Mam starszy rower Trek Mtn z komponentami Shimano. Właśnie dziś pedał zaczął się obracać bez obracania koła. Mogę pedałować do przodu i do tyłu, a czasami zacznie się obracać kołem. Rower ma tysiące mil. Domyślam się, że wolne koło jest zużyte. Czy to coś, co można łatwo wymienić? Mam narzędzie do wyjmowania kasety i zdjąłem ją, ale nie jestem pewien, jak postępować.
Z góry dziękuję Paul
Odpowiedzi:
Czasami wystarczy zalać ciało freehub rozpuszczalnikiem, aby znów mogło się prawidłowo poruszać.
Odpowiednimi rozpuszczalnikami / odtłuszczaczami byłby produkt na bazie cytrusów, a benzyna / olej napędowy znajdowałyby się znacznie dalej na liście. Potrzebujesz czegoś, co rozpuści zastygły smar i pozwoli sprężynom wypchnąć zapadki z powrotem.
Generalnie ciała freehub są trudne do otwarcia, ale może to być twój następny plan, jeśli prosty kolor nie pomoże.
Po ponownym uruchomieniu pamiętaj, aby wysuszyć, a następnie nasmarować dzień później. Idealnie chcesz tam smarować, ale użyłem białego sprayu litowego i zmyłem go małymi sprayami CRC.
Jeśli zapadki się zepsują, koło nigdy nie jedzie do przodu, więc sporadyczna praca to dobra wiadomość.
źródło
Podczas gdy freehuby na nowoczesnych wysokiej klasy piastach są zazwyczaj łatwe w serwisowaniu i można je zdemontować do kontroli za pomocą zwykłych narzędzi, odkryłem, że przynajmniej dolne części Shimano są pod tym względem bardziej kłopotliwe.
Na przykład, aby usunąć freehub z mojej piasty Shimano Deore XT, potrzebowałem specjalistycznego narzędzia Shimano, które okazało się kluczem imbusowym o rozmiarze 12 mm lub 12,7 mm, nie pamiętam dokładnie. To nie jest coś, co każdy ma w domu. Różne piasty mogą wymagać innych egzotycznych narzędzi.
Po usunięciu korpusu piasty należy upewnić się, że wszystkie zapadki i ich sprężyny nie są zablokowane przez brud. Uważaj, ponieważ te małe sprężyny mogą łatwo skakać i latać w nieznanym kierunku.
Jeśli to normalne zużycie sprawiało, że rzeczy działały nieprawidłowo, powinieneś sprawdzić, czy zamienny freehub można kupić osobno. Czasami tak jest, a czasem jedyną opcją byłoby kupić kompletną identyczną tylną piastę i przeszczepić z niej freehub. Lub, o ile masz zupełnie nowe centrum, wymień je całkowicie. W każdym razie znajomość numeru modelu koncentratora jest niezbędna.
Na przykład, tutaj jest widok rozstrzelony FH-RM30 .
Część śruby mocującej korpus 13 jest wyraźnie odłączalna. Pytanie tylko, jaki rozmiar klucza sześciokątnego jest potrzebny.
Oto pogląd na to, jak to się robi:
źródło