Zrobiłem otwór w jednym. Upuściłem małe przedłużenie i gniazdo wpadło do zaworu. Nie ma go [duplikat]

-1

To pytanie ma już odpowiedź tutaj:

Dwóch mechaników wpadło w otwór świecy zapłonowej i twierdziło, że nic nie widzieli ani nic nie czuli. Że prawdopodobnie wyskoczyło, kiedy uruchomiłem silnik. Jakie są szanse, że mają rację? Nadal jestem w tym nowy i pomimo fachowej porady wciąż próbuję zdjąć głowę, aby się upewnić. Co myślisz? Czy to możliwe, że wyskoczył, kiedy uruchomiłem silnik, aby sprawdzić, czy mogę go wyskoczyć. Naprawdę nie wiem co robić. Naprawdę nie wiem, jak zdjąć głowę, ale próbuję. Powiedz mi co powinienem zrobić?

engine cylinder-head Daniel Thompson
źródło
gdybyś próbował uruchomić silnik za pomocą narzędzia w cylindrze, natychmiast spowodowałbyś bardzo poważne uszkodzenie. Czy to działało dla ciebie? Spodziewam się, że się zwiąże, a nawet nie przekręci.
agentp
Co tu się dzieje? Po co zadawać to samo pytanie w odstępie dwóch miesięcy z nowym kontem użytkownika? Czy straciłeś kontrolę nad ostatnim kontem? Inne pytanie ...
JPhi1618,
Tak, skorzystaj z procesu opisanego tutaj, aby połączyć swoje konta.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Odpowiedzi:

2

Jeśli wrzucisz coś do cylindra, szanse na jego „wyskoczenie” przy uruchomieniu silnika są tak niewielkie, że są absurdalne. Czy któryś z mechaników umieścił w cylindrze lunetę, aby przekonać się, czy coś tam jest?

Jeśli tego nie zrobili, zrób to sam; Harbor Freight sprzedaje tani aparat, który zmieści się przez otwór świecy zapłonowej. Zdejmowanie głowy - chyba że wykonujesz inną pracę, która i tak ich potrzebuje - jest dość ekstremalnym sposobem rozwiązania problemu i może powodować inne poważniejsze problemy związane z zaworami, uszczelkami i paskiem rozrządu.

PeteCon
źródło
Zdjąłem już pokrywę zaworu po stronie pasażera i odkręciłem większość śrub na przedniej pokrywie. Więc myślisz, że nie przewróci się, jeśli go złożę? Jestem przekonany, że jeśli uda mi się zdjąć głowę, nie będę mógł odzyskać narzędzia. Oglądałem filmy, jak krok po kroku wymienić łańcuch rozrządu i w ten sposób osiągam tak daleko, jak to możliwe. Włączam silnik tylko na pięć sekund. Nawet nie próbowałem go podkręcać, po prostu przekręciłem klucz i przestawiłem go z powrotem do pozycji wyłączonej. Mam nadzieję na cud. 2002 ford wyprawa silnik 5.4 Triton. Wszelkie instrukcje krok po kroku.
Daniel Thompson,