Czy możesz zatrzymać dostarczanie paliwa do jednego cylindra 2003 F1 F1 z silnikiem Triton o pojemności 5,4 l?
8
Czy można odłączyć przewód, aby gaz nie pompował do cylindra? Mam zapaloną świecę zapłonową i muszę odzyskać silnik 2003 F150 5.4 Trition do domu bez płacenia kolejnej opłaty holowniczej.
Sądzę, że inne pytanie brzmi: Zakładając, że możesz to osiągnąć, czy silnik rzeczywiście będzie działał (wystarczająco dobrze, aby utykając w domu), czy też będą inne problemy? (Może zamiast holowania powinieneś spróbować kogoś, kto przyniesie ci świecę zapłonową, lub pojedziesz do sklepu z częściami?)
Nate Eldredge
Odpowiedzi:
5
Twój silnik ma jeden wtryskiwacz na cylinder (wielopunktowy wtrysk paliwa), co jest dobrym początkiem. Niektóre silniki mają wtrysk jednopunktowy, w którym to przypadku nie można było selektywnie ciąć paliwa do danego cylindra.
Odłączenie przewodów sterujących do wtryskiwacza paliwa zatrzyma dostarczanie paliwa z tego wtryskiwacza, ponieważ wtryskiwacze są „normalnie zamknięte” i wymagają zasilania elektromagnesów w celu otwarcia zaworu i dostarczenia paliwa.
Jednak z tego, co widziałem, wtryskiwacze paliwa są dość dobrze zakopane w tym konkretnym silniku, musiałbyś usunąć kilka innych elementów w komorze silnika, aby uzyskać dostęp, więc wątpię, aby ta technika była warta twojego czasu.
Jest kilka, do których trudno się dostać, ale jeśli masz małe zwinne palce, można to zrobić bez usuwania czegokolwiek.
horta
4
Oto obraz miejsca, w którym wtryskiwacz znajduje się na silniku i na co zwrócić uwagę, aby się do niego dostać. Ponieważ ten w filmie udostępnionym przez @mac to rok 2007, jest to zdjęcie tego, które jest na twój rok (uważam, że były takie same w latach 1997-2003). Mamy nadzieję, że pomoże ci to ustalić, czy możesz to zrobić, czy nie. W zależności od tego, który to cylinder, możesz mieć szczęście. Wtryskiwacz jest żółtą rzeczą po prawej stronie korka wlewu oleju na samym dole zdjęcia (twój wtryskiwacz może nie być żółty, ale będzie w tym samym miejscu i zasadniczo w tym samym kształcie ... to może nie być zapas). Usunięcie szarego złącza spowoduje skuteczne wyłączenie wtryskiwacza. Aby usunąć szary łącznik, na jego zewnątrz znajdują się dwa klipsy. Lekko dociskając złącze, naciśnij dwa klipsy u góry. Wtyczka powinna od razu się odłączyć (może to być trochę trudne, dopóki nie zorientujesz się, co dokładnie robisz). Chromowaną rzeczą, która jest połączona z górną częścią wtryskiwacza, jest szyna paliwowa (i nie mówię tutaj o przedłużeniu zapadki, ludzie!: D). Możesz śledzić to przez całą drogę, aby znaleźć pozostałe trzy. Powinieneś szukać prawie tego samego po drugiej stronie silnika.
Odpowiedzi:
Twój silnik ma jeden wtryskiwacz na cylinder (wielopunktowy wtrysk paliwa), co jest dobrym początkiem. Niektóre silniki mają wtrysk jednopunktowy, w którym to przypadku nie można było selektywnie ciąć paliwa do danego cylindra.
Odłączenie przewodów sterujących do wtryskiwacza paliwa zatrzyma dostarczanie paliwa z tego wtryskiwacza, ponieważ wtryskiwacze są „normalnie zamknięte” i wymagają zasilania elektromagnesów w celu otwarcia zaworu i dostarczenia paliwa.
Jednak z tego, co widziałem, wtryskiwacze paliwa są dość dobrze zakopane w tym konkretnym silniku, musiałbyś usunąć kilka innych elementów w komorze silnika, aby uzyskać dostęp, więc wątpię, aby ta technika była warta twojego czasu.
źródło
Oto obraz miejsca, w którym wtryskiwacz znajduje się na silniku i na co zwrócić uwagę, aby się do niego dostać. Ponieważ ten w filmie udostępnionym przez @mac to rok 2007, jest to zdjęcie tego, które jest na twój rok (uważam, że były takie same w latach 1997-2003). Mamy nadzieję, że pomoże ci to ustalić, czy możesz to zrobić, czy nie. W zależności od tego, który to cylinder, możesz mieć szczęście. Wtryskiwacz jest żółtą rzeczą po prawej stronie korka wlewu oleju na samym dole zdjęcia (twój wtryskiwacz może nie być żółty, ale będzie w tym samym miejscu i zasadniczo w tym samym kształcie ... to może nie być zapas). Usunięcie szarego złącza spowoduje skuteczne wyłączenie wtryskiwacza. Aby usunąć szary łącznik, na jego zewnątrz znajdują się dwa klipsy. Lekko dociskając złącze, naciśnij dwa klipsy u góry. Wtyczka powinna od razu się odłączyć (może to być trochę trudne, dopóki nie zorientujesz się, co dokładnie robisz). Chromowaną rzeczą, która jest połączona z górną częścią wtryskiwacza, jest szyna paliwowa (i nie mówię tutaj o przedłużeniu zapadki, ludzie!: D). Możesz śledzić to przez całą drogę, aby znaleźć pozostałe trzy. Powinieneś szukać prawie tego samego po drugiej stronie silnika.
źródło