Słyszałem, że niektórzy ludzie mogą chcieć kupić nieoryginalny korpus przepustnicy.
Czy powodem tego jest po prostu wymiana zepsutego, czy też są dla nich inne szczególne zalety (i wady)?
źródło
Słyszałem, że niektórzy ludzie mogą chcieć kupić nieoryginalny korpus przepustnicy.
Czy powodem tego jest po prostu wymiana zepsutego, czy też są dla nich inne szczególne zalety (i wady)?
W drugim pytaniu: Jaki jest wpływ korpusu przepustnicy na krzywą mocy wytwarzaną przez silnik? , Odpowiedziałem na pytanie, czym jest korpus przepustnicy (TB) i czy jest to podstawowa obsługa. W odpowiedzi ogólnie mówiłem o tym, jak działa TB. Wskazuję tam innych, aby mieli podstawową wiedzę.
Powrót do tego pytania:
Istnieją dwa główne powody, dla których ktoś chciałby wymienić TB:
Silnik to w zasadzie pompa powietrza. Wprowadzasz powietrze do silnika (przez układ dolotowy i korpus przepustnicy), miesza się ono z paliwem, wszystko się pali i staje się spalinami, a następnie jest wysyłane przez układ wydechowy. Jak już wspomniałem, TB jest jedną z części tego systemu pomp powietrza. Jest to ograniczenie w tym systemie. Reguluje również ilość powietrza, które może dostać się do środka. Mając tam większą TB, silnik będzie mógł zużywać więcej powietrza, ale tylko wtedy, gdy silnik będzie mógł go wykorzystać .
Jeśli nałożysz większy TB na silnik bez dokonywania korekt w innych częściach silnika, co również wpływa na przepływ powietrza, będzie to tylko strata pieniędzy. Aby prawidłowo użyć większego TB, musisz wyregulować zdarzenia zaworowe (najprawdopodobniej poprzez wymianę wałka rozrządu), powiększenie / wygładzenie otworów wlotowych / wylotowych (poprzez obróbkę i przeniesienie) oraz układ wydechowy o wysokim przepływie. Dopiero wtedy prawdziwy potencjał rynku wtórnego TB robi prawdziwą różnicę. Z drugiej strony, upewnij się, że dolny koniec silnika poradzi sobie z nowym znalezionym przepływem powietrza.
Jednym z niewielu powodów, dla których warto przejść na nieoryginalny korpus przepustnicy, jest wydajność. Korpus przepustnicy jest typową szyjką butelki, która może ograniczać przepływ powietrza. To ograniczenie pochodzi z jednego z dwóch miejsc.
źródło