Przypuszczam, że:
- Mam zarówno ważne wizy USA, jak i Schengen
- Jestem wytrawnym turystą preferującym oszczędne podróże
- Nie mam ustalonego harmonogramu do spełnienia. Dłuższy czas podróży jest jeszcze lepszy.
- Każdy europejski port (kraju Schengen) jest w porządku.
Odpowiedzi:
Odpowiedź Mouvicelsa jest prawidłowa. Chciałbym dodać trochę więcej na temat podróży frachtowcem. Chociaż nie mam z tym osobistego doświadczenia, myślę, że jest to interesująca opcja, którą z pewnością chciałbym kiedyś wypróbować. Poniższe informacje są w pełni oparte na tym, co przeczytałem w Internecie.
W podróży frachtowca możesz podróżować na pokładzie frachtowca. Ci przewoźnicy zabierają tylko garstkę pasażerów, zwykle kilkanaście. Musisz się dobrze bawić. Frachtowiec ma określoną trasę i możesz do niego dołączyć całą drogą lub z portu do portu. Aby skorzystać z tak niezwykłego portu wjazdu do Stanów Zjednoczonych, konieczne może być zapłacenie niemałej kwoty. Twoje szczęście polega na tym, że transatlantycka frachtowiec to jedna z najpopularniejszych tras.
Możesz zapłacić około 1500 USD. Nie można tego bezpośrednio porównać z przelotem, ponieważ za tę cenę wliczone są wszystkie posiłki i zakwaterowanie. W przypadku niektórych tras ceny podane są w USD / dzień plus opłata podstawowa.
Prawdopodobnie zajmie to od 8 do 12 dni.
Niektóre źródła podróży frachtowca:
źródło
Istnieje stosunkowo prosta i tania opcja dla tych, którzy nie chcą rygorów frachtowca i nie mają umiejętności obsługi jachtu. To znaczy wziąć rejs z repozycjonowaniem na normalnym liniowcu. Są one sprzedawane bardzo tanio, ponieważ jest to w zasadzie piętnaście dni na statku wycieczkowym bez zatrzymywania się na ciekawych wyspach i miejscach turystycznych, które zdarzają się podczas normalnego rejsu. Piętnastodniowy rejs (w jedną stronę) może sprawić, że cofniesz się o mniej niż cena (powrotnej) transatlantyckiej taryfy lotniczej - i zyskasz dzięki temu posiłki i rozrywkę. Jednak zwykle zdarzają się tylko w określonych porach roku, a amerykański koniec będzie na Karaibach, a nie w Nowym Jorku (głównie).
Oto transatlantycki harmonogram repozycjonowania Royal Carribbean . Oto bardziej ogólny artykuł . Teraz, gdy wiesz, że istnieją, powinieneś być w stanie je znaleźć dla dowolnej linii rejsowej, którą chcesz. Każda linia rejsowa, która działa zarówno na Karaibach, jak i na Morzu Śródziemnym, wykona kilka z nich rocznie.
źródło
Dwie główne opcje, o których wiem, to:
Queen Mary 2 , jedyna regularna transatlantycka linia pasażerska,
Podróż frachtowcem , która również nie jest tania.
Nie zdziwiłbym się, gdybyś mógł dołączyć do załogi na pokładzie luksusowego jachtu w Monako, jadącego zimą na Karaiby. Na przykład forum Cruisers ma sekcję Poszukiwaną załogę . W takim przypadku otrzymasz wynagrodzenie za doświadczenie.
źródło
Moja strona internetowa loco2.com zawiera pouczający post dotyczący podróży ładunków (frachtowców) . W poście polecono różne strony internetowe, w jaki sposób rezerwować, w tym Strand Travel w Wielkiej Brytanii, która oferuje szeroki zakres podróży wymienionych na tej stronie , w tym Southampton (Wielka Brytania) do Nowego Jorku za około 1000 funtów.
źródło
Chociaż doskonale odpowiada na twoje pytanie, jestem pewien, że to cię nie powstrzyma ... Ale jeśli naprawdę jesteś backpackerem, możesz faktycznie przemierzać morza z ludzką mocą.
Pomysł ten pochodzi z ostatnich wiadomości o Jasonie Lewisie, który opłynął świat tylko siłą ludzką !
Źródło: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623
Teraz to tylko stal, więc wyraźnie zabraniam ci go podjąć, a tym samym nie ponosimy żadnej odpowiedzialności!
źródło
Cunard statek jest porównywalne w cenie do któregokolwiek z nich i tańsze, jeśli wziąć kabiny wewnątrz. A jedzenie jest lepsze, chociaż widok będzie taki sam. Zrobiłem to i to jest wspaniałe. Zrobiłbym to ponownie w mgnieniu oka.
źródło