Przekroczenie limitu prędkości w Ebike, czy ma to wpływ na akumulator?

8

Kupiłem ebike i jestem z niego zadowolony. Moje 30 minut jazdy do pracy każdego dnia spadło do 15 minut.

Ale zgodnie z prawem w kraju, w którym mieszkam, silnik zatrzymuje się, gdy przekroczę ograniczenie prędkości, które wynosi 25 km / h.

Ponieważ używam e-roweru tylko do pomocy, również pedałuję. Ale najprawdopodobniej spadam poniżej 25 km / h (bardzo często) i silnik włącza się ponownie (czy to jest?).

Chciałem zapytać, w jaki sposób ta częstość włączania i wyłączania (co może być moją bogatą wyobraźnią) wpływa na żywotność baterii?

Kadir Erdem Demir
źródło
Miałem rower elektryczny homebrew, bez systemu zarządzania akumulatorem i musiałem aktywnie monitorować napięcia, aby upewnić się, że nie spadnie poniżej minimum dla SLA, które wynosi 10,5 wolta. Twój rower będzie miał specjalny system BMS, który zapewni mu zdrowie bez względu na to, jak go używasz.
Criggie
2
Podejrzewam, że to pytanie znajduje się na liście HNQ, ponieważ brzmi to tak, jakby pytało, czy złamanie prawa wpływa na żywotność baterii, a nie na bardziej przyziemne pytanie, czy jazda na rowerze wpływa na wystarczająco szybko, aby wyłączyć elektryczne wspomaganie. Czy ktoś chciałby edytować?
David Richerby,

Odpowiedzi:

15

W rzeczywistości, gdy silnik pracuje w pobliżu górnej części ogranicznika prędkości, jest to najszczęśliwsze i najprawdopodobniej pobiera najmniejszy prąd. Jeśli miałeś CycleAnalyst lub inny miernik, zobaczysz, że zmniejsza prąd, gdy osiąga punkt, w którym kontroler wyłącza go, aby zmniejszyć prędkość. Silnik będzie się włączał i wyłączał z powodu ogranicznika, ale w przeciwnym razie będzie dobrze w tym trybie, ponieważ skutecznie pracuje w zmniejszonym cyklu pracy przy pełnej prędkości - optymalne warunki. Jest to zupełnie odmienne od silników spalinowych, które nie lubią pracować na najwyższych obrotach.

Ponadto, gdy pracujesz z pełną prędkością, chłodzenie powietrzem do sterownika, akumulatora i silnika osiąga maksimum, więc są najszczęśliwsze termicznie.

Najtrudniejszą rzeczą w silniku elektrycznym, kontrolerze i akumulatorze jest rozruch z martwego punktu i powolny podjazd . To wtedy silnik wymaga największego momentu obrotowego i w ten sposób pobiera najwięcej wzmacniaczy - ale ma również najmniejszy przepływ powietrza - co oznacza, że ​​wszystko się nagrzewa i potencjalnie skraca ich żywotność.

Jak zauważyłem w moich komentarzach, najlepszym sposobem na przedłużenie żywotności (przypuszczalnie) akumulatorów litowych jest nie rozładowanie ich do 0%, a także nie doładowanie ich do 100% - ale w tym drugim przypadku będziesz potrzebujesz ładowarki z odcięciem 80% lub 90%. Są one sprzedawane na rynku wtórnym. Dzięki uważnej praktyce rozładowywania / ładowania można zwiększyć liczbę cykli ładowania z 300 do 900 lub więcej.

RoboKaren
źródło
1
Na akumulatorze znajdują się 4 diody LED, które pokazują poziom naładowania akumulatora. Czy głupio byłoby skalować, jak długo trwa osiągnięcie od 0 do 3 diody LED, co pomoże mi zrozumieć, że% 75 jest naładowany (powiedzmy, że ten czas to t). A więc od 90 - 75 = 15. 15/75 =% 20, niż czekać t / 5 więcej i odłączyć. A kiedy to wyskaluję, zawsze będę się wyłączał po 6t / 5.
Kadir Erdem Demir
@RoboKaren, czy możesz powiedzieć coś więcej o tym, dlaczego ładowanie do 100% skraca żywotność baterii?
compton,
To sprawiło, że pomyślałem o bateriach ISS, które wymienili kilka dni temu. Są one przeznaczone na 60000 cykli ...
njzk2
2
W sferze nieskończonej jest wiele technicznych dyskusji na temat tego, dlaczego ogniwa litowe wolą nie być naładowane do 100% i nie rozładować do zera. Ale to nie tylko baterie litowe, akumulatory niklowe również wykazują tę samą charakterystykę. Miejsce na komentarze nie jest najlepszym miejscem na takie wyjaśnienie.
RoboKaren,
I @KadirErdemDemir - tak, to co proponujesz jest w porządku. Jest to tymczasowa odmiana tego, co właściciele pojazdów elektrycznych i e-rowerów nazywają „liczeniem kulombów”. Możesz również użyć multimetru, aby sprawdzić, jakie napięcie osiągniesz po określonej ilości tme.
RoboKaren,
9

Wygląda na to, że masz system Pedal Assist, w którym praca jest wspomagana przez silnik przy prędkościach poniżej 25 km / h

Większość nowoczesnych systemów zatrzyma wspomaganie silnika przy wszystkich prędkościach przekraczających limity. Jeśli spadniesz poniżej 25 roku życia, ale nadal pedałujesz, silnik włączy się i udzieli ci pomocy. Po to jest.

Jeśli twoja prędkość jazdy spadnie poniżej 25, silnik będzie asystował tak długo, jak będziesz popychał pedały. Jeśli wybiegniesz, silnik również się zatrzyma.

W ten sposób bateria dostaje krótkiego odpoczynku między aktywacjami. W przypadku starszych akumulatorów SLA byłby to najlepszy sposób na uzyskanie jak największej ilości energii, zanim zostaną one „rozładowane”, ale w nowoczesnych bateriach litowych nie będzie to miało większego znaczenia.

Krótko mówiąc, nie martw się o swoją baterię - jest to materiał eksploatacyjny i będzie wymagał wymiany za kilka lat bez względu na to, jak dobrze lub źle potraktujesz go.

Criggie
źródło
2
Zgoda. Najlepszym sposobem na wydłużenie żywotności baterii (liczba cykli ładowania) jest naładowanie do 90% (około 4,1 v) i rozładowanie tylko do 10% (około 3,5 v). Nie rozładowanie do zera jest łatwe (po prostu nie wyczerpuj akumulatora na sucho), ładowanie tylko do 80-90% wymaga specjalnej ładowarki z ogranicznikiem ładowania.
RoboKaren,
1
Nie wiem, czy mam system Pedal Assist, czy będzie dobrze, jeśli udostępniam link do mojego roweru w komentarzu lub pytaniu. Obawiam się, ponieważ jestem nowy w tej społeczności i będzie to jak reklama
Kadir Erdem Demir
1
Ponadto, jeśli pedałujesz wystarczająco mocno, aby przekroczyć prędkość 25 km / h, wówczas asystent elektryczny prawdopodobnie nie działa najtrudniej. Przedłuży to żywotność elementów (wpływ na akumulator nie jest znaczący, ale jest we właściwym kierunku).
Chris H
1
Jak najbardziej opublikuj link. Chodzi o kontekst i deklarowanie jakiegokolwiek zaangażowania: powiedziałeś nam, że jesteś klientem, który jest idealnie odpowiedni.
Chris H
1
Ale jeśli silnik włącza się podczas pedałowania, jak brzmi twoje pytanie, to jest to asystent pedału
Chris H