Jestem w połowie łzy LS1.
W zeszły weekend zdjąłem pokrywy zaworów i trudno było mi cokolwiek zobaczyć, jak pokazują poniższe zdjęcia.
Podczas gdy czekam na możliwość wznowienia porzucenia w ten weekend, zastanawiam się, co mogłoby być odpowiedzialne za uczynienie wnętrz tak czarnymi.
Mogę powiedzieć, że pozostałość jest twarda, łuszcząca się i niezbyt tłusta. Wokół niektórych zaworów są jakieś kałuże oleju, więc spodziewam się, że niektóre uszczelnienia trzonków zaworów zostaną zastrzelone, ale czy to samo wytłumaczyłoby całkowitą czerń wszystkiego w tym zaworze?
Odpowiedzi:
Klasyczna pozostałość z silnika nie pracowała zbyt ciężko przy niskich okresach wymiany oleju. Odebrano i ponownie zbudowano 3 V8, które miały tę resztkę (wszystkie wykonały ponad 100 000 mil). Zabrałem blok i części wielokrotnego użytku do warsztatu maszynowego, aby je wyczyścić w chemicznym gorącym środku czyszczącym. Przebudowany silnik trafił do land rovera z krótkim rozstawem osi v8 (160 KM i szybki ...)
źródło