Wiem, że przekładnia jest używana w skrzyni biegów.
- Co to jest i jak działa?
- Czy jest używany gdziekolwiek indziej, czy jest ściśle rzeczą używaną w transmisjach?
- Czy istnieją różne rodzaje sprags?
źródło
Wiem, że przekładnia jest używana w skrzyni biegów.
Sprężyna jest rodzajem sprzęgła, które obraca się w jednym kierunku, ale nie w drugim.
Istnieje wiele wzorów, ale wspólny to zestaw piłek na rampach. W przypadku niewłaściwego ruchu rolki podbiegają po rampie wspomaganej obrotem sprężyny i zacięcia. Po obróceniu we właściwy sposób rolki są stale dociskane, umożliwiając obrót.
Najczęstszym miejscem w użyciu tej przekładni jest stojan w przemienniku momentu obrotowego. Utrzymanie stojana wciąż zaczyna się od zatrzymania do przekierowania płynu i będzie się obracać, gdy osiągnie prędkość przelotową.
Ten rodzaj sprzęgła ma wiele zastosowań. Dodatek rozrusznika zawiera jeden i obraca się swobodnie przez kilka sekund, gdy silnik się uruchomi, ale rozrusznik jest nadal włączony. Niektóre alternatory mają jeden wbudowany w koło pasowe, aby zmniejszyć pęd wirowania silnika, gdy obroty spadają nagle. Hellicoptors ma to, ponieważ w przypadku awarii silnika ostrza mogą się nadal obracać.
Istnieje kilka wersji sprags. Niektórzy używają rolek, jak wspomniano. Inni używają podłużnych stóp lub klinów.