Czy można czyścić chłodnicę samochodową octem i chlorem?

Pomysł zrodził się z tego artykułu , w którym sugeruje się czyszczenie pralki za pomocą wybielacza chlorowego, a następnie octu. Z powodzeniem zastosowałem tę metodę do czyszczenia mojej pralki domowej więcej niż raz.

Czy byłoby dobrze, gdybym użył wybielacza chlorowego, a następnie octu do czyszczenia wnętrza chłodnicy samochodu (kanały układu chłodzenia)? A może jest jakaś szansa na uszkodzenie?

Zdecydowanie nie włożyłbym celowo wybielacza podchlorynu sodu do mojego grzejnika. Ocet to jedno, ale podchloryn sodu zaatakuje wszelkie aluminium w chłodnicy, kolektorze dolotowym, bloku lub głowie. Zaatakuje również (energicznie) wszelkie gumowane uszczelki mające kontakt z płynem chłodzącym. Nawet pomijając bezwzględnie mierzalne uszkodzenia, uwolni cząstki jonów aluminium i przeniesie je do wnętrza układu chłodzenia, gdzie nie są potrzebne.

Nie mogę wymyślić żadnego dobrego powodu, aby użyć wybielacza - nie ma tam nic, co by wymagało tego. Żadnych substancji organicznych, żadnych przebarwień, na których Ci zależy. Teraz ocet pomoże złagodzić wszelkie problemy, które możesz wprowadzić, nie używając wody destylowanej do mieszania płynu niezamarzającego - ocet będzie miał tendencję do usuwania złóż mineralnych, które mogłeś uzyskać z wody z kranu. Wybielacz? Nie ma takiego celu.

Nie użyłbym tego rozwiązania do czyszczenia chłodnicy. Pamiętaj, że sam grzejnik jest przede wszystkim wykonany z dość cienkiego aluminium. Wybielacz / ocet może bardzo łatwo uszkodzić strukturę i ją osłabić. Pralka wykonana jest (w większości przypadków) ze stalowego bębna pokrytego porcelaną lub ze stali nierdzewnej, które są bardzo solidne i wytrzymują przez długi czas przez wiele nadużyć. Grzejniki samochodowe mają za zadanie jedynie utrzymywać ciśnienie wewnętrzne, utrzymywać szczelność i umożliwiać przenoszenie ciepła z chłodziwa.

O wiele lepszym pomysłem jest zastosowanie jednego z wielu produktów na rynku, które bezpiecznie wyczyszczą dla ciebie chłodnicę, takich jak spłukiwanie Gunk , Prestone lub Bar's Stop Leak (jest ich o wiele więcej, to tylko przykłady). Przestrzeganie ich wskazówek pozwoli Ci zaoszczędzić nie tylko czas, ale także pieniądze. Używanie powyższych środków czyszczących może, ale nie musi, mieć niekorzystny wpływ, ale po co to ryzykować, kiedy możesz użyć produktu, który został specjalnie zaprojektowany do czyszczenia całego układu chłodzenia i nie zaszkodzi mu w trakcie procesu.

Duży tłuszcz NIE. Jestem inżynierem korozji, zaufaj mi, że nie musisz bawić się PH roztworu i zmieniać (ogólnie zwiększać) szybkość korozji twojego grzejnika. Wskaźniki korozji mogą wzrosnąć, podobnie jak zniknięcie chłodnicy w ciągu 6-8 miesięcy.

PH silnie wpływa na korozję miedzi, dlatego chłodziwo ma inhibitor (gatunek chemiczny), który kontroluje PH zgodnie z warunkami ciśnienia, temperatury i PH płynu. Zachowuje to na korzyść materiału grzejnika, tj .: miedzi itp.

Ocet jest kwasem, ale jest łagodnym kwasem octowym i zazwyczaj 5% takich. Używanie go samemu do usuwania rdzy z systemu jest całkowicie w porządku, jeśli dodasz do niego galon i uruchomisz samochód przez krótki czas, na przykład 10-20 minut, włączając włączenie ogrzewania w celu wyczyszczenia rdzenia nagrzewnicy. Spłukujesz cały system czystą wodą, aż stanie się klarowny, a następnie będziesz gotowy, aby dodać nową mieszankę płynu chłodzącego / wody lub 50-50 rzeczy. Możesz również użyć octu do namoczenia przez noc w plastikowym zbiorniku przelewowym płynu chłodzącego, jeśli jest odłączony od chłodnicy, a następnie spuścić go, w razie potrzeby spłukać czystą wodą, a następnie ponownie podłączyć i dodać trochę płynu chłodzącego. Użyj płynu chłodzącego 150 km, który prawdopodobnie będzie trwał tylko o połowę. upewnij się, że otrzymujesz odpowiedni rodzaj samochodu, na przykład Toyota i samochody azjatyckie w porównaniu do innych marek itp. Może to nie wydawać się ważne, ale tak jest.

Jestem chemikiem do czyszczenia Pls. nie używaj octu do chłodnicy samochodowej, ponieważ zwykle jest wykonana z aluminium, poważnie zaatakuje materiał. Z kwasem cytrynowym nie jest również wskazane, ale można go stosować pod warunkiem, że wiesz, co robić, np. Temperatura podczas czyszczenia i czas ekspozycji, nie wystawiać na więcej niż godzinę w podwyższonej temperaturze ... kwas cytrynowy jest chelant usuwa pośpiech głównie ... soda kalcynowana z drugiej strony stosowana głównie w urządzeniach zanieczyszczonych olejem, w tym przypadku w przypadku chłodnicy nie jest wymagana.

Nowoczesne aluminiowe radki będą miały naloty rdzy, które zatkają rad upp, ocet nie działa, musisz kupić coś takiego jak Tremans X-rost i wyjąć grzejnik z otworów i napełnić go X-rostem, niech będzie tam przez 48 godzin, a następnie wyczyści go wodą, będzie jak nowy w środku.

„Czyszczenie” grzejników należy już do przeszłości. Nowoczesne rady wykonane są ze stopów i tworzyw sztucznych, które nie są już czyszczone wewnętrznie. Wprowadzenie do układu chłodzenia każdego rodzaju żrącego środka czyszczącego ma bardzo realną zdolność niszczenia uszczelek, uszczelek i łożysk w systemie. Wprowadzenie produktów takich jak formuła zapobiegająca wyciekom blokuje tylko przejścia w systemie, zwłaszcza matrycę grzejną. Zablokowany rad oznacza nowy rad.

Jeśli musisz używać produktów gospodarstwa domowego, najmniej agresywny, jaki znalazłem, to stara, dobra soda oczyszczona. Jest po prostu wystarczająco ziarnisty, aby „zeskrobać” nagromadzenie wewnątrz chłodnicy i, w przeciwieństwie do octu, po zmieszaniu z wodą, soda oczyszczona zwiększa objętość, aby dostać się do wszystkich pustych przestrzeni.

użyłem octu; Zostawiłem to jednak zbyt długo, a rdzę też zjadłem z dala od walijskich wtyczek !! teraz muszę wyciągnąć silnik, aby zmienić ukrytą wtyczkę walijską. szlam zniknął, a chłodnica wyczyszczona.

Paddy Croukamp.

najlepszym sposobem jest destylowany ocet i przepuszczaj go, aż będzie gorący, następnie spuść, a następnie spłucz z powrotem, aż będzie czysty, a następnie dodaj nowy płyn rad. robiłem to od lat i nigdy nie miałem problemu. każdy pojazd, który kiedykolwiek zrobiłem, nigdy nie miał problemu. zawsze. ocet jest najtańszym i najskuteczniejszym środkiem myjącym. Naturalny olej silnikowy .. stare zegary piją łyżki cpl tbl dziennie organicznego octu jabłkowego i pomagają zrównoważyć PH, utrzymują najwyższy poziom w jelitach i wiele innych korzyści zdrowotnych.