Interesuje mnie zakup roweru bambusowego do użytku jako niedzielny rower szosowy i po prostu zastanawiam się, czy są odpowiednie:
- Siła przy dużej prędkości? Mieszkam w pobliżu Parbold , która ma ładne wzgórze do wspinaczki i oczywiście przyspieszania. Więc moje pytanie brzmi: czy motocykl utrzyma się razem przy prędkości 40 km / h?
- Wytrzymałość na mokrej nawierzchni? Wielka Brytania ma trochę nieszczęśliwą pogodę. Przyjmuję do wiadomości, że motocykl byłby jak zamszowa kurtka, a nie coś, z czym można złapać na deszczu!
- Waga - znaleziona oferta 60 cm ramy drogi waży nieco poniżej 2,5 kg. Myślę, że to znacznie więcej niż karbonowa lub moja tytanowa rama roweru szosowego.
- Stawy - czy zdecydowałbyś się na ramę roweru ze stalowymi ryglami lub bambusem ?
Oto dwóch producentów, na których patrzę:
- Bamb EcoLogical Technology (mój preferowany wybór)
- BamBikes.com
Uwaga: dla zabawy, chcę być tylko bezpieczny. W pełni potwierdzam, że nie będę wygrywać wyścigów na tym rowerze, ale nie zrzucenie mnie z peletonu byłoby dobre!
Odpowiedzi:
Siła przy dużej prędkości? Od 2 lat jeżdżę na mojej drodze i mam na niej wiele mil. Jedna z moich ulubionych przejażdżek prowadzi do pagórkowatego odcinka, gdzie mam długą zamiatanie. W dobry dzień mogę osiągnąć 70 km / godzinę. Na dole jest trochę ciasny zakręt, w którym siły boczne są duże. Stawy i bambus trzymają się lepiej niż się spodziewałem. Kocham to!
Wytrzymałość na mokrej nawierzchni? Naturalne cechy bambusa są fenomenalne, w tym wodoodporność zewnętrznej skóry. Tak długo, jak dobrze ją uszczelnisz, aby wilgoć nie mogła dostać się do środka (szczególnie tam, gdzie nie ma skóry, takiej jak nacięcia i nacięcia w bambusie lub gdy pędy wychodzą z boków w węzłach), nie masz się czym martwić. W Tajlandii złapano mnie w straszne ulewy monsunowe.
Waga - moja rama o długości 54 cm ważyła 2,0 kg. Zbudowałem to lekkie, ponieważ jestem kolarzem o masie 150 funtów. Ostatnia rama drogi (nazywana tajskim jedwabiem), która wyszła za drzwi, miała 58 cm masy i ważyła 5,4 kg.
Połączenia - Jedynym miejscem, w którym naprawdę potrzebujesz stali, jest miejsce, w którym idą łożyska lub gwinty, takie jak główka, wspornik dolny, haki (nawet wtedy istnieją sposoby na obejście tego). Połączenia są mocne z włókna węglowego lub włókna szklanego. Czynniki rozszerzalności cieplnej są czymś, co rozważamy w naszej zastrzeżonej konstrukcji złącza. Niektórzy konstruktorzy porzucili włókno węglowe, ponieważ jest zbyt stabilne, inni porzucili stawy konopi / sizalu, ponieważ sztywność zbyt szybko się obniża. Jeśli zdecydujesz się na stalowe zaczepy, będziesz musiał pokonać wyzwanie dobrej więzi między bambusem a stalą. Spójrz na naszą stronę, jeśli jesteś zainteresowany BambooBikeMaker.com lub napisz do mnie na adres
philwebb333 [at] gmail [dot] comźródło
Zrobiłem jeden, a obecnie buduję inny. Sparafrazuję cię tutaj:
P: Czy to się utrzyma?
Odp .: Tak, połączenia są dość mocne i zależą głównie od ilości owiniętego włókna (żywica po prostu wypełnia luki, włókno utrzymuje stawy razem).
P: Czy utrzyma się razem, jeśli osiągniesz prędkość 40 km / h?
Odp .: Mój pierwszy rower to rower górski i miałem go z taką prędkością na utwardzonej drodze, ale był zbyt elastyczny i zaczął się kołysać w niepokojący, ale nie niebezpieczny sposób (pierwszy rower jest naprawdę eksperymentem, więc takie braki są oczekiwane). Drugi rower nie powinien mieć tego problemu.
P: Trwałość na mokrej nawierzchni?
Odp .: Bambus należy uszczelnić kilkoma warstwami lakieru zewnętrznego lub żywicy. Mój rower nie wykazywał żadnych kłopotów nawet podczas jazdy w deszczu, przez strumienie i kałuże. Wątpię, żeby to był problem.
P: Czy są ciężkie?
Odp .: To zależy od konstrukcji, gatunku bambusa, kiedy został zebrany. Moja pierwsza rama roweru ważyła mniej więcej tyle samo, co rower z aluminiową ramą, który został poddany kanibalizacji ze względu na swoje części. Nie ważyłem ramy motocykla, ale 2,5 kg wydaje się o wiele cięższe niż to, co wyprodukowałem.
P: Przeguby - czy chciałbyś wybrać ramę roweru ze stalowymi przegubami lub bambusem?
Odp .: Stawy nie są bambusowe, w moim przypadku używam sznurka konopnego i owijam go wystarczająco, aby uzyskać 1-2 tony siły trzymającej na staw. Wątpię, czy wymagana jest stal.
źródło