Dźwięk zaworu uderzającego po wymianie uszczelki

6

Zmieniłem uszczelki górne i dolne wraz z uszczelkami pokrywy zaworów w moim Fordzie F-150. Po zakończeniu ciężko było zacząć, ale w końcu go uruchomiłem i teraz wygląda na to, że zawory się pukają. Zmieniłem olej, ale wciąż brzmią, jakby pukały. Czy masz jakieś pomysły, co może być nie tak?

engine ford f-150 knock Tony Brown
źródło
Czy wyczyściłeś hydrauliczne podnośniki?
Steven Collins

Odpowiedzi:

0

Nie jestem pewien, jak jest skonfigurowany F-150, ale jeśli trzeba było usunąć wtryskiwacze, aby zdjąć pokrywę zaworu lub wlot, sprawdź, czy uszczelki wtryskiwaczy są nadal włączone, a wtryskiwacze są mocno dociśnięte, lub może to spowodować stukanie.

nacięcie
źródło
Witamy na stronie. Zapoznaj się z często zadawanymi pytaniami dla nowych użytkowników
Zaid
0

Albo masz pokrywy zaworów po niewłaściwej stronie, albo odwrócone do tyłu.

Arlie
źródło
Czy możesz wyjaśnić, dlaczego ustawienie pokryw zaworów utrudnia uruchomienie pojazdu ORAZ powoduje stukanie?
James Jenkins
Nie pamiętam, który to producent samochodu, ale można było obrócić pokrywy zaworów do tyłu, a one nadal przykręcałyby się do głowic. Jeśli położysz pokrywy zaworów na czymś płaskim i wypoziomowanym i spuścisz oko w dół i spojrzysz, zobaczysz, że osłony zaworów są lekko uniesione z jednej strony, więc wahacze nie uderzą w nie, gdy popychacze otworzą zawory. Popychacze potrzebują większego luzu, aby uzyskać wyższą stronę pokrywy zaworu. Trudno uruchomić, jak w Cranking Slow jest uziemienie drutu od głowicy do zapory lub pokrywy zaworów dociskających do klawiszy. Daj mi markę, model, rok i silnik
Arlie,