Jak przesłać wymagane formularze do organów celnych przy wyjeździe z USA?

W sytuacji, gdy pasażer planowanego lotu opuszczającego USA ma coś, co należy zadeklarować (np. Formularz FinCEN 105 dotyczący instrumentów pieniężnych), jaka jest właściwa procedura składania deklaracji?

O ile rozumiem, procedura rutynowego odlotu na lotniskach w USA nie wymaga odprawy celnej. Jednak instrukcje dla FinCEN 105 stanowią, że formularz należy złożyć „u funkcjonariusza celnego odpowiedzialnego w momencie wyjazdu ze Stanów Zjednoczonych”. Gdzie więc zwykle znajduje się ten „odpowiedzialny celnik” na lotniskach w USA? Czy pasażer powinien po prostu poinformować funkcjonariusza kontroli paszportowej, że potrzebuje funkcjonariusza celnego? A może urzędnik kontroli paszportowej pełni jednocześnie funkcję celnika? A może pasażer powinien po prostu złożyć wizytę w urzędzie celnym na lotnisku?

Ponadto, jeśli lot międzynarodowy z USA rozpoczyna się od nogi krajowej, jaka byłaby właściwa lokalizacja do załatwiania spraw celnych? Czy można to zrobić na pierwszym lotnisku? A może należy to zrobić na ostatnim lotnisku w USA (bezpośrednio przed międzynarodowym etapem lotu)? A może można to zrobić na dowolnym amerykańskim lotnisku na trasie?

W tym konkretnym przypadku trasa zaczyna się w SFO, przechodzi do JFK, a następnie z kraju. Zarówno SFO, jak i JFK z pewnością mają urzędy celne. Czy podróżny ma w tym przypadku wybór, czy musi to być konkretnie JFK?

Musisz sam odwiedzić urząd celny, który często znajduje się w jakimś mrocznym zakątku lotniska poza bezpiecznym obszarem, być może w innym terminalu niż ten, w którym się znajdujesz (poświęć na to dużo czasu). Twoim obowiązkiem jest poszukać tego z wyprzedzeniem, a oni zabrali gotówkę od podróżnych, którzy tego nie zrobili.

Możesz użyć witryny CBP Locate a Port of Entry do uzyskania informacji kontaktowych. Na przykład w JFK ich główne biuro znajduje się w budynku nr 77, gdzieś w strefie ładunkowej. Ale co ważniejsze, ta strona zawiera numery telefonów. Zadzwoń do nich, powiedz im, że musisz wydać deklarację waluty, i zapytaj, gdzie iść. Poznają lokalne procedury.

Lub należy unikać przenoszenia więcej niż 10 000 USD w gotówce lub innych produktach podlegających zgłoszeniu. (Rozumiem przez to, że w ogóle nie należy nosić ze sobą dużych ilości gotówki. Przenoszenie kwot tuż poniżej progu w celu uniknięcia wymogów sprawozdawczych jest nielegalne). Przelew bankowy jest ogólnie lepszą opcją dla większości podróżnych.

Czy pasażer powinien po prostu poinformować funkcjonariusza kontroli paszportowej, że potrzebuje funkcjonariusza celnego? A może urzędnik kontroli paszportowej pełni jednocześnie funkcję celnika? A może pasażer powinien po prostu złożyć wizytę w urzędzie celnym na lotnisku?

Podczas większości wylotów z USA nie będziesz rozmawiać z „funkcjonariuszem kontroli paszportowej”. W przeciwieństwie do większości krajów USA nie mają kontroli paszportowej dla pasażerów odlatujących.

Ponadto, jeśli lot międzynarodowy poza USA zaczyna się od nogi krajowej, jaka byłaby właściwa lokalizacja do załatwiania spraw celnych? Czy można to zrobić na pierwszym lotnisku?

Musisz sam poszukać funkcjonariusza celnego i granicznego. Twoje pierwsze lotnisko krajowe może, ale nie musi, być lotniskiem międzynarodowym z obecnością CBP, więc może być konieczne wykonanie tego na ostatnim przystanku w USA.

Oto jak okazało się w moim konkretnym przypadku:

1. Skontaktowałem się z Urzędem Celnym w SFO telefonicznie z około tygodniowym wyprzedzeniem i zadałem im to konkretne pytanie. Wyjaśniłem im wyraźnie, że mam postój w JFK. Niemniej jednak powiedzieli mi, że mogę złożyć zgłoszenie celne w SFO.

2. Na wszelki wypadek skontaktowałem się telefonicznie z Urzędem Celnym w SFO dwa dni przed wylotem: aby potwierdzić i zapytać o szczegóły. Ponownie wyraźnie wskazałem, że moim ostatnim przystankiem w USA jest JFK, a nie SFO. Powtórzyli swoją pierwotną odpowiedź (tym razem inna osoba). Ponieważ mój samolot odlatował dość wcześnie rano, powiedziano mi, żebym przyjechał do strefy przylotów międzynarodowych w SFO i zadzwonił pod konkretny numer telefonu, aby przyjechać celnik i odprowadzić mnie do biura.

3. Tak jak mnie pouczali, w dniu mojego lotu przybyłem wcześnie, przybyłem do strefy przylotów międzynarodowych SFO i zacząłem dzwonić pod numer, który mi podali. Pierwotnie nie było odpowiedzi. Przez długi czas musiałem to powtarzać. Czas ucieka. W końcu ktoś odebrał telefon (trzecia osoba, sądząc po głosie). Tym razem osoba przez telefon brzmiała dość zaskoczona faktem, że chciałem złożyć swoje oświadczenie w SFO. Powiedzieli mi, że w tej sytuacji muszę złożyć oświadczenie w JFK, a nie w SFO.

4. Na szczęście udało mi się bez problemu znaleźć urząd celny w JFK i złożyć tam swoją deklarację.

Przy wyjeździe ze Stanów Zjednoczonych nie ma ani urzędnika kontroli paszportowej, ani celnego. Jeśli masz coś do załatwienia w urzędzie celnym (np. Deklarujesz swój nowy drogi aparat, abyś nie musiał płacić podatku po powrocie), będziesz musiał go znaleźć samemu po wyjściu z kraju.

Proponuję więc zatrzymać się w biurze CBP na ostatnim lotnisku na amerykańskiej ziemi w twoim planie podróży.

Dziwi mnie niska jakość tych odpowiedzi. Absurdem jest stwierdzenie, że przy wyjeździe ze Stanów Zjednoczonych nie ma kontroli paszportowej. W przypadku lotów międzynarodowych paszporty są zawsze sprawdzane przy wyjeździe ze Stanów Zjednoczonych. W rzeczywistości osoby posiadające podwójne obywatelstwo są zobowiązane do okazania tego samego paszportu, którego użyją ponownie w celu ponownego wjazdu do USA. Ponadto osoby niebędące obywatelami są również zobowiązane do okazania paszportu (podobnie jak obywatele). Twierdzenie, że nie ma kontroli paszportowej w celu opuszczenia USA, jest absurdalne i błędne.

Jeśli chodzi o pytanie, w formularzu znajduje się sekcja ( https://www.fincen.gov/sites/default/files/shared/fin105_cmir.pdf ), która brzmi:

Każda osoba, która otrzymuje walutę lub inne instrumenty pieniężne w Stanach Zjednoczonych, składa formularz FinCEN 105, w ciągu 15 dni po otrzymaniu waluty lub instrumentów pieniężnych, u urzędnika celnego odpowiedzialnego w dowolnym porcie wejścia lub wyjścia lub pocztą zaadresowaną na: Do wiadomości: CMIR, Dyrekcja ds. Systemów Pasażerskich # 1256, CBP, 7375 Boston Blvd., DHS, VA 20598-1256