Dolna część świecy zapłonowej zerwała się w silniku motocyklowym

Pewnego dnia jeździłem na moim rowerze brudnym RM125 z 2005 roku, kiedy nagle ugrzęzł. Zauważyłem, że świeca zapłonowa wycofała się z głowy, powodując w ten sposób przeciągnięcie. Wyciągnąłem świecę zapłonową całkowicie i zdałem sobie sprawę, że brakuje małej dolnej części wtyczki.

Najwyraźniej pękło wewnątrz cylindra. Wziąłem rower do domu i złapałem magnes w otworze świecy zapłonowej, żeby spróbować odzyskać kawałek, ale nie mogłem go znaleźć. Zdjąłem nawet głowę i złowiłem trochę więcej. Zaraz się poddam. Czy można bezpiecznie uruchomić rower bez upewnienia się, że znajdę mały kawałek, czy też powinienem się upewnić i znaleźć go przed ponowną jazdą? Po prostu nie chcę, żeby powodowało to poważne uszkodzenia wewnątrz silnika.

Albo jest tam, albo nie. Jeśli zdjąłeś głowę, powinieneś zobaczyć górę tłoka i wiedzieć, czy jest tam, czy nie. Nie chcesz przywracać tej rzeczy bez wiedzy, czy ona tam jest, czy nie. Jeśli jest w cylindrze, może ocierać się o ścianę cylindra i spowodować uszkodzenie. Punktacja ściany i uszkodzenie tłoka to dwa główne problemy. Wiele razy widziałem, jak małe szczątki, takie jak ten, zostaną wydmuchane prosto z układu wydechowego. W zależności od tego, czy RM jest dwusuwowy (były wtedy, gdy je znałem), prawdopodobnie zrobi różnicę.