Dlaczego niektóre samochody (głównie stare rosyjskie samochody na YouTube) najwyraźniej przechodzą przez wodę, a inne nie? Mówię o sytuacjach, w których poziom wody wynosi połowę wysokości samochodu, więc silnik znajduje się pod wodą. Jakie są różnice między silnikami, które pękają pod wodą, a tymi, które tego nie robią?
11
Odpowiedzi:
jazda przez wodę może potencjalnie zrobić kilka różnych rzeczy:
Po pierwsze, jeśli poziom wody znajduje się nad rurą wydechową, obroty silnika muszą być utrzymywane na wysokim poziomie, aby utrzymać ciśnienie wylotowe na górze, aby woda nie przedostała się przez rurę wydechową i nie zatrzymała silnika. Gdyby tak się stało, prawdopodobnie nie spowodowałoby to szkód, ale samochód musiałby być holowany z wody, a nowoczesny samochód prawdopodobnie wyrzuciłby kod usterki na komputer, powodując konieczność ponownego uruchomienia komputera zestaw. Jeśli udało ci się przejechać, to nie miałeś tego problemu.
Jeśli poziom wody wzrośnie powyżej wlotu powietrza podczas pracy silnika, silnik może zasysać wodę, a silnik może się blokować, co oznacza, że woda jest zasysana do cylindrów. Ponieważ woda nie kompresuje się jak powietrze, woda w cylindrach może spowodować poważne uszkodzenia, które będą wymagały odbudowy lub wymiany silnika. Jeśli woda dostanie się do silnika, gdy silnik jest zgaszony, należy go usunąć przed uruchomieniem silnika lub może wystąpić blokada hydrauliczna. Wyjmij świece zapłonowe i obróć silnik, a woda zostanie wypompowana z otworów świecy zapłonowej. Gdyby twój pojazd się zablokował, wiedziałbyś o tym, ponieważ spowodowałoby to co najmniej jeden bardzo głośny huk i nie kontynuowałby jazdy. Ponieważ większość oczyszczaczy powietrza znajduje się w górnej części komory silnika, w większości przypadków
Wreszcie, jeśli woda wzrośnie powyżej otworów wentylacyjnych skrzyni korbowej, przekładni lub mechanizmu różnicowego, możesz dostać wodę do silnika, przekładni lub oleju różnicowego. Pozwoliłoby to pojazdowi kontynuować jazdę, ale z biegiem czasu może go uszkodzić. Aby sprawdzić, czy tak jest, sprawdź olej w każdej z tych lokalizacji. jeśli olej na bagnecie wydaje się mleczny, oznacza to, że jest w nim woda i należy go wymienić. 4 lata temu
źródło
Żaden samochód nie jest „wodoodporny”, ponieważ w pewnym momencie potrzebuje powietrza do prawidłowego działania, ale można uczynić go bardziej „przyjaznym dla wody”. Moja Toyota Land Cruiser z 1987 roku została zmodyfikowana tak, aby tolerować przepływ wody do około połowy drzwi. Aby to zrobić, musisz (niewyczerpująca lista):
Są to techniki, które mogą się przydać podczas przekraczania wody, takie jak tworzenie małej fali dziobowej o powolnej i stałej prędkości, przekraczanie nieco w górę rzeki itp.
źródło
Innym problemem do rozważenia jest to, że wiele samochodów jest pływających. Wiele samochodów ma przedział pasażerski, który jest wystarczająco szczelnie zamknięty, aby mógł się unosić. Będziesz musiał rozważyć to niezależnie od wszystkiego innego. Nawet jeśli nie miałbyś żadnych problemów z wlotami, układami wydechowymi, elektroniką i uszczelkami, nadal miałbyś kłopoty, jeśli wpuściłeś samochód do rzeki, a wtedy koła nie mogłyby dotknąć dna.
Dlatego większość humvees z łatwością wpuszcza wodę do kabiny pasażerskiej, dzięki czemu ciężarówka pozostanie na dnie zbiornika wodnego, a opony będą miały przyczepność.
źródło
Bezpieczny poziom wody jest ogólnie określony przez lokalizację wlotu powietrza.
źródło
Większość nowoczesnych samochodów, w tym 4x4, ma wlot powietrza nisko w dół przed studnią koła przedniego, co jest dalekie od ideału. Dobra zasada (zakładając, że zwiększyłeś wlot powietrza, np. Za pomocą fajki), to pojazd benzynowy z odpowiednią prędkością możesz bezpiecznie pokonywać wodę do połowy wysokości opony - dla oleju napędowego na szczycie opony. Biustonosz samochodowy tworzy również falę dziobową i zapobiega przedostawaniu się wody. Tanie paski z plandeki i occy załatwią sprawę
źródło