tło
Patrzę na kilka samochodów na samochód na tor, który mogę wykorzystać.
Jednym z rozważanych przeze mnie pojazdów jest starsza Mazda RX7 . Główną przyczyną jest to, że ma on silnik obrotowy, a także masę własną, która jest bardzo niska.
Podoba mi się pomysł rotatora, ponieważ jeśli go przekroczę, redukując do wcześniejszego poziomu, silnik nie ma żadnych zaworów grzybkowych do zniszczenia. Profil wydajności, inny niż waga, nie jest wielkim zmartwieniem, ale chcę coś z tym zrobić, aby uzyskać nieco więcej umph.
pytania
Jakie są typowe modyfikacje silnika Wankel w celu poprawy HP?
Czy wspólne ulepszenia silnika obrotowego, takie jak modyfikacje rozrządu w portach, zapewniają takie same korzyści silnikowi Wankel jak normalny silnik tłokowy?
Podstawowa obsługa silnika Wankel
źródło
Odpowiedzi:
Silnik rotacyjny jest nadal pompą, więc jego otwarcie pomaga zwiększyć obroty i zwiększyć moc. Otwarcie wlotów i wylotów to duży sposób na zwiększenie mocy silnika. Nadal potrzebujesz również reszty ścieżki, aby się otworzyć, więc otwarcie drogi wydechowej i wlotowej pomaga. Wcześniej Mazda RX-7 posiadała sprzęt zapobiegający zanieczyszczeniom, który zabijał moc. Istniała komora do ponownego spalania, która zepsuła wychwytywanie spalin, gdy zbierała gazy i spalała niespalone węglowodory. Zdjąłem to i dodałem prostą rurę i zwiększyłem moc o 5%.
Bądź ostrożny, gdy to zrobisz, silnik zwiększy moc w miarę wzrostu prędkości obrotowej. Musisz uważać na sprzęt biegowy, taki jak sprzęt do wysyłania obrotów na minutę (w każdym razie na 78s) był plastikowy i nie wymagałby dodatkowych obrotów. Po wymianie rynkowej był jednak mosiądz. Ogromne jest, aby otworzyć silnik, aby mógł zwiększyć obroty, aby uzyskać większą moc. Jest taki moment, w którym twoje uszczelnienia wierzchołkowe będą się zużywać szybciej, ale do wyścigów nie jest źle. Miałem RX-7 z 1978 roku, który kochałem i robiłem te mody.
źródło