Dlaczego mój samochód spłonął przez cały olej?

16

Niedawno wpadłem na kłopoty z moim Vauxhallem Corsą 1.2 2013. Zepsułem się następnego dnia po tym, jak ogromna chmura białego dymu wydostała się z układu wydechowego, po czym nastąpiła poważna utrata mocy. Przyszedł AA i rzucił okiem, że dym, który widziałem, to wypalający się olej, to musiało być wszystko, gdy doładowałem go 2-3 tygodnie wcześniej. Holowali mnie do garażu i próbowali wymienić cewkę zapłonową i świece zapłonowe, ponieważ wierzyli, że to jest rozwiązanie, nie było tak, ponieważ samochód wciąż nie miał mocy i ponownie przeszedł przez olej. Mechanicy powiedzieli, że nie wiedzą, co może być przyczyną, i zaproponowali nowy silnik.

Więc moje pytanie brzmi: czy ktoś napotkał wcześniej tego rodzaju problem i / lub czy ktoś wie, jaki byłby problem / rozwiązanie?

Daniel Humberstone
źródło
2
Witamy na stronie. Jaki jest poziom płynu chłodzącego i czy możesz stwierdzić, czy w płynie chłodzącym jest olej?
Zaid
5
Nie chcę być negatywny, ale ten mechanik brzmi jak osoba, która chce po prostu zebrać wszystkie pieniądze. Jak poniżej, zrób test kompresji, sprawdź uszczelki wokół silnika, rozejrzyj się, aby zobaczyć, co się dzieje, a także sprawdź wydech, czy to dziwnie pachnie? czy w rurze są pozostałości?
user1860175,
3
Powinienem dodać, mój przyjaciel miał Corsę, 1.2, podobny problem do ciebie, jego była pęknięta uszczelka głowy, czasami także, jeśli otworzysz pokrętło na silniku (nie rób tego, gdy jest gorący), jeśli jest tam biała pianka być tego oznaką.
user1860175,
4
Moje pieniądze są na uszczelce głowicy - biały dym jest wodą, a cały twój olej prawdopodobnie ukrywa się teraz w chłodnicy!
PeteCon
5
Olej pali się niebieskim lub czarnym dymem. Jeśli dym, który widziałeś, był całkowicie biały, nie widziałeś płonącego oleju.
Mark

Odpowiedzi:

20

Jeśli pali się olej, olej dociera gdzieś, czego nie powinien robić - a wymiana wtyczek i cewki nie zmieni tego!

Gdy dym wydostaje się z układu wydechowego, sugeruje mi to, że olej dostaje się do cylindrów - najbardziej prawdopodobnymi przyczynami są dmuchana uszczelka głowicy, uszkodzone uszczelnienia trzonków zaworów lub uszkodzone pierścienie tłokowe. Test kompresji powinien pokazać, które cylindry uległy awarii, ale prawdopodobnie jest to zadanie niezależne od silnika, aby to naprawić ...

Nick C
źródło
Dziękuję za odpowiedź Nick. Tak czy inaczej będzie to droga praca.
Daniel Humberstone
Obawiam się, że tak ... Test kompresji nie powinien być, jest to coś, co przeciętny majsterkowicz może zrobić wygodnie, co może dać ci więcej informacji
Nick C
7
Może chciałbym zasugerować drugą opinię: mechanik, który zaleca nowy silnik, co wydaje się bardzo podobne do dmuchanej uszczelki głowicy.
Bob Cross
2
@DanielHumberstone, jeśli okaże się, że jest to dmuchana uszczelka, to jedna z tych sytuacji, w których część nie jest aż tak droga, ale praca może być. Powinno być znacznie tańsze niż „nowy silnik”!
Bob Cross
7
Zakładam, że jesteś w Wielkiej Brytanii, kiedy AA cię odzyskało. Jeśli tak, to silnik z drugiej ręki może być najtańszą opcją, ponieważ można je odebrać dla Corsy za cenę niższą niż cena zestawu uszczelek. Prawdopodobnie dlatego mechanik zaproponował „nowy” silnik.
Steve Matthews
5

Ponieważ to 1.2, zakładam, że to benzyna, więc nie masz problemów z silnikami wysokoprężnymi.

Biały dym to często woda. Szary / czarny dym będzie olejem. Tak czy inaczej, coś dostaje się do komór spalania, czego tak naprawdę nie powinno tam być. Moje pieniądze leżą na uszczelce głowicy, ponieważ może się to nie powieść w sposób dość włączony / wyłączony, ale jak powiedzieli inne posty, istnieją inne opcje.

Tak czy inaczej, chcesz znaleźć lepszy garaż!

Graham
źródło
1
Dym olejowy jest jasnoszary do białego. Nigdy nie czarne. Zbyt dużo paliwa może być czarne.
DucatiKiller
Dym z wody lub chłodziwa rozprasza się znacznie szybciej niż dym olejowy, jest to jeden z lepszych sposobów na odróżnienie, ponieważ kolor nie zawsze jest dobry.
Moab
-1

to nie olej mój przyjacielu. Miałem ten sam problem z moją fiesta z silnikiem Diesla 2008. Z wydechu wydobywa się ogromny biały dym, a kiedy go zobaczysz, myślisz, że samochód się pali!

Problem dotyczy wtryskiwacza gazu w silniku. W Turcji kosztuje około 400 $, ale w twoim regionie to zależy.

Powinieneś natychmiast zanieść go do serwisu, w przeciwnym razie tłoki silników mogą zostać uszkodzone i będzie to kosztować znacznie więcej niż problem z wtryskiwaczem.

użytkownik16994
źródło
4
Gdzie idzie cała ropa? Gubi gdzieś dużo oleju.
JPhi1618
Wierzę, że jest to olej, ponieważ był pusty, kiedy przydarzyło mi się to, wtedy mechanicy przetestowali go i olej opróżniono ponownie.
Daniel Humberstone