Czy możesz mi pomóc zdecydować, jakiego rodzaju transportu mogę użyć, aby podróżować z jednego amerykańskiego miasta do drugiego (to będzie wielka podróż), bez latania?
Czy są dostępne autobusy i czy istnieje bardziej odpowiednia metoda podróżowania?
usa
transportation
overland
VMAtm
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Istnieje kilka linii autobusowych:
i prawdopodobnie więcej, o czym nie mogę teraz myśleć.
Możesz także podróżować pociągiem:
Ogólnie trasy autobusowe obejmują więcej kraju niż pociągiem. Tutaj możesz zobaczyć mapę sieci Amtrak:
Pociągi dalekobieżne są na ogół wygodniejsze niż autobusy dalekobieżne. Pociągi dalekobieżne, które obejmują nocne przejazdy, zwykle mają wagoniki sypialne z łóżkami. Oczywiście wpływa to na cenę, jeśli chcesz mieć prywatną kabinę z łóżkiem, która będzie kosztować znacznie więcej niż zwykłe miejsce.
Autobusy są dość tanie, ale dość niewygodne (zależy od poziomu komfortu).
Jeśli jesteś dobrym kierowcą i masz ponad 25 lat, możesz rozważyć wynajęcie samochodu. Jednak koszty wynajmu w jednym mieście i zwrotu w innym mogą być również dość wysokie. Czasami możesz uzyskać specjalne oferty na wynajem samochodów za bardzo tanie, gdy firma ma dużą liczbę samochodów, które trzeba zwrócić do określonego miasta.
źródło
Wynajem samochodów jest najbardziej elastyczną i przyjemną opcją.
Autobusy międzymiastowe w USA nie zbliżają się pod względem wygody, częstotliwości ani wygody do tych w większości świata (np. W Europie i Azji Wschodniej). Z nielicznymi wyjątkami (5 mniej więcej dużych miast), kiedy dotrzesz do celu, transport publiczny jest rzadki i rzadki, a spacery po ulicach są niezwykłe i czasami niebezpieczne. Autobusy są zwykle używane przez osoby, które nie mogą sobie pozwolić na samochód i muszą się gdzieś dostać, a nie w celach turystycznych / turystycznych.
Pociągi działają dobrze w ustalonych korytarzach (wschodnie wybrzeże między Boston / NYC / DC i San Francisco Bay Area na zachodzie), ale poza tym mogą być zarówno droższe, jak i mniej wygodne niż samoloty.
źródło
Coś fajnego w Amtrak polega na tym, że możesz anulować swoje bilety bez kary.
Dzięki temu zawsze możesz zmienić swoje plany w ostatniej chwili.
źródło
Inną opcją jest wynajem samochodu kempingowego. Oczywiście jest droższy, ale bardzo elastyczny i oszczędzasz na hotelach (a na przystankach spotykasz różnego rodzaju dziwnych i wspaniałych ludzi):
źródło
Jeśli podróżujesz między miastami na wschodnim wybrzeżu, tak zwane linie autobusowe Chinatown są jedną z najtańszych opcji. Zazwyczaj zaczynają się i kończą w odpowiednich chińskich miastach: Nowym Jorku, Bostonie, Waszyngtonie, Baltimore, Filadelfii i innych miastach.
Istnieją różne firmy obsługujące te autobusy, możesz wyszukiwać online lub po prostu zapytać w chińskim mieście, mają małe biura, z których odjeżdżają autobusy.
źródło
Polecam Bolt Bus jako pierwszy, a MegaBus jako drugi do podróży na wschodnim wybrzeżu (Boston, Nowy Jork, Phili, DC, Baltimore).
Jak wspomniano w innych odpowiedziach, oba są ogólnie tańsze niż Greyhound / Peter Pan (w rzeczywistości Wikipedia mówi nam, że „BoltBus jest ... przedsięwzięciem 50/50 między Greyhound Lines i Peter Pan Bus Lines”). Co więcej, są one często tak samo tanie, jeśli nie tańsze niż linie Chinatown, jeśli są rezerwowane z wyprzedzeniem.
Możesz wejść na pokład jednego z nich, po prostu pokazując numer rezerwacji na telefonie, z e-maila lub SMS-a, który Ci wysłali.
Ich lokalizacje są również dogodne. W Bostonie i Waszyngtonie odjeżdżają z tego samego miejsca, co wszystkie główne autobusy i pociągi (South Station, Union Station). W Nowym Jorku Bolt i Mega odjeżdżają z (moim zdaniem) wygodniejszych lokalizacji niż inne autobusy. Tak więc odbiór od strony ulicy w latach 30-tych (Mega na 31/9 ave, Bolt na 33/7 lub 34/8 w zależności od przeznaczenia). Port Authority, główny terminal autobusowy w Nowym Jorku, to nieprzyjemne miejsce i nawigacja jest bardzo denerwująca. Chinatown jest bardziej na uboczu, chociaż jeśli i tak będziesz w centrum, ta lokalizacja jest lepsza.
Bolt Bus pro tip: zarejestruj konto przed zakupem. W ten sposób otrzymujesz bilet „A”, co oznacza, że najpierw wsiadasz do autobusu! Upewnij się, że masz miejsce z gniazdkiem, ponieważ nie wszystkie miejsca mają jedno!
Jeśli podróżujesz ze wschodniego wybrzeża do jakiegokolwiek innego dużego miasta, moim zdaniem powinieneś polecieć. Taryfy w jedną stronę to często zaledwie 50% RT. Amtrak jest często (nie zawsze) droższy niż latanie.
źródło
Amtrak > Autobusy IMO - ale nie idź do tylu miejsc.
źródło
Jeśli rozmawiasz na DUŻE odległości - powiedz z Chicago do Seattle lub podobnego, coś, co zajmie cały dzień bez względu na to, jak podróżujesz (autobus / pociąg), wtedy pociąg będzie znacznie wygodniejszy i może być przyjemnym doświadczeniem w jego podróży własne prawo.
Na liniach długodystansowych zakup miejsc sypialnych jest opcjonalny: zwykłe siedzenia autokarów są rozmieszczone znacznie dalej niż miejsca w samolocie i rozkładają się na kilka sposobów - nie w pobliżu płaskiej, ale zdecydowanie bliżej 45 '- a nawet odpocząć po jedzeniu, jak wyskakuje La-Z-Boy. (Jedyną niewygodną częścią jest to, że nie ma podłokietnika oddzielającego część siedzenia od sąsiada!)
Możesz wstać, spacerować, udać się do oglądającego samochodu, kupić butelkę piwa lub wina lub przekąsek, a także obserwować scenerię podczas rozmowy z innymi ludźmi. (Myślę, że można również zapłacić za korzystanie z samochodu restauracyjnego w zwykłej usiadaniu, gdy tylko podróżnicy pierwszej klasy skończą z niego korzystać - zrobiłem to podczas 24-godzinnej podróży z San Francisco do Seattle kilka lat temu.)
Możesz zapłacić dodatkowo za kabinę sypialną, ale jest dość droga - naprawdę płacisz za pokój z łóżkiem piętrowym, więc jest to zła wartość, jeśli podróżujesz solo lub podróżujesz z przyjacielem, z którym możesz podzielić koszt - ale w zasadzie dostaje masz pierwszorzędną obsługę: posiłki są następnie wliczone w cenę, a także możesz skorzystać z bardziej eleganckiego samochodu widokowego pierwszej klasy. Ale jeśli postrzegasz to bardziej jako „rejs lądowy” niż tylko transport, możesz uznać, że warto.
Pamiętaj, że niektóre linie Amtrak mogą być notorycznie opóźnione; Amtrak jest właścicielem pociągów, ale nie linii, a firmy przewozowe, które je posiadają, mają pierwszeństwo dla własnych pociągów towarowych, więc nie jest niczym niezwykłym, że pociąg Amtrak zwalnia i zatrzymuje się na jakiś czas, gdy pociąg towarowy wyprzedza przełącznik. Pociąg z Los Angeles do Seattle jest często znany jako „Cost Star-Late”, a nie „Coast StarLight” z tego powodu ...
źródło