Jak mogę wyłączyć mojego Ford Explorera 2002, aby ktoś z kluczem nie mógł go uruchomić? [Zamknięte]

Osoba w moim domu nieustannie przenosi mojego Ford Explorera z 2002 roku z podjazdu na ulicę bez pozwolenia. Klucz jest wspólny i musi pozostać łatwo dostępny. Poza kwestiami osobistymi, czy istnieje sposób, abyśmy mogli wyłączyć moją ciężarówkę, aby nie mógł jej przenieść, usuwając wtyczkę lub zatyczkę, aby wyłączyć nasz pojazd, jak w filmach? Jakie byłoby kilka opcji?

Jeśli twój przyjaciel porusza pojazd bez twojej zgody i robi to umyślnie, twój przyjaciel popełnia przestępstwo. Kradzież pojazdu Jeśli śpisz, kiedy tak się dzieje, nie wyrażono zgody. Sugerowałbym, żebyś miał policjanta na długą rozmowę z tą osobą na ten temat. Jeśli ta osoba podczas poruszania się pojazdu uderzy w inny pojazd i go uszkodzi. Ponieważ jesteś właścicielem pojazdu, ponosisz odpowiedzialność, a stawki ubezpieczenia wzrosną. Jeśli chodzi o wyłączenie, zacznij szukać instalacji wyłącznika awaryjnego. Również, jeśli w wyniku tego dostaniesz mandaty za parking ... poproś go, aby zapłacił za nie.

Ułatwię ci to, Dave.

Wystarczy usunąć podświetlony na żółto przekaźnik z powyższego schematu.

To idzie do rozrusznika.

Usuń publicznie dostępny klucz.

Wykonaj jedną kopię klucza dla każdej osoby lub gospodarstwa domowego, które muszą móc przenieść samochód. Daj klucz każdej osobie i poproś ją o podpisanie umowy, że nie pożyczy swojego klucza nikomu innemu.

Jeśli dana osoba nadal jest w stanie przenieść samochód, prawdopodobnie zrobił nieautoryzowaną kopię, w takim przypadku należy skontaktować się z policją.

Nie wiem, ile kosztuje bilet parkingowy w Twojej okolicy, ale tutaj mogę zrobić 30 kopii klucza za mniej niż jeden bilet.

Jak stwierdzono w innych odpowiedziach, naprawdę potrzebujesz nowego współlokatora, aby zaczął cię słuchać. Jeśli nie szanuje twojej własności, czy naprawdę chcesz, żeby mieszkał z tobą?

Jeśli chodzi o pojazd, najprostszym rozwiązaniem jest wyciągnięcie wtyczki z gniazda po stronie zapłonu. Historycznie można było odłączyć główny przewód zasilający (od cewki do dystrybutora), ale ponieważ jest to prawdopodobne w elektronicznym układzie zapłonowym, sugerowałbym odłączenie wtyczki z boku zestawu cewek lub modułu nadajnika w celu odbioru indukcyjnego, który wykrywa RPM. Nie jestem w 100% pewien co do twojego pojazdu, ale przypuszczam, że zostałby wkręcony w obudowę dzwonu, pobierając energię z koła zamachowego.

Po ich odłączeniu silnik zacznie się obracać, ale nie uruchomi się. Problem polega na tym, że jest to podobne do ukrywania kluczy, ponieważ oznacza to, że musisz wiedzieć, jak uruchomić pojazd.

Wymontować bezpiecznik nr 26 (blokada zmiany biegów) i przekaźnik rozrusznika. Zapobiegnie to uruchomieniu przez „przyjaciela” samochodu, a także uniemożliwi „porzuceniu” go przez „przyjaciela” i zwolnieniu go (usunięcie bezpiecznika blokady hamulca-zmiany zapobiegnie wyprowadzeniu dźwigni zmiany biegów z „parkowania” ). Większość ludzi nie ma pojęcia o skrzynkach z bezpiecznikami w samochodach, więc powinno działać dobrze.

Ukryj klucze w innym nieoczywistym miejscu.

Powiedz wszystkim znajomym o nowym miejscu, w którym znajdują się klucze, z wyjątkiem tego, w którym nie chcesz przenosić samochodu.

Nie wyłączaj pojazdu. Przygotuj zestaw atrapy kluczy, które możesz zdobyć z dowolnego złomowiska z Fordem podobnego roku, nie musi to być nawet Odkrywca. Prawdziwe klucze, które możesz gdzieś ukryć i poinformować autoryzowanych kierowców, gdzie są.

Należy pamiętać, że klucze z plastikowymi brelokami mogą zostać uszkodzone przez zastosowanie zbyt dużej siły podczas próby włączenia ich w zamki zewnętrzne (zamek drzwi, zamek pokrywy). Może to wymagać ślusarza, aby wyciągnął ostrze klucza z zamka. Dziękuję Steve'owi Matthewsowi i Numairowi Aidroosowi za poruszenie tego w komentarzach.

Jak powiedziano, zainstaluj przełącznik zabicia. Początkowo było to stosunkowo proste w starszych samochodach: zamontować przełącznik w zasilaniu cewki. Może się jednak okazać, że zadziała przełącznik zasilania pompy paliwowej - ale ciśnienie resztkowe może jeszcze dać mu wystarczająco dużo czasu na poruszenie samochodem. Będziesz musiał to sprawdzić, będzie to zależeć od czasu między momentem zaparkowania samochodu a próbą jego przeniesienia

Moje pytanie: czy istnieje sposób na wyłączenie mojej ciężarówki, aby nie mógł przenieść jej do strefy zakazu parkowania poprzez usunięcie wtyczki lub kołpaka w celu wyłączenia naszego pojazdu, jak na filmach?

Przewód, który odłączają w filmach, trafia do wtyczki cewki w nasadce dystrybutora w następujący sposób:

Źródło: http://www.autohausaz.com/pn/03330

Przewody z zewnętrznych świec przechodzą do świec zapłonowych. Centralny przenosi moc dla nich wszystkich. Usunięcie środkowego przewodu spowoduje wyłączenie pojazdu.

Mogą również całkowicie usunąć korek dystrybutora. Lub mogą go odkręcić i usunąć wirnik od wewnątrz, aby iskra nie przemieszczała się z drutu cewki do drutów świecy zapłonowej. Każdy z nich wymaga odkręcenia nakrętki, co jest więcej pracy, niż chciałbym wykonać w tej sytuacji.

Ford Explorer 2002 nie ma jednak tego rodzaju dystrybutora. Zamiast tego ma zintegrowaną cewkę zapłonową:

Źródło: https://www.youtube.com/watch?v=tYf_0zqS1RA

Ten film pokazuje, jak usunąć i wymienić cewkę zapłonową. To nie jest coś, co zrobiłbyś szybko. Jest to niestały sposób na wyłączenie pojazdu, który możesz zrobić bez wchodzenia do pojazdu (jeśli możesz zwolnić maskę). Prostszą metodą byłoby odłączenie sześciu przewodów, ale łatwo jest umieścić je z powrotem w niewłaściwej kolejności. Może to spowodować nieprawidłowe działanie silnika. Odłączenie niektórych, ale nie wszystkich przewodów, może pozwolić silnikowi pracować wystarczająco dobrze, aby osiągnąć strefę braku parkowania, ale nie wystarczająco, aby prowadzić. Wręcz przeciwnie, niż chcesz.

Dlatego inna odpowiedź zaleca usunięcie przekaźnika rozrusznika. To zajmuje kilka sekund, aby usunąć i wymienić, gdy wiesz, gdzie to jest. Jeśli orientacja nie jest oczywista, możesz narysować skrzynkę bezpieczników i przekaźnik ze znacznikiem, aby było jasne, który róg idzie gdzie.

Przekaźnik rozrusznika w ogóle nie pozwala na uruchomienie rozrusznika, więc mniejsza szansa na wyczerpanie akumulatora, zniszczenie rozrusznika lub zalanie silnika przy próbie uruchomienia pojazdu. Dystrybucja po prostu zapobiega zapalaniu się świec zapłonowych. Rozrusznik szczęśliwie zgaśnie.

Przełącznik kill może również pracować. Ale nie zalecałbym instalowania go samodzielnie, chyba że sam planujesz pracować nad samochodem. To zmiana mechaniczna (elektryczna). Zabierz samochód do mechanika lub instalatora systemu bezpieczeństwa, aby zainstalować wyłącznik awaryjny. Niepoprawne wykonanie tej czynności może nie zatrzymać samochodu lub może uniemożliwić uruchomienie samochodu na dłużej niż chcesz. Do pracy potrzebujesz zarówno przerwy, jak i włączenia.

Zdobądź bagażnik ( wersja ciężka ) do swojego samochodu - zrób dodatkowe klucze - rozdaj dodatkowe klucze tylko zaufanym współlokatorom, a nie jemu.

Ale poważnie: wyrzuć go.