Załóżmy, że chcesz cały czas parkować rower na zewnątrz. Konwencjonalna mądrość polega na tym, że należy zaparkować rower pod przykryciem, ale załóżmy, że nie jest to możliwe. Co powinieneś zrobić?
Może uszczelnione łożyska kasetowe byłyby lepsze niż stożkowe?
Może napęd pasowy lub wałowy, a przynajmniej osłona pełnego łańcucha, żeby deszcz nie spadł z łańcucha?
Może zabieg chroniący gumę do opon?
Odpowiedzi:
Możesz cieszyć się czytaniem analizy Davida Hembrowa o zwykłych holenderskich rowerach: http://hembrow.blogspot.com/2009/01/anatomy-of-reliable-everyday-bicycle.html
Jak mówi URL: anatomia niezawodnego roweru codziennego. Rzeczy takie jak błotniki i całkowicie osłonięta osłona łańcucha. Przekładnia piasty zamiast przerzutki. Zamknięte hamulce.
źródło
Wiele z powyższych może stać się kosztowne. Jeśli nie jedziesz daleko lub szybko, masz możliwość znalezienia taniego, używanego roweru i zastąpienia go pod koniec sezonu; używane rowery można znaleźć dość łatwo, jeśli nie jesteś wybredny.
źródło
Co powiesz na łańcuch ze stali nierdzewnej ? Także jeśli możesz zdjąć siodło i sztycę wewnątrz i zakryć otwór, który mógłby pomóc. Nie chcesz zastanawiać się nad czymś pokrywa roweru ?
źródło
Widelec statyczny. Są zarówno tanie, jak i nie wymagające konserwacji. Oto co dzieje się z low-endem zawieszenie widelec, po pozostawieniu na zimę w deszczu i śnieg (moje miejsce pracy nie miało garażu / roweru).
źródło