

10 wskazówek, jak podziękować załodze lotniczej czekoladą

Poproś o to. Nie bądź zmienny. Nie bądź podstępny. Nie bądź zacieniony. Zapytaj ich, czy mają dodatkowe miejsca, by cię ulepszyć.

Jeśli nie komplikujesz rzeczy, nie masz szansy sprawić, że sytuacja będzie niezręczna, jeśli nie czujesz się niezręcznie, jesteś pewny siebie, a jeśli jesteś pewien, możesz rzucić swój urok na osobę za biurkiem za coś, co nie jest nawet moralnie niepoprawne (i dlatego nie powinny wymagać „prezentów”, takich jak czekoladki itp.)

Zauważyłem, że kiedy jesteś ostatnim pasażerem wchodzącym na pokład samolotu Ryanair z przodu , czasami pozwalają ci siedzieć na zarezerwowanych miejscach, co zwykle kosztuje dodatkowo. Oznacza to więcej miejsca ze względu na brak sąsiadów lub mniej, a jeśli masz szczęście, nawet na nogi (pierwszy rząd). Dlaczego Ryanair to robi? Mam dwa założenia:

1. Chcą przyspieszyć proces wejścia na pokład.

2. Chcą mieć kogoś młodego (cóż, to względne ;-) do pomocy w nagłym wypadku. W rzeczywistości, kiedy niedawno siedziałem w pierwszym rzędzie, stewardesa wyraźnie spytała moich sąsiadów i mnie, czy jesteśmy gotowi pomóc w takim przypadku.

Przeprowadzka, aby zbliżyć parę

Podczas krajowego lotu Qantas kobieta siedząca naprzeciwko mnie była wyraźnie zestresowana (okazało się, że boi się latania), a jej mąż był za nią.

Zaproponowałem, że się przeprowadzę, żeby jej mąż mógł usiąść naprzeciwko niej. Podczas startu musiałem siedzieć w tylnym rzędzie, ale po starcie mogłem usiąść w rzędzie wyjścia awaryjnego.