W tej chwili po prostu co miesiąc myję samochód, zmieniam olej i cokolwiek w tym jest. Zwykle szybka „kontrola”. Czy jest coś jeszcze, co powinienem zrobić dla mojego samochodu?
Czy też są jakieś ogólne „kontrole / inspekcje”, które powinienem wykonywać samemu tak często?
Rzeczy, które powinienem wymienić?
Jak mówi Bob, formalne serwisowanie powinno zawsze odbywać się zgodnie z harmonogramem producenta - należy wziąć pod uwagę wszelkie sugerowane warianty dotyczące lokalizacji / klimatu / sposobu użytkowania. Powinno to obejmować rutynowe czynności, takie jak wymiana oleju i filtrów, a także ważniejsze, ale rzadsze rzeczy, takie jak paski rozrządu.
Jeśli chodzi o bardziej ogólne kontrole i inspekcje, należy sprawdzać wszystkie światła, wycieraczki, poziomy płynu i opony co tydzień lub dwa (w zależności od tego, jak często korzystasz z samochodu - jedna sugestia, którą słyszałem kilka razy, brzmi „za każdym razem” napełnij zbiornik paliwa ”jako przybliżony przewodnik). Należy również sprawdzić zawiasy drzwi, maski (maski) i bagażnika (bagażnika) / klapy bagażnika pod kątem pisków lub zanieczyszczeń, ponieważ niewłaściwe smarowanie może spowodować zatkanie zawiasów, prowadzące do uszkodzenia nadwozia / lakieru.
Wycieraczki należy wymieniać co około 6 miesięcy, a opony, gdy spadną do około 3 mm (1/8 ") bieżnika. Żarówki należy wymieniać tak szybko, jak to możliwe, gdy zawiodą - w wielu krajach jazda z nimi jest nielegalna wszelkie niedziałające światła w samochodzie *. Wszelkie drobne wycieki wykryte podczas tych rutynowych kontroli powinny zostać usunięte tak szybko, jak jest to rozsądnie możliwe, zanim przerodzą się w poważne wycieki! Wyjątkiem są wszelkie wycieki, choć niewielkie, w hamulcu hydraulika - jeśli tak się stanie, jeśli nie wiesz, co robisz, natychmiast przestań korzystać z samochodu i poszukaj doświadczonej pomocy.
Zwykle sprawdzam klocki hamulcowe nieco rzadziej niż to - mniej więcej raz w miesiącu.
* Niektóre kraje wymagają również noszenia pełnego zestawu zapasowych żarówek, co jest rozsądne niezależnie od tego, gdzie jesteś ...
Krótka odpowiedź brzmi: należy zawsze kierować się harmonogramem konserwacji według kalendarza określonego w instrukcji obsługi. Będzie miał szczegółowy kalendarz oparty na twoim profilu użytkowania i zawierający główne elementy na podstawie mil lub dat, w zależności od tego, co jest najbardziej odpowiednie. Korzystając z mojego samochodu jako przykładu , wymagana jest umiarkowanie ważna usługa na 30 000 km, a następnie zdecydowanie ważna usługa na 60 km.
Powinieneś także sprawdzać stan baterii przy każdej wymianie oleju, szczególnie jeśli mieszkasz w obszarze z mroźną zimą, w tym celu potrzebujesz testera baterii. Wraz z poziomkami płynów powinieneś sprawdzić stan, jeśli są brązowawe lub zabrudzone, będą wymagały spłukiwania, możesz również kupić miernik, aby sprawdzić siłę chłodziwa. (jest dość tani.) Należy szczególnie sprawdzić chłodziwo, aby upewnić się, że jest wystarczająco silny, jeśli znajduje się w zimnym otoczeniu. Pamiętaj, aby sprawdzać ciśnienie w oponach co miesiąc lub jeśli masz przyzwoite wahania temperatury.