Dlaczego nie mogę zarezerwować tych lotów w Air France?

18

Chcę zarezerwować trasę obejmującą wiele miast na Air France, w szczególności CDG -> KIX (Paris CDG do Kansai International) i KIX -> LHR (Kansai International do London Heathrow).

Air France obsługuje loty dla obu tych par i wydaje się, że byłbym w stanie zarezerwować je osobno, bez żadnych problemów (choć oczywiście bardzo drogie). Nie mogę jednak zarezerwować ich razem (za żadną kwotę). Gdy przeszukuję Matrycę ITA, ta kombinacja w Air France nie pojawia się (nawet jeśli pojawiają się obie strony).

Kiedy szukam na stronie Air France, mam trochę nadziei, ponieważ na pierwszej stronie po wyszukiwaniu rzeczywiście zawiera listę wielu lotów w obu kierunkach. Kiedy jednak wybieram, które loty chcę, pojawia się dziwny komunikat o błędzie „Brak dostępnych lotów. Zmień daty podróży”. (mimo że wyświetlał tylko dostępne loty!).

Czy jest jakaś nadzieja na rezerwację tej kombinacji, być może za pośrednictwem partnera SkyTeam, czy też Air France po prostu zabrania takiej kombinacji lotów?

Nawiasem mówiąc, kombinacja CDG -> KIX i NRT -> CDG ​​wydaje się łatwa do rezerwacji.

John Pardon
źródło
Możliwe, że nie zostaną im zaoferowane z powodu praw, które mają lub nie negocjowali (i płacą) z tymi krajami. Przeczytaj o prawach Freedom of the Air .
Aganju
Możliwy duplikat travel.stackexchange.com/questions/66859/…
JonathanReez
4
Wszystkie te trasy KIX-LHR mają transfer w CDG.
Michael Hampton
1
Nie wiem, czy to pomaga, ale czasami (nie zawsze), kiedy do nich dzwonisz, mogą robić takie rzeczy, czego nie zrobi strona internetowa.
Fattie
1
@Aganju Jeśli można je zarezerwować osobno, to nie o to chodzi. Ponadto KIX-LHR to tak naprawdę KIX-CDG-LHR, więc prawa lotnicze tak naprawdę nie stanowią problemu.
reirab

Odpowiedzi:

20

Aby móc zarezerwować kombinację lotów, linia lotnicza musi opublikować taryfę, która na to pozwala. Jeśli tak się nie stało, może być tak, że zauważyłeś, że możesz zarezerwować dwa loty osobno w jedną stronę, ale nie razem jako otwartą szczękę lub powrót. Dopóki linia lotnicza nie doda opłaty za połączenie, nic nie możesz zrobić. Teoretycznie można byłoby kupić te loty razem, jeśli partner code-share opublikował ważną taryfę powrotną.

Dunni
źródło
24

Ta doskonała odpowiedź @Calchas, choć dla innej trasy na AF / KLM, zdarza się, że ma również odpowiedź na twoją trasę - z jakiegokolwiek powodu nie pozwalają na otwarcie szczęki pochodzenia, jeśli pochodzenie jest w różnych krajach.

Sprawdziłem zasady taryfowe Air France dotyczące lotu pierwszej klasy z CDG-KIX, i obejmują one następujące (wśród wielu innych zasad). Nie jestem jednak pewien, czy te zasady są łatwo dostępne dla ogółu społeczeństwa.

OPEN JAWS

FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS OF NO
 MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND THE OPEN
 SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY. THE OPEN
 SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS.
były użytkownik3761894
źródło
4
czy to sugeruje, że dodanie trzeciego segmentu, LHR-CDG, sprawi, że kombinacja stanie się czymś, co można sprzedać? OP zawsze może zorganizować „międzylądowanie” w LHR około roku przed użyciem trzeciego segmentu.
Kate Gregory
1
Brzmi jak dobry pomysł, ale empirycznie, na podstawie wypróbowania strony Air France odpowiedź wydaje się przecząca. Istnieją oddzielne zestawy zasad dotyczących postojów, ale nie jestem wystarczająco biegły w ich czytaniu, aby powiedzieć na pewno, dlaczego to nie działa.
były użytkownik3761894,
1
@KateGregory Nie jestem pewien na temat AF, ale w przypadku wielu linii lotniczych obowiązują ograniczenia dotyczące międzylądowań. Najniższe taryfy zwykle nie pozwalają na nie, a inne taryfy zniżkowe mogą wiązać się z dodatkowymi kosztami. Mogą również obowiązywać ograniczenia dotyczące miejsca postoju.
jcaron
1
Co powiesz na rezerwację, żeby nie było to międzylądowanie, tylko zmiana samolotu w LHR? Nie wchodź na pokład samolotu w ostatnim odcinku podróży LHR-CDG.
Harper - Przywróć Monikę
1
Należy pamiętać, że pod każdym względem KLM to Air France ..
2

Chociaż odpowiedź użytkownika 3761894 jest niestety poprawna, że ​​AF nie wyda takiego biletu, istnieje jeden sposób, który powinien być znacznie tańszy niż rezerwacja jako dwa oddzielne loty w jedną stronę: Zarezerwuj podróż w obie strony z CDG do KIX, a następnie zarezerwuj osobny lot w jedną stronę do LHR przy nowej rezerwacji.

Minusem tej opcji jest to, że ponieważ nie jest rezerwowana na tym samym bilecie, technicznie nie jest odpowiedzialna, jeśli opóźnienie spowoduje nieprawidłowe połączenie z CDG, ale lot CDG-LHR i tak nie jest tak drogi, więc nie jest to duże ryzyko. Ponadto, jeśli zarezerwujesz Air France na oba loty, prawdopodobnie i tak byliby skłonni cię przełożyć na inny termin, jeśli opóźnienie lotu KIX-CDG spowodowałoby, że spóźniłeś się na lot CDG-LHR, mimo że nie byliby prawnie zobowiązani do Zrób tak. Zwłaszcza jeśli wyjaśniłeś, że po prostu nie byłeś w stanie zarezerwować ich na tym samym planie podróży z powodu reguł taryfy z otwartymi szczękami wspomnianych w odpowiedzi użytkownika 3761894.

Patrząc na losową datę w lutym 2019 r., Segment CDG-LHR wynosiłby 135 USD z przystankiem w AMS lub 170 USD bezpośrednio, gdyby został zarezerwowany przez Air France. Oczywiście, segment AMS-LHR byłby obsługiwany przez KLM, gdybyś zarezerwował jedną z opcji z międzylądowaniem w AMS.

reirab
źródło
0

Lot Air France z KIX do LHR (Osaka do Londynu) może być dostępny tylko w ograniczonym czasie lub w ramach podziału kodu, ponieważ większość międzynarodowych przewoźników musi lecieć do lub ze swojego kraju. Ponieważ chcesz zatrzymać się w Japonii i przyjechać z różnych krajów, łatwiej byłoby zarezerwować lot japońskim przewoźnikiem, takim jak ANA lub JAL.

gamma_sponge
źródło