Nazwij tę ramkę! (Prawdopodobnie japoński, prawdopodobnie wyprodukowany w 1986 roku, o znanym numerze seryjnym, prawdopodobnie Bianchi)

12

(Ten post został znacząco zredagowany / zaktualizowany w dniu 5/8/14.)

Mam ramę roweru o nieznanej linii.

Co jest znane:

  • Numer seryjny pod suportem to IS513786. To pasuje do numerów seryjnych japońskich Bianchis.
  • Rama ma tylne haki Shimano EF z wytłoczonym napisem „IJ”. Oznacza to, że zostały wyprodukowane w październiku 1984 r.
  • Chociaż nie jestem pewien, czy widelec jest oryginalny, rura kierownicy ma wytłoczony napis „Tange.5.I” oraz litery „J” i „S” w kole. Również wyścig koronny miał pierwotnie rozmiar JIS.
  • Mam gołą ramę, a nie kompletny rower, a farba nie jest oryginalna.

Rezygnacji dokonano pod koniec '84 i teraz wiemy, że dwie ostatnie cyfry numeru seryjnego nie oznaczają roku. (Np. Ten japoński Bianchi z 89 roku ma numer seryjny kończący się na 86. ) Tak więc ramka prawdopodobnie pochodzi z Bianchi z '84 lub '85 (ponieważ przerywniki powstały późno w '84).

FWIW, zamieściłem zdjęcia poniżej; Upewniłem się, że wskazałem rzeczy, które mogą pomóc w identyfikacji ramy (lutowania, styl występów itp.). Najpierw próbowałem ułożyć zdjęcia o najbardziej identyfikujących cechach.

FWIW, Oto podobny wygląd, ale nie identyczny, Bianchi Brava z 1986 roku. (Bianchi ma dolny ogranicznik linki dolnej, a mój rower ma górny ogranicznik).

(Napisałem tę informację na kilku forach rowerowych kilka lat temu. Jeśli chcesz zobaczyć, co ludzie mówili, oto linki do dwóch wątków na bikeforums.net i roadbikereview.com ).

Dolna część suportu, w tym numer seryjny. Należy również pamiętać, że istnieje most łańcuchowy. Headtube

Przód czołówki. Zauważ, że występy mają punkty pośrodku (w przeciwieństwie do innych japońskich występów z tamtej epoki). Przednia głowica

Tylny amortyzator Shimano EF, po stronie napędu. Pamiętaj, że nie ma żadnych oczek. Datownik znajduje się na tylnej stronie, więc nie jest wyświetlany. Hak po stronie napędu

Górna część nakładki siedziska ma płaską powierzchnię i nie ma na niej nic napisanego. (Niektóre motocykle, takie jak wysokiej klasy Miyatas, mają zakrzywione czapki i / lub nazwę firmy wrzuconą w czapki.) Zestaw siedzeń

Rura czołowa ma kołek pompy. Tył głowicy

EDYCJA : Cała klatka: wprowadź opis zdjęcia tutaj

Bok dolnego wspornika: strona suportu

Mocowanie dźwigni przerzutki ramy: Mocowania dźwigni zmiany biegów Downtube

Podpórki siedzeń mają wieszak łańcuchowy. Edycja: trudno to zobaczyć, ale ogranicznik kablowy dolnej prowadnicy znajduje się na górnej części dolnej prowadnicy - nie pod nią. Miejsce zostaje

Widelec: Widelec

lmmaurer
źródło
Większość konwencji numerów seryjnych, które widziałem, ma pierwszy numeryczny wiek, więc prawdopodobnie 85. Nie znam marki, ale przynajmniej możesz zawęzić się do firm, które pracowały wtedy z Shimano w Japonii.
DWGKNZ
Czy możemy również uzyskać zdjęcie pełnoklatkowe?
Batman
3
To jest doskonałe pytanie IMO „zidentyfikuj mój rower”. Zdjęcia i wpisałeś tekst, aby pytanie było łatwiejsze do przeszukiwania. Dziękuję Ci.
Móż
1
Po pierwsze, szacunek! Za próbę zidentyfikowania tego roweru przez co najmniej cztery lata forums.roadbikereview.com/retro-classic/name-frame-212595.html . Spędziłem trochę czasu patrząc, a podczas gdy numer seryjny wskazuje na Bianchi, spiczaste końcówki główki nie - Bianchi, wtedy i teraz prawie zawsze miał czystą główkę do dużego logo Eduardo Bianchi. Ta strona forums.roadbikereview.com/retro-classic/... list Limited; Brava; a Sport SX jako trzy ramy Ishiwata (japońska stal) z lat 80. Zdjęcia wszystkich trzech przedstawiają bez punktowe końcówki główki ramy.
joseph_morris
1
Oto Brava z 1989 roku z numerem seryjnym „IS” (co ciekawe, kończy się również na „86”). Zdjęcie jest trudne do zobaczenia, ale myślę, że może mieć spiczaste zaczepy na głowie. Widelec jest jednolity, a nie wypełniony. bikeforums.net/classic-vintage/…
joseph_morris

Odpowiedzi:

2

Myślę, że mogę znaleźć odpowiedź na twoje pytanie. Wierzę, że twój rower to Takara. To jest obecnie rower mojej dziewczyny i dołączyłem kilka zdjęć. Jedyne rzeczy, które nie pasują do siebie to: 1) Przód główki nie ma spiczastych występów.

Dolny nawias

Główka rurki

Wypadanie po stronie napędu

Główka z czopem pompy

Dolny nawias

Mocowanie dźwigni zmiany biegów z lewej strony

Wieszak łańcucha i ogranicznik linki podpórki łańcucha znajdują się na górze podpórki łańcucha

MadmanLee
źródło
Dzięki za wskaźnik. Nie jest to jednak rozstrzygające, ponieważ uważam, że Takara to marka, a nie producent. Na przykład niektóre motocykle Takary zostały wyprodukowane przez Kawamurę (według wikipedii), a Kawamura mógł również zrobić rowery dla Bianchi.
lmmaurer
1
Powiedz mi, że tylne koło było wyłączone na zdjęcia? Ustawienie osi wygląda szczególnie źle, mam nadzieję, że tak nie jeździła.
Criggie
1

Format numeru seryjnego jest taki sam, jak w niektórych modelach Katakura Silk.

Numery seryjne Katakura Silk mają tendencję do wybijania na dolnej rurze podsiodłowej, po stronie bez napędu.

Uchwyty, czepki siedziska, korona widelca i haki pasują do jedwabiu Katakura.

Niektóre z Katakur były wykończone w chromie, niektóre były białe i prawdopodobnie inne kolory.

David
źródło