Jak naprawić kod usterki Accord 1998 EX V6 OBD-II „P0108” - Obwód wysokiego ciśnienia MAP (ciśnienie bezwzględne kolektora)?

2

Kilka dni temu zapaliło się światło „sprawdź silnik” Hondy Accord 1998 V6 EX. Od tego czasu silnik jest niestabilny podczas bezczynności. Na światłach stop słyszę, że silnik ma problemy z utrzymaniem biegu - brzmi to tak, jakby w każdej chwili mógł zgasnąć.

Aby zdiagnozować problem, kupiłem skaner pokładowej diagnostyki (OBD-II) i wyodrębniłem kod błędu: P0108 (Opis: Obwód wysokiego ciśnienia MAP).

Po przeprowadzeniu badań, oto co znalazłem:

  1. Niektóre bardziej zaawansowane narzędzia do skanowania (nie te, które kupiłem) mogą wyświetlać w czasie rzeczywistym odczyty ciśnienia MAP z ECM (moduł sterowania silnikiem), a ten odczyt może zostać wykorzystany do określenia, czy istnieje przeciek próżniowy, luźne okablowanie lub uszkodzony MAP czujnik.

  2. Bez testera diagnostycznego można użyć multimetru i ręcznej pompy próżniowej / miernika do określenia, czy czujnik MAP jest uszkodzony.

W przypadku # 1 nie wiem, które narzędzie skanujące jest w stanie to zrobić, aw przypadku # 2 nie wiem, jak używać multimetru.

Czy jestem na dobrej drodze?

Co mogę zrobić, aby zdiagnozować / rozwiązać ten problem?

engine honda cel accord David H
źródło

Odpowiedzi:

2

Większość lokalnych mechaników powinna mieć rodzaj (drogiego) narzędzia skanującego, które może wyświetlać informacje o czujniku. Zdiagnozowałbym to tam - jeśli nie jesteś pewny siebie za pomocą multimetru i szturchania elektroniki, to prawdopodobnie szybszy sposób na postawienie diagnozy.

Timo Geusch
źródło
Dzięki, Timo. Czy wiesz, czy łatwo jest zdiagnozować czujnik MAP za pomocą multimetru? Chcę dać z siebie wszystko, aby rozwiązać ten problem, zanim zabiorę samochód do sklepu.
David H
David, to zależy od rodzaju sygnału, który zgłasza czujnik MAP, ale potrzebujesz dokładnych danych, aby sprawdzić, czy wymiary, które widzisz są w granicach rozsądku. Podręcznik warsztatowy OEM może pokazywać tę procedurę, lub forum specyficzne dla Hondy może mieć szczegółowy opis.
Timo Geusch
Zabrałem swój samochód do miejscowego mechanika i mechanik był w stanie określić przyczynę problemu (i tak, mieli bardziej zaawansowane narzędzie do skanowania, które było w stanie odczytać dane z czujnika MAP). Okazuje się, że mój czujnik MAP był zły. Odczyt napięcia czujnika MAP w stanie wyłączenia silnika nie zmienia się po uruchomieniu silnika. Po wymianie czujnika MAP problem zniknął. Dzięki za pomoc.
David H