Czy przechodzisz przez odprawę celną, gdy wracasz do swojego kraju, jeśli nigdy nie przybyłeś (drogą morską)?

23

Na przykład, gdybym jako Kanadyjczyk wziął żaglówkę z nieskończonymi zapasami, opuściłem Halifax w stanie NS i zrobiłem gigantyczną pętlę Oceanu Atlantyckiego, nie przekraczając 200 mil morskich od żadnego innego kraju (tym samym opuszczając zarówno wody terytorialne, jak i wyłączną strefę ekonomiczną ) , czy muszę zgłosić się do Canada Border Services Agency po powrocie do Kanady?

RubusSpectabilis
źródło
4
Niedawno widziałem pokaz Kanadyjskiej Straży Granicznej, w którym obywatel Kanady ominął dok celny, związał się z boją, zjadł śniadanie, a potem po ponad godzinie udał się do doku. Urząd celny nie był rozbawiony i nałożył grzywnę w wysokości 1000 C $.
mkennedy
23
Ciekawostka: nawet astronauci muszą przejść odprawę celną . W szczególności astronauci księżycowi, którzy wystartowali z Florydy i powrócili w pobliżu Hawajów, musieli złożyć zgłoszenie celne. I najwyraźniej także raport z wydatków.
Greg Hewgill
3
TAK , ponieważ opuściłeś terytorium Kanady. To takie proste. Czy jest w 100% egzekwowane, nie
Johns-305,
7
@GregHewgill Co by się stało, gdyby odmówiono im wstępu?
Harper - Przywróć Monikę
4
Kolejny fajny fakt: pierwszy człowiek, który płynął samotnie na całym świecie (Robin Knox Johnston), miał swoją łódź Suhaili na pokład prawie dokładnie w tej sytuacji przez oficera celnego i akcyzowego Jej Królewskiej Mości (być może kilkakrotnie złamał linię 200 mil morskich podczas podróży) . Jego przybycie do Falmouth, skąd wyruszył rok wcześniej, było wiwatowane przez około ćwierć miliona ludzi i poza tym dobrze nagłośnione, ale pierwsze pytanie oficera brzmiało: „Skąd?”
Pavel

Odpowiedzi:

31

Tak, będziesz.
Nawet jeśli wyjdziesz na kilka godzin podróży i wrócisz do tego samego portu, z którego opuściłeś, możesz zostać poproszony o przeprowadzenie pełnej kontroli. Kiedy przebywasz wystarczająco długo, aby przebywać na wodach międzynarodowych, prawie na pewno musisz zgłosić się do służb granicznych w porcie lub przynajmniej wezwać najbliższy urząd, jeśli nie ma go w twoim porcie macierzystym.

W przypadku podróży trwającej dłużej niż kilka dni na pewno będziesz musiał zgłosić się na granicy lub do usług portowych.
Podobnie jak w przypadku każdego lotu z kraju ojczystego, po powrocie będziesz musiał przejść przez odprawę celną i imigracyjną, nawet jeśli właśnie przeleciałeś za granicę, aby wrócić do swojego kraju.
Widzą, że przybywasz z zagranicy, nie mogą być pewni, co zrobiłeś, gdy cię nie widzieli.

Miesiące na morzu sprawiają, że jest prawie pewne, że będziesz wchodził w interakcje z innymi ludźmi, ludzie ochrony granicznej założą, że masz, czy to zrobiłeś, czy nie.

Willeke
źródło
2
Z drugiej strony, na większości dziesiątek lotnisk, do których przyjechałem w ciągu trzech lat, właśnie przeszedłem przez drzwi z napisem „nic do oclenia” i nikt nic nie powiedział.
WGroleau,
3
Konieczność zgłoszenia się do służb granicznych nie oznacza, że ​​zostaniesz przeszukany, będzie to oznaczało, że zostaniesz przesłuchany, tak jak to zwykle dzieje się w przypadku imigracji na lotniskach. (A w niektórych krajach urzędnicy imigracyjni wyślą cię do urzędu celnego na specjalną kontrolę, jeśli uznają to za konieczne, tak jak robią to w Kanadzie.)
Willeke
3
Dokładna odpowiedź w ogóle, ale nie zgadzam się z początkowym stwierdzeniem. Wiele osób wyjeżdża na kilka godzin podróży i nie wymaga się odprawy celnej. Chodzi o to, czy opuścisz wody Kanady.
DJClayworth
2
Czy jest to również prawdą, jeśli pracujesz wzdłuż wybrzeża USA, śródlądowej drogi wodnej, zaokrąglasz Key West i tym podobne? Pewnie, mogłeś wyjść i spotkać się z rosyjskim okrętem podwodnym, ale poza tym nie ma wielu nie-USA, do których mógłbyś pojechać ...
Harper - Przywróć Monikę
4
@Harper Nie znam odpowiedzi (ale podejrzewam „tak”) ... chociaż zapewne bardziej martwią się spotkaniem kolumbijskiej łodzi z „interesującym” ładunkiem niż rosyjskie okręty podwodne.
TripeHound
8

Aby dodać do powyższej odpowiedzi:

Tak, ponieważ służby celne nie mają możliwości zweryfikowania tego. Ale nawet gdyby byli pewni, że mówisz prawdę, nadal będą musieli przejść przez procedury:

  • Aby upewnić się, że nadal jesteś uprawniony do ponownego wejścia do Kanady po wyjeździe. Nawet obywatele czasami są pozbawieni obywatelstwa na mocy nakazów sądowych;

  • Aby upewnić się, że wszyscy na twoim statku kwalifikują się do wpłynięcia do Kanady. Nawet jeśli zostawiłeś go w spokoju, mógłbyś na przykład uratować kogoś na morzu - co jest twoim obowiązkiem jako kapitana;

  • Aby upewnić się, że nie przywieźliście żadnego kontrabandy i aby naliczyć odpowiednią opłatę celną za towary podlegające ocleniu, które nabyliście od innych statków na morzu (na wodach międzynarodowych) lub uratowali z morza (takie jak skarb, który wydobyłeś z zatopionego statku);

  • Aby upewnić się, że nie przywozisz produktów zwierzęcych / morskich z własnej działalności łowieckiej / rybackiej;

  • Aby upewnić się, że cel podróży był zgodny z prawem, a na przykład nie uczestniczyłeś w działaniach uznawanych za przestępstwa w Kanadzie (na przykład piractwo na wodach międzynarodowych).

George Y.
źródło
0

Nie w Wielkiej Brytanii. Jeśli nie wylądujesz w innym kraju, nie będziesz latać flagą Q i odprawiać celnych. Nadal mogliby wejść na pokład i zapytać, gdzie byłeś, ale żeglarz cały czas odpływa od brzegu bez odprawy celnej. (Istnieje kilka ras, takich jak Fastnet , które zaokrąglają znaki na morzu i wracają do Wielkiej Brytanii bez zatrzymywania się).

Bogaty
źródło
2
Nawet w Wielkiej Brytanii, jeśli przybędziesz do dowolnego , choć niewielkiego portu, bez skontaktowania się z kapitanem portu, prawdopodobnie będziesz żałować, gdy biurokracja zacznie działać! Krótka rozmowa radiowa przed przyjazdem może być wszystkim, czego potrzebujesz, aby zaspokoić „istniejące moce” - szczególnie jeśli jest to twój port macierzysty i jesteś tam dobrze znany.
alephzero
Nie widzę nic w linku, który mówi, że nawet kierowcy wyścigu Fastnet nie muszą odprawiać odpraw celnych.
DJClayworth
To też nie znaczy, że tak. Znam te informacje na temat dorastania jachtów żaglowych w Wielkiej Brytanii, często wypływaliśmy do kanału La Manche i wracaliśmy i nigdy nie kłopotaliśmy się ani nie kłopotaliśmy się odprawą celną (przybrzeżne przejście przez Lyme Bay zabiera cię daleko od brzegu).
Bogaty
1
@alephzero Masz na myśli, że wszystkie tysiące łodzi wpływających do Cowes w letnią sobotę zadzwoń do kapitana portu (który nie jest celny) i zapewnij ich, że płyną tylko z Hamble? Nie. Wszystko, co muszą zrobić, to zapłacić za miejsce do cumowania / przystani, jeśli nie mają jednego cowesharbourcommission.co.uk/visitor_moorings
Rich