Dlaczego British Airways nie sprzedaje sześciu miejsc z tyłu samolotu?

10

Korzystając z podglądu miejsc Expedia, zauważyłem, że miejsca DEF z dwóch ostatnich rzędów są zarezerwowane na każdy lot British Airways.

Mogę odgadnąć wiele powodów. Czy ktoś zna odpowiedź na pewno?

Arney
źródło
3
Warto zauważyć, że są to najmniej pożądane miejsca w samolocie, jak można zobaczyć tutaj: seatguru.com/airlines/British_Airways/…
Kris
Czy dotyczy to małych samolotów na krótkich dystansach, czy dużych na długich dystansach? (Przyczyny mogą być inne)
Gagravarr

Odpowiedzi:

17

Na lotach długodystansowych często są miejsca zarezerwowane na odpoczynek załogi. Jedna załoga pracuje około 5 godzin, a następnie przebiera się i idzie na te miejsca, aby jeść, czytać, plotkować i ewentualnie spać. Druga załoga, która siedziała na tych miejscach, zmienia się i przejmuje obowiązki. Używają bardzo tylnego rzędu, ponieważ i tak jest blisko miejsca pracy załogi podczas lotu.

Widziałem, jak to się dzieje w SAA, wraz ze zmianą ubrania w mundur, które bardziej przypomina spodnie dresowe niż typowy strój stewardesa, podczas 18-godzinnego lotu (z zatrzymaniem technicznym). Widziałem też, jak rozpakowują własne jedzenie do jedzenia w tym czasie - chyba nie dla nich wyżywienie w locie.

Nie sądzę, że to właściwie każdy lot, ale może być tak, że dla BA wszystkie loty szerokopasmowe odbywają się na duże odległości. Piloci mogą zazwyczaj odpoczywać w kokpicie lub w niektórych samolotach jest schowek na piętrze, gdzie piloci mogą odpoczywać między zmianami.

Kate Gregory
źródło
1
Polskie linie lotnicze LOT również to robią.
Mansfield
1
Zwykle dzieje się tak w przypadku lotów, które przekraczają 14 godzin służby (czas służby to czas lotu + obowiązki naziemne). Załoga będzie również powiększoną załogą (dodają dodatkowych członków), więc gdy połowa załogi odpoczywa, pozostała załoga wystarczy na pokrycie samolotu. W nowych samolotach (777-300, 747-400) dostępna jest wbudowana strefa odpoczynku załogi, więc nie trzeba już rezerwować miejsc dla personelu pokładowego.
Nean Der Thal
Najczęściej sprawdzałem loty krótkodystansowe, takie jak LHR do Niemiec, Hiszpanii i Francji ... w Airbusie 319s. I wszyscy mają te specjalne zastrzeżenia
arney
... i może być głównie dlatego, że najstarsze hostessy lotnicze, jakie kiedykolwiek widziałem, są na BA. BA oszczędzało pieniądze, nie zatrudniając młodszych ludzi, ale zapomniało obliczyć „miejsca siedzące”. Nigdy nie widziałem takiego rozwiązania, powiedzmy, Emirates
happybuddha,
Jeśli chodzi o wyżywienie: nie wiem dla innej załogi, ale piloci muszą jeść inne posiłki, tak aby w przypadku zepsucia kogoś ktoś mógł latać samolotem. Wydaje mi się, że reszta załogi również częściowo ma obowiązki w zakresie ochrony, być może mają podobną zasadę.
FooBar,