Korba kontra obrót vs start kontra cokolwiek

Często widzę takie rozmowy:

Odp .: Mój samochód nie chce się uruchomić.
B: Czy to szaleństwo?
Odp .: Tak, ale się nie przewróci.
B: Czekaj, jestem zdezorientowany. Więc próbuje?
Odp .: Cóż, to wydaje dźwięk.
B: Jak warkot, czy warkot czy tylko kliknięcia?
Odp .: Tak.
B: AHHHHHHH!

Jakie terminy i wyrażenia są ogólnie stosowane w kontekście obserwacji samochodu, który uruchamia się (lub próbuje) i jaka jest między nimi różnica? Mogę myśleć o:

• Dźwięk kliknięcia (nie wiem, jak się to nazywa).
• Korba
• Odwróć się (myślę, że to oznacza to samo co korba? A może odnosi się do momentu, w którym wykracza poza próby i faktycznie się uruchamia? Samochód się nie kręci, nie przewraca lub nie jest dobrym przykładem pytania, w którym zamieszanie może być obecny.)
• Początek
• Może inne rzeczy (jak tutaj ktoś użył słowa „złapać”).

Wydaje się, że jest jeszcze trochę zamieszania, jeśli chodzi o to, jak daleko sięga, gdy próbuję zacząć, czego tak naprawdę nie mogę dokładnie opisać, ponieważ nie znam słów, ale postęp wygląda następująco:

• Żadnych kliknięć.
• Tylko kliknięcia.
• Ta „smutna” próba brzmienia, np. Z umierającą baterią (i jest też „ naprawdę smutna” wersja tego, w której trochę brzęczy lub próbuje dokładnie raz).
• Nieudana próba „pełnej siły”, np. Zepsuta pompa paliwa.
• Rzeczywisty pełny start, a następnie natychmiastowe zwolnienie i zatrzymanie, np. Problem z ECU lub coś takiego.
• Pełny, szczęśliwy początek.

Czy istnieje terminologia, która może wyraźnie je rozróżnić?

Powiedziałbym, co wydaje się dość uniwersalne:

• Nic - najgorsza opcja, przekręcasz kluczyk i nic się nie dzieje - albo bateria jest rozładowana, immobilizer działa nieprawidłowo, albo elektromagnes rozrusznika nie otrzymuje sygnału / mocy.

• Kliknięcie - rozrusznik włącza się lub próbuje, ale nie włącza silnika. Może się zdarzyć, że się nie angażuje lub do samego rozrusznika nie dociera żadna moc.

• Klikanie i marudzenie - rozrusznik włącza się, ale nie może włączyć silnika. Niewystarczająca moc, aby ją odwrócić (najgorsze!), Silnik się zablokował ...

• Brzęczenie (z kliknięciem lub bez) - rozrusznik obraca się, ale nie jest włączony - najprawdopodobniej zawiódł elektromagnes

• Powolny rozruch - rozrusznik próbuje włączyć silnik, ale nie jest wystarczająco szybki, aby odpalić - zwykle do słabej baterii

• Szybki rozruch - silnik szybko się obraca, ale nie strzela. Brakuje iskry, paliwa lub kompresji na jednym lub kilku cylindrach ...

• Very Fast Cranking - kolejny naprawdę zły, oznacza to poważny brak kompresji!

• Próba ognia / kaszel - silnik obraca się dobrze i „kaszle” podczas próby odpalenia, ale nie kontynuuje pracy - zwykle jest to problem z ECU / iskrą lub zbyt mała ilość paliwa

• Zaczynam, ale szybko odcinam - zwykle te same przyczyny, co kaszel

• Uruchamianie - szczęśliwy silnik!

Nie sądzę, aby to pytanie miało solidną odpowiedź, ale jeśli chcemy ujednolicić definicje na tej stronie, to zaproponuję to (i to też używam):

Korba = rozrusznik obracający silnik

Obrót = silnik faktycznie się uruchamia