Muszę wymienić łańcuch rozrządu na moim 98 Dodge Dakota 3.9L.
Patrząc na zestawy łańcuchów rozrządu, istnieją trzy różne punkty cenowe: 60 USD , 170 USD , 250 $ . W zestawach za 170 $ i 250 $, a łożysko igiełkowe wzdłużne jest włączone i zakładam, że oznacza to, że koło zębate krzywki jest już obrobione, aby to zaakceptować, tj. nie muszę obrabiać bloku. Zestawy za 60 $ to NIE zawierają łożysko igiełkowe lub tuleję mosiężną.
Według to , mój silnik zapasowy (który będę magazynować) ma krzywkę rolkową. Myślałem, że za pomocą krzywki rolkowej powinieneś użyć łożyska igiełkowego i przycisku krzywki. Na O'Reilly nie ma żadnej płyty oporowej.
Brak łożyska w zestawach za 60 USD zastanawia mnie, czy mój silnik nie korzysta z łożyska oporowego. Czy jest taki, którego mam ponownie użyć?
Czy muszę kupić zestaw rozrządu z łożyskiem igiełkowym? Czy można to uogólnić na innych ludzi?
Nie pytam o pojedyncze i podwójne rolki.
Edytować: Wymyśliłem ładniejszy podręcznik i zawiera specyfikację momentu obrotowego dla płyty oporowej, więc myślę, że moja ciężarówka ma taką. Czy to oznacza, że użycie koła łańcuchowego bez łożyska lub tulei jest dopuszczalne?
źródło