Niefabryczne drążki kolumnowe są powszechnie uważane za dekoracyjne w wielu nowych samochodach. Wydaje się jednak nieco bardziej logiczne, że podwozie o długości 100 000 mil rozwinęłoby się i mogłoby użyć elementu poprzecznego do usztywnienia. Tło: konkretny samochód, o którym mowa, to wagon...