Właśnie rozerwałem tylną piastę roweru górskiego mojej mamy. Jedno z łożysk było niewiarygodnie szorstkie, więc wymieniłem je, a drugie było gładkie, ale nie obracało się zbyt łatwo. Ponieważ nie miałem pod ręką zamiennika, po prostu go odłożyłem, ale nie jestem pewien, czy powinienem spróbować go wymienić. Czy istnieje dobra zasada dotycząca łożysk? Czy jedno nieumiejętność oznacza, że inne prawdopodobnie wkrótce odejdzie?
Skoro już nad tym pracujemy, czy powinienem robić coś na wolnym wybiegu poza czyszczeniem go i smarowaniem? Słyszałem, że ważne jest, aby nie wlewać zbyt dużo smaru do wolnego koła, ponieważ zwiększy to opór, gdy płyniesz, więc uważałem na to.
Specyfika tego roweru:
- Koła Mavic
- Wolnobieg 9-biegowy Shimano
- Rower górski z pełnym zawieszeniem, który jest dość intensywnie używany w terenie singletrackowym XC
wheels
mechanical
bearings
freewheel
Benson
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Według Lennarda Zinna należy wymienić wszystkie łożyska, nawet jeśli tylko jedno jest oczywiście złe. W ten sposób zapewniasz okrągłe, gładkie, spójne łożyska. Od lat korzystam z jego instrukcji napraw i prawie nigdy mnie nie zorientował.
[Edytowane w celu naprawy linku]
źródło
Z pewnością uszczelnione łożyska czy luźne łożyska z koszykiem? Jeśli są luźne, zwykle usuwam łożyska z „testu palca” na (oczyszczonym) stożku. Potem znowu na kubkach. Jeśli któryś jest wżerany, zmień go i wymień łożyska. Większość miseczek jest wciśnięta w piasty, więc jeśli te się zryją, możesz patrzeć na nową piastę / koło. Łożyska uszczelnione zmieniam, gdy pracują nierówno. Tak proste. Są to części do noszenia z jakiegoś powodu. Zmiana ich, gdy nie działają prawidłowo, zapobiega rozbijaniu droższych części.
źródło
Podczas wymiany piasty należy wymienić wszystkie łożyska, niezależnie od tego, czy łożyska wyglądają na gładkie, czy nie. Bardzo ważne jest również upewnienie się, że łożyska są prawidłowo wyregulowane - aby się nie poluzowały i nie były zbyt ciasne ... moim zdaniem ...
źródło