Czym jest ta sprężyna między widelcem a ramą?

14

Czasami na rowerze widzę krótką sprężynę, najczęściej pokrytą gumą, łączącą widelec z ramą:

Jaki jest tego cel? Jedyne, co przychodzi mi na myśl, to ustabilizowanie widelca, aby nie kołysał się tak bardzo na boki. Czy to jest jego cel? Dlaczego niektóre motocykle to mają?

frames parts fork Emituj
źródło
Właśnie zauważyłem, że ten rower ma hydrauliczne hamulce szczękowe. Ładny! Zwróć uwagę, że jasnozielony rower w tle nie ma takiej sprężyny, którą widzę. Nadal uważam, że należy go odłączyć i wypróbować bezpieczną, cichą jazdę, aby sprawdzić, czy w ogóle wpływa to na prowadzenie. Proszę, zgłoś się - jestem zaintrygowany.
Criggie
@ Criggie: Tak, mam też hydrauliczne szelki do obręczy na moim rowerze turystycznym, to piękna rzecz. I niestety nie mogę się zgłosić, to nie mój rower, nigdy nie miałem roweru z taką sprężyną w rękach.
Emituj

Odpowiedzi:

17

Celem takiego amortyzatora układu kierowniczego jest powstrzymanie przedniego koła przed obracaniem się podczas korzystania z podpórki (dwunożnej) lub podczas pchania roweru. Niewielki użytek w innym przypadku.

linac
źródło
1
Dobry pomysł, ale jeśli się nie rozłączy, jest cały czas aktywny, nie tylko na stojaku lub pchając.
Criggie
5
To jest poprawna odpowiedź. @Criggie: Tak, to prawda, ale to nie jest tak naprawdę problem. Wystarczy tylko trochę siły, aby utrzymać przednie koło prosto, więc jest to tylko słaba sprężyna. Kierownica zapewnia wystarczającą dźwignię, aby to zrekompensować.
jilles de wit
5
Również, przede wszystkim, służy do stabilizacji przedniego koła, gdy przewozisz ładunek (tj. Dzieci w bagażniku, przedni kosz, artykuły spożywcze itp.) - spróbuj załadować rower do bagażnika, a przewróci się itp. Amortyzator utrzymuje rower prosto, podczas gdy przyczepiasz bagażniki i mocujesz ładunek - wpływ na reakcję układu kierowniczego podczas jazdy jest minimalny.
J ...
4

Jest to amortyzator układu kierowniczego. Zapobiega obracaniu się kierownicy. Zwiększ komfort. Amortyzator układu kierowniczego

krzyski
źródło
Mimo powszechnej mylności nie jest to tak naprawdę tłumik, lecz sprężyna. Straty tej wiosny nie wystarczą, by cokolwiek tłumić. Centruje układ kierowniczy, nie tłumi drgań. Hopey na przykład dokonać rzeczywistych amortyzatory
MOZ
1

Domyślam się, że widelec roweru nie podąża za nim (tj. Ma widelce proste lub widelce bez wystarczającego wygięcia), aby bez sprężyny rower nie samocentrował się. Prawdopodobnie poczuje, że błąka się po drodze i jeździec musi aktywnie utrzymywać go w pozycji centralnej. Prawdopodobnie nie możesz jeździć bez użycia rąk bez sprężyny.

Sprężyna zapewnia pewne odciągnięcie w kierunku położenia środkowego. Jeśli to Twój rower, spróbuj odłączyć sprężynę i wybrać się na krótką przejażdżkę. Czy jest inaczej w sterowaniu i hamowaniu przednich kół?

Osobiście nigdy nie widziałem motocykla z taką sprężyną. Jeśli nie są one rzadkie w Twojej okolicy, może to mieć na nie wpływ regionalny. Czy mają to głównie ramki przejściowe? Czy to rowery budżetowe / BSO?

EDYCJA: Dzięki Moz - Trail to słowo, które miałem na myśli. Oto mój pomysł. Twój rower wygląda raczej jak rower do siedzenia niż wyścigówka, więc ma starszy kształt / wygląd. Jak na tym zdjęciu, starsze motocykle miały niewielki ślad, więc aby jechać prosto, trzeba było cały czas trzymać poprzeczkę, co jest męczące. Jazda bez użycia rąk byłaby wyzwaniem.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Dla porównania, oto bardziej nowoczesna geometria roweru, która samocentruje się o wiele łatwiej. Jazda na tym bez użycia rąk byłaby łatwa.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Więcej informacji na stronie http://davesbikeblog.squarespace.com/blog/2007/5/4/trail-fork-rake-and-a-little-bit-of-history.html

Myślę, że wiosna odtwarza niektóre szlaki, których w przeciwnym razie by nie było.

Criggie
źródło
2
Jest w Amsterdamie i widziałem go na wszystkich rodzajach motocykli. Nigdzie indziej tego nie widziałem, ale chyba dlatego, że codziennie widzę tu więcej motocykli niż w innych miejscach łącznie w całym moim życiu.
Emituj
@Emmit Zatem istnieje szansa, że ​​rowery mają sprężyny, ponieważ tego właśnie oczekują klienci. Sądzę, że bardziej pionowe motocykle miejskie, które je mają, mogłyby również działać jako jedna noga ścieżki mocy z piasty hamowni. Smar i łożyska w zestawie słuchawkowym mogą nie być dobrym przewodem uziemiającym.
Criggie
1
@ Criggie Myślę, że termin, którego szukasz, to ślad?
Móż
1
Zgaduję, ale nie: dutchbikebits.com/hebie-steering-damper
J ...