Czy powinienem przygasać światła drogowe w „obszarach jeleni”?

15

W odpowiedziach na to pytanie dyskutuje się na temat używania świateł drogowych podczas jazdy w obszarach jeleni. Thorsten S. pisze :

Jeśli używasz świateł drogowych, dzikie zwierzęta zatrzymają się i spojrzą hipnotycznie w twoje światło, a biorąc pod uwagę, że duże prędkości powodują poważne wypadki. W niemieckim radiu podróżnym zawsze pojawiają się ostrzeżenia, jeśli na autostradzie zauważono jelenia.

Nigdy wcześniej tego nie słyszałem. Kilku komentatorów się nie zgadza, podobnie jak niektóre źródła internetowe, takie jak strona humanitarnego społeczeństwa na temat wskazówek, jak unikać notatek o zderzeniach jeleni :

Używaj świateł drogowych w nocy, aby widzieć dalej. Zwolnij i uważaj na blask jeleni przy krawędziach dróg.

Czy są jakieś dowody empiryczne, które pokazują, który jest bezpieczniejszy? Oczywiście skrócenie świateł drogowych zmusza do zmniejszenia prędkości do 30 km / h, co zmniejsza ryzyko zderzenia jeleni, ale zwiększa ryzyko cofnięcia, chyba że ktoś jest sam na drodze. Szukam dowodów na to, czy światło drogowe faktycznie zwiększa ryzyko zderzenia jeleni, przy czym wszystkie inne rzeczy są równe.

Særlig stor elfgare
Znak ostrzegawczy na Lofotach, Norwegia. Tekst oznacza: wyjątkowo duże niebezpieczeństwo łosia .
Źródło: Ofotingen

gerrit
źródło
4
Głosuję za zamknięciem tego pytania jako nie na temat, powinienem zostać przeniesiony do Skeptics.SE lub do Biology.SE
motoDrizzt,
3
@motoDrizzt Dlaczego nie na temat? To bardzo praktyczne pytanie związane z podróżą. Minąłem fotografowane miejsce i nie obniżyłem światła mijania (ale zwolniłem, myślę, że nie więcej niż 40 km / h).
gerrit
3
Ponieważ choć jest to oczywiście interesujące pytanie, nie chodzi o podróżowanie. Ponieważ w przeciwnym razie, jeśli ktoś przyjdzie następnie z pytaniem, czy dodatki do paliw mogą zaoszczędzić pieniądze, lub pytanie w sprawie testu na prawo jazdy lub jeśli niektóre opony są odpowiednie dla motocykla, należy to rozważyć w temacie. Jeśli pójdziemy trasą „tyle, ile chodzi o przemieszczanie się z punktu do punktu”, każde pytanie znajdzie się w temacie.
motoDrizzt,
W tej chwili wszystkie odpowiedzi zawierają zalecenia dotyczące pytania „tytułowego”, ale żadna z nich nie podaje tego, czego chce OP według jego wyjaśnienia, co jest dowodem empirycznym .
WGroleau,
1
Powiedziałbym, że może to dotyczyć zarówno sceptyków, jak i podróży. Widząc, że ludzie prawdopodobnie nie szukaliby tego typu pytań w sceptykach, powiedziałbym, że zostawcie to na temat i w podróży.
OmamArmy

Odpowiedzi:

11

Po przejściu niemieckiej szkoły nauki jazdy pamiętam, czego mnie wtedy nauczono. Wszystko to znajduje odzwierciedlenie w tym pytaniu, które może pojawić się w teoretycznym teście praktycznym :

Wie müssen Sie sich verhalten, wenn im Fernlicht plötzlich Wild auftaucht?

  1. Sofort abblenden
  2. Mit Fernlicht unverändert weiterfahren
  3. Hupen und bremsen

Przetłumaczony:

Jak masz zareagować, jeśli nagle w świetle drogowym pojawi się jeleń?

  1. Natychmiast opuść wiązkę
  2. Kontynuuj jazdę jak przed użyciem świateł drogowych
  3. Honk i hamulec

Wybierz odpowiedź 1 i 3, aby uzyskać poprawną odpowiedź

Jest to również skrócona rada, którą udało mi się zebrać z innych niemieckich stron na ten temat. Zaleca się - nawet na obszarach jeleniowych - jechać światłami drogowymi, aby zwiększyć widoczność. Zawsze powinieneś sprawdzać boki drogi, jeśli widzisz odbicie spowodowane przez oczy dzikiej przyrody. Jeśli na drodze lub obok niej są jelenie, powinieneś obniżyć belkę, zahamować (rozsądnie, tj. Tylko tyle, aby samochód za tobą nie pocałował zderzaka) i trącić klaksonem.

Podany powód jest taki, że reflektory oślepiają każdą z dzikich zwierząt. Nie widzą już, gdzie są ani dokąd jadą - a zwłaszcza nie widzą cię i nie zdają sobie sprawy, że jesteś w samochodzie. Zanim ich oczy przyzwyczają się do jasności, już je uderzyłeś. Jednak dolna wiązka ma szansę nie oślepiać ich bezpośrednio, ponieważ jest skierowana w dół. Dlatego dzikie zwierzęta wciąż widzą wystarczająco dużo, co oznacza, że ​​mogą zobaczyć, dokąd powinny uciec.

Rada, o której Thorsten wspomina w poście powiązanym z pytaniem, prawdopodobnie dotyczy przypadków, gdy jeleń jest już na autostradzie. Jeśli tak, wiesz , że wkrótce będziesz potrzebować świateł mijania i zamiast czekać na nieuniknione wystąpienie i marnowanie czasu reakcji, nieco bezpieczniej byłoby natychmiast obniżyć wiązki (i zmniejszyć prędkość). Podczas normalnej jazdy bez wyraźnego ostrzeżenia wady czasu reakcji przeważają nad zaletą lepszego widzenia jelenia wcześniej i wcześniej.

Źródła:

Jan
źródło
1
Nie znaczy to również, że nigdy nie należy naciskać na hamulce z pełną siłą i nigdy nie należy próbować skręcać, aby ominąć jelenia, jeśli jest na drodze. Jeśli jest to nieuniknione, zawsze chcesz uderzyć jelenia pełną siłą z przodu samochodu, zwalniając w kontrolowany sposób. Jest to o wiele lepsze niż próba uratowania zwierzęcia i uderzenia w drzewo, ponieważ tracisz kontrolę. To reszta porad w niemieckiej szkole nauki jazdy na ten temat. (Chyba, że ​​jesteś w klasie Mercedes A i nie ma Łosia . W takim razie
skręć i przewróć się
@simbabque, dorastałem w miejscu, w którym zarówno jelenie, jak i łoś. Jeśli uderzysz samochód jeleniem w kwadrat, zwykle pozostanie on na dole, a przód samochodu otrzyma wszystkie obrażenia, ale łoś jest znacznie wyższy i czasami kończy się na przejechaniu przez maskę i przednią szybę. Próba uniknięcia łosia ryzykującego uderzenie w drzewo niekoniecznie pogarsza sytuację, ponieważ możesz nie przeżyć uderzenia łosia.
Dennis
@Dennis Wierzę ci. Nie mam doświadczenia z prawdziwym Moose. Przeważnie żartowałem sobie z testu.
simbabque
@simbabque +1 na odniesienie Elchtest: D
Jan
2

Z High Beam zobaczysz więcej, więc jest bezpieczniej.

Jednak gdy spotkasz przyrodę, powinieneś (oprócz zerwania!) Natychmiast wyłączyć światła drogowe.

Aganju
źródło
1

Odniesienie: porady State Farm® dotyczące ochrony na drodze.

Odniesienie: Unikanie zderzeń samochodów z jelenami

Czy powinienem przygasać światła drogowe w „obszarach jeleni”?

Nie, powinieneś używać świateł drogowych, ponieważ zobaczysz więcej i więcej.

Czy są jakieś dowody empiryczne, które pokazują, który jest bezpieczniejszy?

Ponieważ State Farm i inni zalecają stosowanie świateł drogowych, implikacja jest taka, że ​​wysokie światła stanowią zwiększony współczynnik bezpieczeństwa. Tragiczne dla jelenia, o ile nie zostaną później wykorzystane, kolizje stanowią dla przewoźnika pokrytą stratę.

Johns-305
źródło
Komentarze nie są przeznaczone do rozszerzonej dyskusji; ta rozmowa została przeniesiona do czatu .
JonathanReez
0

W moim kraju kształcenie kierowców koncentruje się na zasadach umiarkowanej prędkości, prawidłowej bezpiecznej odległości i maksymalnej widoczności. Oto moja odpowiedź.

Jeśli opuszczanie belek ukrywa zwierzę na własne oczy, trzymaj wysokie belki jeszcze przez kilka metrów

Gdy będziesz już w stanie śledzić zwierzę, opuść wiązki

Nie róg, bo inaczej przestraszysz zwierzę

Znalazłem się w podobnych sytuacjach, szczególnie z kotami. Raz uderzyłem tego, który pierwszy zatrzymał się, a potem przeszedł przez ulicę dokładnie o godzinie, kiedy mój samochód zbliżył się do niego. Najpierw użyj jak największej ilości światła drogowego. Podróż jest z nimi bezpieczniejsza. Lepiej jest widzieć zwierzęta z wyprzedzeniem niż polegać na nich, aby cię unikać. Ludzie są inteligentni, eksperci i świadomi niebezpieczeństw. Mogą opracować drogi ucieczki. Zwierzęta polegają na instynkcie.

Musisz kontrolować swoją prędkość nie tylko ponad wyświetlanym / wyznaczonym ograniczeniem prędkości, ale także na swojej wiedzy o drodze, widoczności i możliwości hamowania. Możliwość hamowania obejmuje (zdjęcie pokazuje śnieg) warunki pogodowe i stan samochodu.

Zazwyczaj osiągasz ograniczenie prędkości i podróżujesz tak szybko, jak to tylko możliwe, z pełnymi światłami drogowymi po prostej. W tym czasie można zauważyć odbić od dzikich oczach, to będzie mieć cały dystans trzeba spowolnić za pomocą hamulców bez nadmiernej siły.

Jeśli jesteś na zakręcie, a zatem masz ograniczoną widoczność, musisz zwolnić, ponieważ wiązki będą wskazywały zwierzęta zbyt późno, aby bezpiecznie się złamać.

Druga część dotyczy tego, jak radzić sobie z dzikimi zwierzętami, gdy tylko je zobaczysz i zwolnisz. Musisz unikać manewru łosia i zachować go w ostateczności. Dyskusja dotyczy tego, czy utrzymać wiązki wysoko, czy obniżyć je. Moja odpowiedź brzmi: UTRZYMUJ SWOJĄ WIDOCZNOŚĆ ZWIERZĄT przez cały czas.

Wykonaj powyższe czynności podczas hamowania, więc zakładam, że zdecydujesz, czy opuścić belki, gdy noga naciska hamulec, a wskaźnik prędkości zmniejsza się.

Na bardzo ciemnych drogach / nocach może się zdarzyć, że będziesz chciał cały czas podchodzić do swojego zwierzęcia z pełną wiązką światła. Będzie się gapił, jego oczy będą bardzo zestresowane, ale prawdopodobnie uratujesz mu życie, gdy tylko zwolnisz i delikatnie go obrócisz. Ponownie zaplanowałeś prędkość z wyprzedzeniem, abyś był świadomy drogi hamowania. Pojazd za tobą zaplanował swoją odległość i prędkość i może zareagować na Ciebie podczas hamowania.

Aby zrobić pomysł, pamiętaj, że ludzie mają 1 sekundowe opóźnienie, aby rozpocząć hamowanie. Przy założeniu ograniczenia prędkości poza miastem o 90 km / h, nowoczesne samochody z ABS mogą zwolnić do 40 w ciągu 3 sekund w komfortowy sposób (jeśli wciśniesz hamulec całym ciałem, zajmie to mniej i odstraszy pasażerów i następujące pojazdy).

Unikaj łosia, jeśli nie jesteś do tego zmuszony. Autorzy poprawnie pokazali, że wybór z pewnością uderzenia w dziką przyrodę z niewielkimi konsekwencjami lub ryzykującego, że nie uda mu się z poważnymi konsekwencjami dla kierowcy, pasażerów i ruchu w przeciwnym kierunku, jest trudnym wyborem.

Regulatory ruchu może chcesz zaplanować obowiązkową instalację urządzeń takich jak ten we wszystkich samochodów w niedalekiej przyszłości. Firmy motoryzacyjne już pracują nad samochodami samobieżnymi, które potrzebują tego rodzaju czujników.

usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ
źródło