Nie można uruchomić Kawasaki GPX 750

10

Jestem w trakcie przywracania mojego Kawasaki GPX 750 z 1986 roku do stanu gotowości. Rower siedział w garażu przez dwa lata. W tym okresie nie zaczął się ani razu. Dwa lata temu silnik działał idealnie i od tego czasu nic nie dostrajałem.

Co ja zrobiłem:

  1. Wszystkie 4 świece zapłonowe zastąpiono nowymi
  2. Wymieniłem baterię na nową
  3. Oczyściłem filtr powietrza

Jakie są objawy

  1. Nie można uruchomić silnika, jeśli ssanie nie jest w pełni włączone. Kiedy uruchamiam silnik, obroty skaczą do 2000 obr / min i silnik się zatrzymuje
  2. Nie można uruchomić silnika dłużej niż minutę
  3. Jeśli spróbuję obrócić pręt gazowy, silnik również się zatrzymuje.
  4. Po jakimś czasie próbuję uruchomić rower, gaz zaczyna wyciekać przez wąż spustowy

Co może być problemem?

Evaldas B.
źródło
Czy masz szczęście, że działa to dobrze?
DucatiKiller

Odpowiedzi:

6

Twoje węglowodany są zatkane lakierem i złym gazem

Pozostałości gazu, który wyparował, to gumowaty twardy lakier wewnątrz gaźników. Masz trochę pracy do zrobienia.

Musisz całkowicie zdemontować gaźniki i dokładnie wyczyścić wszystkie zakamarki, odrzutowce, dysze, kuchnię paliwową i kuchenną, aby przywrócić sprawność roweru.

Cały zestaw 4 węglowodanów wymaga usunięcia i oczyszczenia. Możesz zanurzyć cały zestaw w „kąpieli” z rozpuszczalnikiem, aby pozbyć się wysuszonego gazu lub „lakieru” i zmiękczyć go. Posłowie musisz wziąć oczyszczacz węglowodanów i „zdmuchnąć” wszystkie naczynia kuchenne. Dodatkowo będziesz musiał odłączyć swoje dysze za pomocą małego drutu i / lub sprężonego powietrza.

Ten lakier zapobiega przedostawaniu się paliwa do silnika. Musisz wyczyścić cały układ paliwowy, zwłaszcza zbiornik paliwa. W zbiorniku może być również trochę rdzy. Petcock jest prawdopodobnie zatkany i może potrzebować zestawu do przebudowy, aby zastąpić plastikowy ekran. Musisz to ustalić przy demontażu.

Oto kilka podobnych pytań i odpowiedzi, które mogą pomóc w twoim przedsięwzięciu.

Oto proces usuwania gaźnika na podobnym rowerze. Dotyczy twojego.

Oto proces czyszczenia zestawu węglowodanów ze złym gazem.

Podczas rozwiązywania problemów z węglowodanami po ich oczyszczeniu może być konieczne zidentyfikowanie problemów, aby doprowadzić rower do miejsca, w którym się znajduje. Oto post dotyczący rozwiązywania problemów z bogatymi i ubogimi warunkami w zestawie gaźnika.

Po zakończeniu pracy i gdy rower zacznie działać normalnie, musisz zrównoważyć gaźniki jako ostatni krok.

Jeśli masz dodatkowe pytania dotyczące napotkanych problemów, skontaktuj się z nami! Życzymy powodzenia - uruchomisz go ponownie. Podczas rozwiązywania problemów trzymaj akumulator w ładowarce awaryjnej, aby nie rozłożyć go całkowicie podczas próby uruchomienia.

DucatiKiller
źródło
„węglowodany wymagają usunięcia i oczyszczenia” zapomniałeś o demontażu ...
Moab
@Moab Dziękujemy! Kluczowy krok. Dodałem to. Na zdrowie!
DucatiKiller
5

Wygląda na to, że węglowodany są zatkane i wymagają czyszczenia. Jeśli paliwo w węglowodanach zawiera etanol, węglowodany będą zbrylane. Pływaki mogą zostać zniszczone. Dzieje się wiele rzeczy. Odbudowa węglowodanów lub przynajmniej ich oczyszczenie będzie koniecznością. Wszystkie objawy, które mówisz, wskazują na problemy z węglowodanami.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
źródło