Czy muszę wymienić wszystkie mocowania silnika po awarii?

Miałem przerwę w montażu skrzyni biegów w moim Mk2 Citroen Saxo (jeden z trzech uchwytów podtrzymujących silnik, skrzynię biegów itp.). Silnik spadł z powodu braku mocowania, a skrzynia biegów uderzyła o podłogę (i pękła).

Oczywiście będę wymieniać skrzynię biegów i mocowanie skrzyni biegów, ale czy powinienem wymienić inne mocowania silnika? Niepokoi mnie stres, jaki mógł być na nich wywierany.

W taki sam sposób, w jaki technicznie nie trzeba „wymieniać” opon lub amortyzatorów parami, sugerowałbym najlepszą praktykę wymiany innych mocowań. Jeśli ktoś zużyje się do punktu upadku, prawdopodobnie będzie w tym samym wieku co inne. Oprócz dość dramatycznej awarii oraz dodatkowego obciążenia na inne mocowania prowadzące do awarii, inne mocowania w samochodzie prawdopodobnie nie będą w najlepszym stanie.

Mógłbyś, gdyby Twoim celem było po prostu sprawienie, aby samochód znów jechał za najniższy możliwy koszt, zastąp tylko niesprawne mocowanie. Gdyby to jednak było moje, zastąpiłbym pozostałe w tym samym czasie lub tak szybko, jak to było możliwe, aby to zrobić, jako rozsądny środek ostrożności.

Nie musisz tego robić, ale pamiętaj, że inne wierzchowce mają tendencję do szybszego noszenia po wymianie 1. Jeśli nie zastąpisz innych, miej je na oku.