W zeszłym roku miałem duży kamień z rosnącą rdzą. Dokładnie go przeszlifowałem, nałożyłem podkład i pomalowałem. Nie miało to dobrze wyglądać, ponieważ chciałem tylko zapobiec rdzewieniu.
Jednak po roku rdza znów zaczęła bulgotać, jak pokazano poniżej:
Jak mogę usunąć trwałą rdzę? Czy przed malowaniem powinienem użyć jednego z następujących produktów:
- konwerter rdzy
- Odrdzewiacz
Nie jestem pewien, czy dobrze nadają się do lakierowania karoserii, czy który jest lepszy.
Odpowiedzi:
Tak długo zastanawiałem się nad tym pytaniem i ostatecznie zdecydowałem się odpowiedzieć.
Jeśli naprawdę chcesz utrzymać rdzę na dystans, na pewno będziesz musiał zastosować produkt przeznaczony do tego, zanim nałożysz jakąkolwiek farbę pokrywającą. Uważam, że najlepszym rozwiązaniem jest konwerter rdzy. Spójrz na produkty, takie jak Corroseal Rust Converter Primer, kupując dobry konwerter rdzy. Corroseal ma bardzo wysokie oceny i wiele sukcesów.
Najpierw przeszlifuj farbę z powrotem do rdzy. Następnie użyj koła drucianego (alternatywnie możesz użyć tarczy do zdejmowania izolacji, która jest również bardzo skuteczna w usuwaniu rdzy z powierzchni), aby usunąć jak najwięcej rdzy. Prawdopodobnie nie dostanie to całej rdzy, ale to nie ma znaczenia, ponieważ wtedy użyjesz produktu do konwersji rdzy.
Znajdź obfity konwerter rdzy, który jest podkładem do konwertera rdzy, ponieważ po nałożeniu zapewni jeszcze jedną warstwę ochronną. Wspomniany wcześniej produkt Corroseal przekształca rdzę, a następnie zmienia się w czarny kolor podkładu. Stamtąd delikatnie przeszlifuj czarny podkład i nałóż na niego dobry uszczelniacz.
Pod warunkiem, że równomiernie spryskasz podkład i będzie dobrze wyglądał po wyschnięciu, nie musisz go przeszlifować przed nałożeniem lakieru samochodowego. Zaleca się pomalowanie podkładu w ciągu 1-2 godzin od nałożenia. Jeśli jednak przegapisz okno czasowe, delikatnie przeszlifuj podkład za pomocą mokrego papieru ściernego o ziarnistości 600. Stamtąd powinieneś być w stanie rozpylić farbę motoryzacyjną na podkład tak jak wcześniej.
Pamiętaj jednak, że nie jest to dożywotnia gwarancja, że rdza nie powróci w tym miejscu. Gdy rdza osadzi się w metalu, zwykle wymaga panelu krosowego, aby naprawdę upewnić się, że będzie się trzymać z daleka. Jeśli jednak odpowiednio wykonasz kroki na każdym z wymienionych produktów, powinieneś być w stanie nałożyć przyzwoite lakierowanie, które powstrzyma rdzę przez dłuższy czas. Powodzenia w twoich staraniach.
źródło