700 funtów stanowiłoby sporo dla zużytego ECU dla jednego z nich, gdyby dotyczył tylko samego sprzętu (zwykła używana jednostka, która nie została odnowiona lub cokolwiek powinno kosztować około 50-100 £, dodając kolejne 100 £ 150, jeśli został odnowiony). Jeśli faktura obejmuje robociznę itp. W celu dopasowania i przeprogramowania urządzenia do samochodu, wydaje się to o wiele bardziej rozsądne, jeśli nieco zawyżone.
„Nowy” ECU prawie na pewno będzie wymagał programowania w samochodzie - jeśli nic innego nie będzie zawierać środków antykradzieżowych, takich jak immobilizer do rozważenia i potencjalnie inne systemy w samochodzie do skonfigurowania. Rzeczywisty czas potrzebny na zamianę i przeprogramowanie jest stosunkowo krótki (może 2-3 godziny), ale wiele niezależnych warsztatów będzie musiało naliczyć więcej niż tylko to, ponieważ sprzęt do programowania ECU jest na ogół niedrogi i będą chcieli to odzyskać inwestycja.
Zużyty ECU musiałby zostać zaprogramowany w pojeździe, w zależności od marki i modelu może to być tak proste, jak użycie narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania lub wiele razy może to wymagać zamiany zawartości pamięci wewnętrznej ze starej ECU na nowy, który nie jest pracą dla przeciętnego garażu.
Jeśli jest to tylko przypadek programowania za pomocą narzędzia diagnostycznego, zwykle powinna być za to zryczałtowana stawka. W Wielkiej Brytanii powiedziałbym, że około 50-75 £ na zaprogramowanie i sprawdzenie ECU.
Jeśli wymaga to fizycznej wymiany zawartości pamięci, jest to zadanie, które zwykle wymaga specjalisty, ponieważ konieczne jest otwarcie ECU, wówczas pamięć IC będzie musiała zostać przylutowana lub odczytana / napisana za pomocą bardzo drogiego narzędzia. Elektryk elektryk lub specjalista zwykle pobiera od 50 do 200 GBP w zależności od posiadanego ECU / pamięci. Zwykle wyklucza to usunięcie ECU z pojazdu (chyba że jest on wyjątkowo dostępny)
ECU można naprawić i zwykle jest to najlepsza opcja, w Wielkiej Brytanii jest kilkadziesiąt firm, które zwykle naprawiają i regenerują ECU za około 200 GBP i mają dożywotnią gwarancję. Jest to dobre, ponieważ ECU będzie plug and play, co oznacza brak opłat programowych, niektóre firmy nawet dostarczą instrukcje, jak je usunąć i wymienić.
Więc nie jestem pewien z twojego pytania, czy wykonałeś pracę, czy nie, ale nie wpłynie to na odpowiedź.
Nowa (lub dobra wymiana z drugiej ręki) będzie musiała zostać zaprogramowana w pojeździe, ponieważ musi znać adresy lub tożsamość innych komponentów, aby działać poprawnie.
W rzeczywistości niektóre samochody muszą mieć deskę rozdzielczą, sterowanie zamkiem i kalkulator wszystkie sprzedawane razem, ponieważ przeprogramowanie nie zawsze kończy się powodzeniem - i właśnie z tego powodu widać reklamy „zestawów” na stronach sprzedaży.
Jeśli chodzi o cenę, trudno powiedzieć, ponieważ ceny pracy różnią się w zależności od kraju / lokalizacji i tego, kto wykonał pracę.
Jeśli teraz działa, a pojazd nadal ma wartość, to dostajesz za co płacisz.
źródło
Tak zawsze. Nawet jeśli jest to ten sam model. Masz 2 opcje: albo kup to dziewicze i sam kod na przykład tutaj , albo możesz kupić już zakodowane i gotowe do podłączenia i grania tutaj . I zawsze upewnij się, że masz dokładnie to samo odniesienie. (numer po numerze) W przeciwnym razie to nie zadziała :(
źródło