Mieszkam w Wielkiej Brytanii i ostatnio jest mi zimno. Widziałem to pytanie, aby zobaczyć typowe problemy związane z zimną pogodą. Jednak dziś rano wydarzyło się coś dziwnego. Posiadam Peugeota 206 i zdarzyło się, że zapomniałem wyłączyć radio, co zwykle jest w porządku (do tej pory), ponieważ kiedy wyłączam silnik, radio wyłącza się automatycznie, ale po ponownym uruchomieniu silnika radio włącza się razem z silnikiem.
Tym razem zdarzyło się, że włączyłem silnik i radio również (normalnie), ale nie mogłem wyłączyć radia za pomocą przycisku radiowego, który włączałby i wyłączał radio podczas jazdy samochodem, również zajęło chwilę, żeby wyłączyć radio, nawet jeśli wyłączę silnik.
To sprawia, że zastanawiam się, czy akumulator może zgasnąć, gdy jestem daleko od samochodu, co oczywiście byłoby denerwujące ...
Dlaczego się to stało? Co sugerowałbyś zrobić w takim przypadku? (poza tym, że prawdopodobnie wyłączę radio i wyłączam silnik).
Dziękuję Ci
źródło
Odpowiedzi:
Radioodtwarzacze samochodowe, podobnie jak większość innych elementów elektrycznych samochodu, potrzebują 12 V do działania akumulatora. Większość współczesnych urządzeń stereo, które widziałem, pobiera 12 V bez przerwy z akumulatora, co pozwala im wejść w tryb niskiego zużycia energii, gdy samochód jest wyłączony. Mogą zużywać wystarczającą ilość energii, aby przechowywać takie rzeczy jak zegar i zaprogramowane ustawienia radia, ale niewystarczająco, aby mieć znaczący wpływ na baterię. Ogólnie drut ten jest żółty.
Radioodtwarzacze używają również oddzielnego przewodu sygnałowego, który informuje ich, kiedy samochód jest włączony lub w trybie AKCESORIA. Kiedy stereo ma napięcie 12 V na przewodzie sygnałowym, stereo wie, że nadszedł czas, aby włączyć i rozpocząć odtwarzanie muzyki, ponieważ ktoś jest w samochodzie i chce go użyć. Podobnie, gdy sygnał ustaje, samochód zostaje wyłączony, a stereo podąża za nim. Ten drut jest prawdopodobnie czerwony.
Warto zauważyć, że w niektórych nowoczesnych samochodach takie zachowanie może się różnić. Czasami dźwięk stereo jest odtwarzany do momentu wyjęcia kluczy, otwarcia drzwi lub upłynięcia określonej ilości czasu. Należy również pamiętać, że kolory drutów mogą się różnić. Aby się upewnić, musisz sprawdzić schemat elektryczny samochodu i zestawu stereo.
Chociaż możliwe jest, że okablowanie lub zapłon samochodu uległy uszkodzeniu, fakt, że nie można wyłączyć stereo za pomocą przycisku zasilania sugeruje mi, że jest to problem z samym urządzeniem stereo. Możesz zdobyć woltomierz i sprawdzić okablowanie lub wypróbować drugie stereo, jeśli masz, i sprawdzić, czy jest jakaś różnica.
Jak powiedziałeś, prawdopodobnie najlepiej mieć go na oku za każdym razem, gdy wyłączasz samochód, dopóki nie zostanie rozwiązany.
źródło
Fakt, że nie można włączyć / wyłączyć stereo przyciskiem, sugeruje, że przycisk jest uszkodzony. Prawdopodobnie kontakt z korozją, ponieważ nigdy nie używasz przycisku. Spróbuj nacisnąć przycisk 20 razy, sprawdź, czy to poprawi sytuację.
źródło