Wiki podaje nam następujące wyjaśnienie użycia świateł drogowych w samochodzie:
Światła drogowe (zwane również światłami drogowymi, drogowymi lub światłami drogowymi) zapewniają intensywny, centralnie ważony rozkład światła bez szczególnej kontroli olśnienia. Dlatego nadają się do użytku wyłącznie na drodze, ponieważ wytwarzane przez nich odblaski oślepią innych kierowców.
Ale co będzie, jeśli będziesz jeździć nocą po całkowicie oddzielonej autostradzie, takiej jak autostrada? Czy możesz włączyć światła drogowe? Zakładam, że środkowa bariera zapobiegnie zaślepieniu innych kierowców, ale być może byłoby to również denerwujące dla kierowców z przodu?
legal
automobiles
JonathanReez
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Zdecydowanie nie używaj świateł drogowych, jeśli przed tobą jest samochód. Odwróci ich uwagę lub wyśle wiadomość o zastraszeniu.
Jeśli chodzi o samochody zbliżające się do ciebie, zależy to od odległości między dwoma zestawami pasów i wysokości bariery. Zasadniczo, jeśli widzisz reflektory w nadjeżdżających samochodach, mogą zobaczyć twoje. Nie używaj świateł drogowych. Jeśli nie widzisz ich reflektorów, śmiało włącz światła. (Ciężarówki mogą widzieć i odczuwać odblaski reflektorów nawet w sytuacjach, w których samochody nie mogą; jeśli widzisz przednie szyby ciężarówek lub jeśli ciężarówki migają przednimi światłami, przestań używać świateł drogowych.)
Jadę pustymi drogami wiejskimi, podzielonymi i nie, i robię to od 40 lat. Takie są moje zasady i nigdy nie miałem kierowca, który „błysnął” na mnie, aby opuścić moje światła, chyba że z roztargnieniem zapomniałem je opuścić (to znaczy nigdy, gdy myślałem, że byłoby w porządku je mieć) i żadne Miałem moment „wow, prawie nie widziałem tego” z powodu braku świateł drogowych. Te zasady działają dla mnie.
źródło
Ponieważ konkretnie wspomniałeś o autostradzie, wyjaśniam sytuację w Niemczech.
Odpowiedni fragment to § 17 der Straßenverkehrsordnung über Beleuchtung, Absatz (2) :
Bußgeldkatalog wymienia kary za tego typu przestępstwa: od 10 € do 35 € (117130 do 117132), w zależności, czy nic się nie stało, to zagrożenie dla innych osób lub spowodował wypadek.
Obecne orzeczenie jest takie, że w rzeczywistości w pełni oddzielone autobahny pozwalają na stosowanie świateł drogowych na nieoświetlonych częściach, jeśli wskazują na to warunki : Ist der Mittelstreifen auf der Autobahn ausreichend lichtdicht und werden andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet, darf mit Fernlicht auf Autobahnen gefahren werden. w przypadku, gdy środek drogi jest wystarczająco nieprzejrzysty, a inne osoby nie są zaślepione, na autobahnach można stosować światła drogowe). . Oznacza to noc lub inne warunki przy słabym świetle (burza). We wszystkich przypadkach nadal należy natychmiast wyłączyć światła drogowe, jeśli ktoś jest przed tobą lub nadjeżdżający ruch widzi Twoje światła.
Jeśli używasz świateł drogowych, jeśli jesteś sam na nieoświetlonej autostradzie w warunkach słabego oświetlenia, wszystko powinno być w porządku. W przypadku mgły i silnego deszczu (zasięg poniżej 50 m) zawsze używaj światła przeciwmgielnego i nie zapomnij go wyłączyć po opuszczeniu obszaru mgły.
Szczere ostrzeżenie: nie używaj wysokich belek w pobliżu przejść dla jeleni.
Domena publiczna: Bundesanstalt für Straßenwesen, 15.12.2016
Jeśli używasz świateł drogowych, dzikie zwierzęta zatrzymają się i spojrzą hipnotycznie w twoje światło, a biorąc pod uwagę, że duże prędkości powodują poważne wypadki. W niemieckim radiu podróżnym zawsze pojawiają się ostrzeżenia, jeśli na autostradzie zauważono jelenia.
DODATEK: Makyen poprawnie skomentował, że grę można złapać w mijania. Ale dzieje się to bardziej na drogach krajowych ( Landstraße), ponieważ są trudne do zaobserwowania: zakręty, drewno jest bardzo blisko drogi, a ty jesteś wolniejszy. W przypadku automatów sytuacja jest jednak inna, a wysokie wiązki światła są bardziej niebezpieczne: Autobeny są proste lub tylko lekko zakrzywione, są szerokie (co najmniej 2 pasy), zawsze istnieje duży margines między drewnem a drogą i poruszasz się z prędkością 130 km / h (80 mph, 36 m / s). Gra nie mogła skutecznie „zahipnotyzować” w światłach mijania, ponieważ mają one zasięg ok. 50 m, a to oznacza, że kolizja będzie prawie nieunikniona. Jest to również rzadkie, ponieważ gra słyszy samochody przy takich prędkościach i albo szybko się wycofają, albo nawet jeśli wpadną bezpośrednio na twój pojazd, są spore szanse, że nie dorównują dokładnie prędkości, aby dostać się na przód, więc rzut oka ciosem jest bardziej prawdopodobne. Z drugiej strony, wysokie wiązki wychwytują grę poza zasięgiem słyszenia i „zamrażają” je bezpośrednio przed tobą. W tym przypadku prawidłowa reakcja polega na obniżeniu belek oprócz hamowania i honowania, więc dobrym rozwiązaniem jest wcześniejsze opuszczenie belek.
źródło
Mieszkam w Danii i tak, legalne jest używanie świateł drogowych na autostradzie
Niedawno pojawił się program radiowy, w którym omawiano użycie świateł drogowych na duńskich autostradach, oto (przetłumaczony) cytat wywiadowanego policjanta:
W przypadku nadjeżdżającego ruchu nie musisz bezwzględnie wyłączać świateł. Ryzyko oślepienia innych jest niwelowane potrzebą właściwego widzenia przy prędkościach na autostradzie (110-130 km / hw Danii), a światło jest zwykle blokowane przez krzaki lub strażników drogowych
Oczywiście wiąże się to ze zdrowym rozsądkiem, a o tym, czy kierowca potrzebuje świateł drogowych, decyduje sam kierowca.
Legalna postawa tego różni się w zależności od kraju ... w niektórych miejscach jest nielegalna (głównie ze względu na jelenie, łosie lub inne gatunki dzikich zwierząt, które „przenikają” przez światła)
Ja (i wielu innych Europejczyków) na autostradzie nigdy nie jeżdżę światłami drogowymi. Często noce nie są tak ciemne (szczególnie w letnie lub księżycowe noce), więc nadal możesz widzieć dość daleko przed sobą, pod warunkiem, że twoje widzenie w nocy jest w porządku.
źródło