Dlaczego wydaje się, że we Francji nie ma autobusów dalekobieżnych?

Odpowiada Użytkownik iHaveacomputer do pytania na temat palenia i UE pociągami i autobusami wspomina, że

w Niemczech państwowa kolej ma monopol na dalekie podróże.

Podczas mojej pierwszej podróży do Europy w latach 2001/2002 jedną z moich największych frustracji był pozorny brak autobusów dalekobieżnych jako tańszej alternatywy dla pociągów - ale szczególnie we Francji, która w przeciwieństwie do niemieckiego systemu wielopoziomowego pociągu ma tylko naprawdę drogi TGV .

Czy są we Francji autobusy dalekobieżne i po prostu ich nie znalazłem?
Czy może istnieje oficjalny monopol państwowy na pociągi jako jedyny transport długodystansowy?
A może jest jakiś inny powód, dla którego autobusy dalekobieżne nie konkurują z pociągami we Francji?

czego mi brakuje?

france buses hippietrail
źródło

Po prostu zgaduję, że nie ma autobusów dalekobieżnych, ponieważ system kolejowy jest całkiem dobrze ustanowiony. A dzięki TGV połączenia we Francji, a także połączenia międzynarodowe są naprawdę szybkie. Dodatkowo ceny biletów kolejowych wydają mi się dość niskie, więc autobusy prawdopodobnie nie będą mogły konkurować.

RoflcoptrException

Dla mnie ceny TGV były tak wysokie, że nie mogłem podróżować po Francji! Zrezygnowaliśmy z szukania sposobów na przeskoczenie z małego miasta do małego miasta od Nicei przez Lyon do Paryża, ponieważ każdy przeskok wynosił około 50 euro - dziesięć lat temu w porównaniu do około 100 euro prosto do Paryża. Dyskutowaliśmy godzinami i w końcu po prostu pojechaliśmy do Paryża dość rozczarowani.

hippietrail

Ok, powinienem wspomnieć, że porównywałem ceny biletów kolejowych tylko do Szwajcarii. A potem jest naprawdę nisko. Ale jeśli masz szczęście, otrzymujesz specjalną ofertę. W 2006 roku wziąłem TGV z Bazylei do Paryża za jedyne 12 franków szwajcarskich!

RoflcoptrException

W porządku, jestem już w połowie drogi do nowego pytania na temat tanich podróży długodystansowych we Francji. Szwajcaria jest inna, ponieważ wszyscy spodziewają się, że będzie to najdroższe miejsce w Europie - z wyjątkiem być może Norwegów d-;

hippietrail

@hippietrail Szwajcaria nie jest już tak droga. Północ Włoch może być znacznie droższa

Odpowiedzi:

Jeszcze kilka miesięcy temu francuskie koleje miały monopol na dalekie podróże. To się ostatnio zmieniło i Eurolines oferuje teraz kilkaset połączeń międzymiastowych .

mouviciel
źródło

To dobra wiadomość!

hippietrail

Tak, od 1937 r. SNCF ma monopol na podróże koleją i krajowe podróże między miastami ... inni operatorzy musieli uzyskać zgodę SNCF na otwieranie linii podróży, a dalekobieżne przejazdy autobusem były postrzegane jako bezpośredni konkurent przez SNCF, więc nigdy nie wolno.

tricasse

Po pierwsze, nie musisz jeździć TGV, nadal możesz podróżować lokalnymi pociągami, lepiej znanymi jako TER . Wymaga to planowania, ale może być dość urocze. Na przykład, aby dostać się z Lille do Paryża, możesz wziąć szybki TGV lub wsiąść do pociągów lokalnych, które zabiorą Cię z Lille do Maubeuge, a następnie do Paryża.

Ale aby odpowiedzieć na twoje pytanie dotyczące dalekobieżnych podróży autobusami, istnieją opcje. Głównym dostawcą jest Eurolines . Jest to firma parasolowa, w której współpracują różne firmy autobusowe. Pamiętaj jednak, że autobusy nie zawsze są najtańszym rozwiązaniem.

Kluczem do taniego podróżowania po Europie jest planowanie wszystkich podróży z wyprzedzeniem i online. Jeśli musisz wrócić do kas biletowych, jesteś skazany na dużo.

hippietrail
źródło

Andra, ta odpowiedź może być lepsza, jeśli podzielisz jej część na powiązane pytanie, które właśnie zadałem, ale przepraszam, że zajęło mi to tak długo!

hippietrail

Myślę, że muszę również zadać pytanie, jak podróżować po Europie bez wcześniejszego planowania. Wydaje się, że trudniej go uniknąć niż gdziekolwiek, gdzie podróżowałem. To jest naprawdę denerwujące.

hippietrail

Jeśli chodzi o Eurolines, bardzo starałem się znaleźć autobusy we Francji (także w Niemczech), ale zwykle nie mogłem znaleźć autobusu między dwoma punktami w jednym kraju, a nawet nie do sąsiedniego kraju. Gdy jechałem do dwóch lub więcej krajów, często korzystałem z Eurolines lub innego autobusu. Może to się nieco zmieniło w ciągu dekady?

hippietrail 9.11.11

Warto również wspomnieć, że chociaż normalna taryfa może wydawać się kosztowna, SNCF oferuje kartę rabatową dla osób poniżej 27 roku życia, nawet do 50% zniżki. Jest także członkiem programu RAILPLUS, więc możesz mieć 25% dowolnego biletu, jeśli posiadasz zniżkę innego kraju (np. Niemiecka karta BahnCard 25).

Vince

Ta opcja nie jest łatwa do zarezerwowania, powinieneś na przykład wybrać „carte jeune” i sprawdzić, czy faktycznie masz 25% zniżki (cena „période blanche” za TER)

Vince

Wydaje się, że w mieście jest nowy autobus, iDBUS . Obecnie we Francji oferuje tylko Paryż - Lille, reszta to Londyn, Bruksela i Amsterdam.

Jest niedrogi, a co ważniejsze, mają bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Jestem nieco sceptycznie nastawiony do proponowanych czasów podróży, ale zdecydowanie warto spróbować.

hippietrail
źródło