Rozmawiałem z właścicielem lokalnej farmy, której jestem subskrybentem, i wspomniał, że rozważał przewożenie skrzynek warzyw między miejscami pracy za pomocą roweru lub trójkołowca. Do wyboru jest oczywiście wiele motocykli towarowych i przyczep, ale większość sprzętu do rowerów użytkowych jest zorientowana na utwardzone nawierzchnie. Dlatego przyczepy z 20-calowymi kołami mogą nie być tak dobrze na nieudolnych szlakach.
Czy istnieją style rowerów, trike lub przyczep, które są już używane w gospodarstwach, o których słyszałeś lub słyszałeś? Jaką poprawę szlaku powinien podjąć, skoro jego drogi przeważnie ciągnik i samochód dostawczy?
cargo
off-road
utility-cycling
memnoch_proxy
źródło
źródło
Odpowiedzi:
W najbardziej ekstremalnych warunkach chciałby czegoś takiego jak Pugsley . W mniej ekstremalnych warunkach każdy rower „górski” powinien działać dobrze.
W pewnym sensie przyczepa jest prawdopodobnie mniej krytyczna niż rower. Tak długo, jak opony mają wystarczająco dużą średnicę, aby nie utknąć w dziurach, i tak długo, jak są wystarczająco szerokie, aby nie zapadły się w ziemię (biorąc pod uwagę ładunek, jaki niosą), przyzwoita przyczepa podąży za nią całkiem ładnie. Chodzi przede wszystkim o znalezienie czegoś wystarczająco wytrzymałego na czas służby.
źródło
Sugerowałbym używanie longtaili lub boxbike.
Longtails to rowery z tylnym kołem bardziej do tyłu, dzięki czemu możesz mieć ogromny bagażnik i prawdopodobnie kilka pudeł. Większość z nich to mocne i rodzaj „już rowerów górskich”. Moje ulubione przykłady to Kona Ute i Yuba Mundo .
Inną możliwością są rowery „zdalnie sterowane”, często używane w Danii i Holandii, gdzie masz gigantyczne pudło między tobą a przednim kołem. Przykładami są klasyczne pieczywo i bardziej nowoczesny Bullitt .
W każdym razie nie mam na myśli, że powinieneś kupować którąkolwiek z tych marek lub modeli, ale raczej być świadomym ich istnienia, więc być może możesz zamówić podobne rozwiązanie do lokalnego konstruktora lub coś w tym rodzaju.
Nie nosiłbym jabłek na przyczepie jako pierwszego wyboru, ze względu na dodatkowy rozmiar, dodatkowy wysiłek i dodatkowe grzechotanie w porównaniu do załadowanego roweru, ale to zależy od twojego terenu, w rzeczywistości może to być najlepsze rozwiązanie, więc potrzebujesz tylko odpowiedniej przyczepy, aby korzystać ze zwykłego roweru. W takim przypadku przyczepa dwukołowa byłaby prawdopodobnie najlepszą opcją.
źródło
Zwiastun filmu
Istnieje duża różnica w tym, co można zastosować na równej nawierzchni lub polnej drodze w porównaniu z nieutwardzonym torem lub pojedynczym torem.
Jeśli podstawowe zastosowanie jest ocenione na mniej więcej szerokość samochodu i względnie gładkie, można uciec z prawie każdą przyczepą jedno- lub dwukołową.
Jeśli są przeważnie nierówne lub jednośladowe, najlepiej poradzisz sobie z jednokołową przyczepą rowerową. Lepsze przyczepy jednokołowe, które widziałem, to Bob Yak i Weber Monoporter . Musisz unikać ich przeciążenia lub gdy będą się kołysać, będą kierować rowerem.
Rower
Sądzę, że każdy wysokiej jakości rower typu hard tail z 26 ”lub 29” działałby dobrze.
źródło