Miałem zatarcie silnika, które miało miejsce podczas prowadzenia samochodu: zabrakło mu oleju i nagle silnik przestał działać (z odrobiną dymu). Teraz po odholowaniu zostawiłem samochód (i dolałem oleju) na kilka tygodni, mając nadzieję, że spróbuję zwolnić silnik.
Czytałem online, że możesz odłączyć silnik tylko wtedy, gdy jest to spowodowane długim okresem bezczynności. Najwyraźniej napad podczas używania jest najtrudniejszy do naprawienia i kosztuje najwięcej.
Jestem prawie bliski zaakceptowania mojej straty tutaj, jednak potrzebuję pewnej pewności (lub zamknięcia), zanim podejmę ostateczną decyzję. Jeśli zdecyduję się to naprawić, będę musiał zdobyć kilka smarów i naładować akumulator (który zmarł podczas próby ponownego uruchomienia przy drodze).
Dla przypomnienia to 2008 Toyota Yaris, silnik o pojemności 1,0 litra (1KR-FE).
Odpowiedzi:
Zatarty silnik z powodu nieużywania jest zwykle spowodowany zatkaniem się tłoków / pierścieni w otworze, co przy pewnej ilości płynu uwalniającego może być łatwo rozwiązane, ale to nie pomoże w przyszłym życiu silnika.
Silnik zatkany z powodu braku smarowania, jak opisano, oznacza, że wszystkie łożyska wału korbowego, łożyska główne i łożyska wałków rozrządu prawdopodobnie się zatarły - zatarcie w tej sytuacji oznacza poważne uszkodzenie powierzchni stykających się powierzchni łożyska - w rzeczywistości powierzchnie mogą faktycznie się zespawają.
Samo dodanie świeżego oleju nie rozwiąże problemu - uszkodzenia będą wymagały przebudowy silnika.
źródło
Próba naprawy tego silnika nie jest praktyczna; tosty. Nie brzmi również, jakbyś sam był w stanie dokonać wymiany silnika, więc teraz patrzysz na problem matematyczny, a nie na inżynierski;
. Ile jest wart samochód w stanie roboczym?
b . Ile jest wart samochód w obecnym stanie?
c . Ile kosztuje silnik zamienny (plus wymagane części itp. - nie tylko wpadają)?
d . Ile kosztuje garaż za zainstalowanie silnika zastępczego?
Jeśli a> b + c + d , to zabierz go do garażu. W przeciwnym razie sprzedaj samochód takim, jakim jest, i włóż pieniądze wraz z pieniędzmi silnika do pojazdu zastępczego.
Jestem prawie pewien, że emocjonalnie chciałbyś zatrzymać ten samochód; ale logicznie nadszedł czas, aby ruszył dalej (za pomocą lawety)
źródło
Jeśli chcesz rzucić w to wystarczającą ilością pieniędzy, większość awarii mechanicznych można naprawić. Jednak:
Jeśli chodzi o pieniądze, zróbmy kilka liczb: jeśli rozmontowanie i wymiana zniszczonych części oraz zakup nowych części i ponownego montażu silnika kosztowałoby 1500 GBP, z drugiej strony zakup i instalacja używanego silnika kosztowałaby 500 GBP, naprawa silnika nie jest dobrym pomysłem.
Praktycznie, jeśli wymienisz większość części oscylacyjnych / wirujących w silniku ... możesz dobrze wymienić cały silnik, jeśli wymiana jest tańsza lub łatwiejsza.
Nie możesz poznać szkód, dopóki nie zostanie ono zdemontowane, a to zacznie cię zobowiązać do zapłaty za pracę. Wszystko, co możesz zrobić, to to, co zwykle dzieje się w tych przypadkach. Silnik twojego samochodu ulegał poważnej awarii, a najlepsze, co możesz zrobić, to poradzić się tych, którzy wcześniej zajmowali się tego rodzaju sprawami.
Rozmawiałbym z warsztatem lub trzema i pytałbym, co myślą, i co według nich wymiana silnika może kosztować. Dostępne są przebudowane i gwarantowane silniki. Moja pierwsza myśl - przez całe życie wygłupiać się z samochodami i motocyklami, ale bez bezpośredniego doświadczenia z mechaniką Yaris - byłaby taka, że zainstalowanie używanego silnika jest lepszym rozwiązaniem niż odbudowa tego, co masz ...
... chyba że oczywiście chcesz wymienić samochód. Jeśli tak, teraz masz szansę!
źródło
Moją osobistą zasadą jest:
Jeśli samochód ma awarię ważnego przedmiotu - oznaczającego „silnik” i „skrzynię biegów” - czas wysłać go do Great Scrap Yard In The Sky.
Moją inną zasadą jest:
Zawsze lekceważ powyższą zasadę, ponieważ pieniądze przepływają mi przez palce jak woda i jestem głupcem. Właśnie wykonałem główną robotę w Toyocie Sienna. Tak, jestem pewien , że wszystko się ułoży!
:-)
Poważnie - zrzuć samochód, weź to, co możesz, poszukaj porządnej wymiany i idź dalej. Przypomnij sobie - to kawałek puszki. To tylko kawałek puszki !!!!!
źródło
Kiedy byłem w Marines kilkadziesiąt lat temu (prawie 40 lat), mój współlokator kupił Ford LTD z zajętym silnikiem. Holował go przed naszą przyczepą. Następnie zdjął świece zapłonowe, napełnił cylindry olejem silnikowym i pozostawił na kilka tygodni. Następnym razem, gdy sprawdził, samochód wystartował zaraz po lekkim wahaniu. Jeździł tym samochodem przez rok, a następnie sprzedał.
Gdybym był tobą, najpierw spróbowałbym tego, zanim wydałbym dużo pieniędzy na przebudowę silnika lub wysłał na złom.
źródło