Silniki 5-suwowe - co to są?

Co to jest silnik 5-suwowy?

Dlaczego nie używają ich teraz w pojazdach?

Czy to nowa rzecz, czy jest już od jakiegoś czasu?

Co to jest silnik 5-suwowy?

Zwykle składają się one tylko z trzech cylindrów, a nie z bardziej tradycyjnych czterosuwowych, czterocylindrowych silników, z których korzysta dziś wiele osób. Istnieją dwa małe małe butle wysokociśnieniowe i jeden większy butla niskociśnieniowa. Ten film ma kilka dobrych informacji i animacji.

Dlaczego nie używają ich teraz w pojazdach?

PROS

• Dodatkowy cylinder zapewnia dodatkowy proces rozprężania umożliwiający wydobycie dodatkowej pracy, co skutkuje lepszą wydajnością termodynamiczną (co oznacza, że ​​marnuje się mniej energii cieplnej, stąd wydajność silnika musi wzrosnąć)
• Silniki 5-suwowe są zwykle dość małe, ponieważ cylindry strzelające (mniejsze) mogą być bardzo wysoko ocenione
• Silnik wykorzystuje w 100% konwencjonalną technologię i dlatego nie wymaga nowych technik produkcji jako takich
• Przeznaczony do zwiększenia wydajności silnika
• Mają na celu zmniejszenie emisji i zużycia paliwa. Kilka przyczyn, o ile mogę powiedzieć:

CONS

• Zwiększone koszty produkcji ze względu na fakt, że nie jest on powszechnie stosowany, zwany również „podatkiem od wczesnego adopcji”
• Nie w produkcji masowej, więc nie korzysta z korzyści skali (niższy koszt produkcji na jednostkę, gdy jest produkowany w większych ilościach)
• Konieczne jest posiadanie dwóch wałków rozrządu na silnik, co powoduje wyższe koszty ogólne na linii produkcyjnej
• Ewentualnie wyższy koszt materiałów (znacznie mniej znaczący w porównaniu do pierwszych dwóch punktów)
• Cylindry i obudowy cylindrów o nieregularnych rozmiarach, co spowodowałoby trudności techniczne i związane z tym wzrost kosztów
• Więcej punktów awarii, co skutkuje mniej kompleksowymi gwarancjami na nowe samochody

Czy to nowa rzecz, czy jest już od jakiegoś czasu?

Z wikipedii, według Suzuki, Ph.D., Takashi (1997). Romans silników. SAE. str. 87–94., silnik został po raz pierwszy wprowadzony na początku XX wieku przez Eisenhuth Horseless Vehicle Company, był i cytuję:

niezwykły model o nazwie Związek z trzema cylindrami. Dwa były cylindrami roboczymi, większy środkowy dodatkowo rozszerzył gazy spalinowe z zewnętrznych cylindrów roboczych, koncepcja ta otrzymała później nazwę: „silnik 5-suwowy”.

Referencje

http://forums.vwvortex.com

http://www.ilmor.co.uk/capabilities/5-stroke-engine

https://en.wikipedia.org/wiki/Eisenhuth_Horseless_Vehicle_Company